红旗HS7/全新轩逸/凯迪拉克XT6等 7月份重磅新车上市汇总

    【汽车大世界 新车展台】在今年上半年，国内车市的表现整体属于下滑趋势，而7月份是步入炎热酷暑的时节，也是部分地区国五和国六切换的开端，在今年下半年，车市表现有望从7月份开始有所转变，各个车企也相应地推出新车以顺应市场，这其中就不乏一些热点车型，比如红旗HS7、全新轩逸、国产全新揽胜极光、全新凯迪拉克XT6、全新昂科拉家族、比亚迪宋Pro等，对于持币观望的你来说，或许，这就有你将收入囊中的车型。




    别克昂科拉是别克旗下的小型SUV，一直以来在市场上的表现都很不错，如今全新换代产品也来了，不仅如此，它还带来了比昂科拉尺寸更大一些的紧凑级SUV——昂科拉GX，丰富了SUV的产品线。在外观部分，两款车都用上了别克家族的最新设计理念，多边形前进气格栅中间横贯一条飞翼式的镀铬饰条，且与大灯组衔接，雾灯区域的造型也更为犀利；车身侧面可以看出两者的区别，昂科拉GX会更显大一些，两者有着不同的腰线处理，但都显动感；车尾部分，两者都很饱满，排气也都采用隐藏式设计。



    内饰部分，两者均采用了环抱式设计，整体的豪华感营造的不错，昂科拉的中控屏采用悬浮式，而昂科拉GX的中控屏则是内嵌式，三辐式多功能方向盘在造型上也略有差异。其他配置方面，昂科拉将搭载别克eConnect 2.0互联技术，全系标配8英寸高清触控屏，支持手机互联等功能；据悉，昂科拉GX的配置要比昂科拉丰富一些，其智能驾驶辅助配置在全系车型中覆盖较广泛。



    动力部分，昂科拉将搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，最大功率分别为116马力和158马力，同时满足国VI排放标准，匹配CVT变速箱；昂科拉GX将搭载1.3T三缸发动机，最大功率165马力，匹配CVT或者9速自动变速箱。





    HS7是红旗品牌旗下的旗舰SUV，定位于中大型车，外观部分，新车用上了家族化设计语言，大嘴式+多条竖向格栅设计，同时多处使用了镀铬进行装饰，气势上很足；车身侧面线条简洁流畅，一条腰线贯穿车身；车尾同样简单但饱满，一条粗壮的镀铬条贯穿两侧尾灯，底部还有两个较大的方形排气口。


    内饰部分，时下流行的元素它都用上了，大尺寸的液晶仪表、宽大的中控屏、触控式空调面板，整体很显大气，而木纹饰板以及镀铬元素，还有菱形带缝线的设计在视觉上又突出高级感和豪华感。


    动力部分，红旗HS7将搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T发动机，最大功率338马力、最大扭矩445牛·米，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。






    路虎全新揽胜极光将继续国产化，在外观方面，新车采用了揽胜家族最新的设计语言，乍一看，和揽胜星脉十分相像，前脸亦是如此，前进气格栅的面积不大，和大灯则的设计类似，扁平化，两侧装饰性的进气口设计又增添了几分动感；车身侧面和老款车型的轮廓基本一致，最大的变化就是采用了隐藏式门把手设计，高级感氛围营造的不错；车尾部分，细长的尾灯和中间的黑色饰条相融合，在视觉上营造出贯穿式的感觉，底部两侧的方形造型只是装饰，真正的排气隐藏在了下方。


    内饰部分，相比老款车型，全新极光更具科技感和豪华感，全液晶仪表+中控双屏的设计取代了之前大部分的按键，新样式的多功能方向盘同样带触摸控制，之前可升降的旋钮式档杆换成了常规的电子档杆造型。


    动力部分，全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA横置发动机平台打造，搭载Ingenium 2.0T发动机，并配有48V轻混系统，最大功率249马力，与之匹配的是9速手自一体变速箱，还将配备四驱系统。





    外观方面，比亚迪宋Pro采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言，多边形大嘴式进气格栅的设计已经在其他比亚迪新车上使用了，搭配“龙爪”式的大灯造型，且多处运用镀铬装饰，让它的前脸更加动感大气；车身侧面的贯穿腰线让它看起来很修长，车尾贯穿式的尾灯设计也是比亚迪外观新设计语言的一大特点，内部同样具有“龙爪”的元素，前后大灯也让它极具辨识度。而DM版本和纯电版与燃油版在外观上基本一致，只是在前格栅、前包围两侧等处有细微差异。


    和外观一样，宋Pro的内饰也是家族式设计，简洁明了，最抢眼的莫过于中控那块大尺寸且可旋转的屏幕了，功能丰富，各种应用均可提供下载，可玩性很高。其他配置方面，新车还将配备全景天窗、自动大灯、自动空调、电子手刹、内置行车记录仪、可调节的后排座椅等等。


    动力部分，宋Pro燃油版车型将搭载1.5T发动机，满足国六排放标准，最大功率160马力、最大扭矩245牛·米，与之匹配6速湿式双离合变速箱；DM版本会推出两种不同动力车型，其中双擎四驱版的动力总成分两部分组成，前轴由1.5T涡轮增压发动机与6速自动变速箱组成，后轴由一台交流永磁同步电机驱动，综合最大功率324马力、最大扭矩525牛·米，新车搭载15.7kWh电池组，纯电续航里程为81km；另一种三擎四驱版搭载发动机和前后双电机组成的动力系统，最大功率473马力，最大扭矩775牛·米，与之匹配6速自动变速箱；纯电版车型的最大功率为163马力。


    凯迪拉克品牌此前推出了一款全新中大型SUV，定位介于XT5和凯雷德之间，它就是XT6。该车由上汽通用引入进行国产，之后它将是这个级别首款国产豪华品牌的SUV车型，同样也是上汽通用凯迪拉克品牌最高端的豪华SUV。




    外观方面有两种风格可选，分别是风尚版和运动版，配图为运动版。前脸部分，两种风格均为凯迪拉克新的家族式设计，只是在细节之处略有差异，但整体都显大气，从较为垂直的侧面看亦是如此，相对来说，运动版更时尚一些，风尚版更沉稳一些。车尾的造型比较的饱满稳重，与整车的风格一致，车标下方贯穿两边尾灯的镀铬饰条以及双边共两出的方形排气又为之增加了一丝动感，避免了沉闷。


    内饰是一贯的凯迪拉克风格，用上了家族最新的设计语言，中控简洁明了，没有过多的复杂元素，平直的线条拉伸了车内的横向视觉效果，主体为黑色和米白两种色调，既豪华又显温馨，部分镀铬装饰又给人一种精致感。据了解，XT6将提供4种内饰颜色可选，包括耀黑（Jet Black）、枫糖（Maple Sugar）、枫褐（Bitter Sweet）和雅米（Light Wheat）。



    XT6为2+2+2的座椅布局，第二排为两个独立座椅，且有单独的扶手，座椅的乘坐舒适性值得肯定，比前排要柔软，座椅还支持前后以及靠背的调节。第三排座椅的舒适度和第一排相似，比较适中，包括坐姿也算比较好，长途乘坐没有太大问题。且总体而言，XT6内部的乘坐空间是比较不错的。


    动力方面，XT6预计将搭载一台具有闭缸技术的2.0T涡轮增压四缸发动机，在极低负荷工况下，发动机可关闭两个缸运行，以改善燃油经济性，该机器的最大功率为234马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱，另外，预计高配车型还将配备AWD四驱系统。





    外观方面，日产全系轩逸采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，相比老款车型，新车的运动氛围相当突出，标志性的“V”型前进气格栅造型、扁平化的大灯、凌厉的雾灯区域，前脸的攻击性增加不少；车侧比较特别的是C柱往后部分，使得整车看起来较为修长舒展；尾部造型相比前脸要收敛一些，排气还是采用隐藏式布局。


    内饰部分和外观一样，相比老款车型有了很大的变化，更为精致运动了，新的三辐平底样式多功能方向盘、悬浮式中控屏、新的档杆区域布局，个人还是挺喜欢这种设计的。其他配置方面，新车将配备车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、疲劳监测预警等。


    动力方面，全新轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，且符合国六排放标准，最大功率为126马力，传动系统匹配CVT变速箱。

    总结

    以上即将在7月份上市的新车都属于全新车型，可以看到，SUV居多，同时也反应出SUV车型的热度依旧不减，且这些车型在各自的领域都属于关注度较高和销量较高的，此次全新车型的推出，自然是提高了各自的产品力，想要入手的朋友可以持续关注下。
在今年上半年，国内车市的表现整体属于下滑趋势，而7月份是步入炎热酷暑的时节，也是部分地区国五和国六切换的开端，在今年下半年，车市表现有望从7月份开始有所转变，各个车企也相应地推出新车以顺应市场。