车市价格低点来临！不过买车还需擦亮眼睛

年中狂降、团购优惠、5折购车……铺天盖地的户外广告、手机短信、邀请电话不约而至，也给车市凛冬“增色”不少。

不少车企以及经销商都称，车市价格低点来临，业界公认的购车好时机已然到来。但值得注意的是，除了价格之外，消费者购车还有几个重点需要关注：

首先，是要避免购买到过长时间的库存车，因为库存车通常是4S店用来打折销售的重点；

其次，是要有可退车的保障，众所周知，最近发生不少汽车消费纠纷引发了社会的广泛关注；

再者，就是制造保证，毕竟买车就是要买得安心用得舒心。

虽然以上这三点看似不难实现，不过，能真正做到的车企却并不多。在这其中，今年神州入主之后的宝沃汽车，却成为能够一次性满足消费者“三个愿望”的品牌。

据介绍，今年以来，宝沃针对消费者购车决策成本高的痛点，推出1成首付、没有服务费、上牌费，还免购置税、赠送第一年保险等等优惠措施，极大降低了消费者的购车门槛。

不仅如此，得益于神州入主之后所构建的神州宝沃汽车新零售平台，其还打出了“宝沃汽车有何不敢”的口号，推出敢买、敢试、敢退等创新服务，受到市场的广泛关注与好评。

首先，在试驾痛点上，宝沃汽车新零售推出3天免费深度试驾，降低用户决策的机会成本。特别是从4月中旬开始，宝沃汽车在全国百余个城市上线的免费试驾活动，为经销商试驾环节注入了一个“清流”。

其次，在“买车容易退车难”的痛点上，宝沃汽车全行业首创90天无理由退换车和全透明售后维修等创新服务，实现先享后买、可退可换的全新汽车消费模式。

同时，宝沃汽车新零售在渠道建设上，也全面降低经销商的准入门槛。其通过旗舰店、专营店、销售点的逐级布局，以“千城万店”渠道让门店下沉，直接将销售终端开在消费者“家门口”减小了经销商负荷。至于维保，则通过直修中心和“小店维保”形式，大大降低了经销商的投入成本，更是方便了消费者。

另外，宝沃汽车还承诺一律不向经销商压库存。在新零售模式下，宝沃汽车将在全国建立35大前置仓，无缝支持经销商即卖即提，让经销商告别库存，只需专心卖车赚钱。所以，消费者买到的都是新车，而不是长期库存车。

值得一提的是，宝沃汽车工厂还曾被中国国家工信部评为“中德智能制造示合作试点范项目”这也说明了其“德国工业4.0”智能制造体系受到权威认证。这也让宝沃汽车的品质更加值得信赖。

可以说，宝沃汽车从品质到新零售模式，都为汽车消费市场带来了更多的保障、更足的消费信心，同时也激活了消费者的购车热情。

这远远不是打“骨折”的降价甩卖，所能比拟的。

在业内看来，神州宝沃汽车新零售模式，在行业中具有较好的示范作用。这种模式不仅解决了消费者的购车痛点，同时也为车市注入全新活力十分契合当下的汽车消费市场。根据最新数据显示，宝沃在前4个月销量却同比增长105%，在逆市中持续飘红，汽车新零售模式开局取得不俗收效。

由此可见，打折促销只是刺激汽车消费的手段，真正要盘活车市还需要更多诸如宝沃汽车这般“品学兼优”的车企。