致敬经典，欧拉R1开创小车4.0时代，谱写新篇章

在小车的历史年轮中，有无数的小车从时尚到经典，又有无数的经典小车从诞生到消失。提到小车，你大脑中出现的第一款车是什么呢？实际上，小车的历史可以追溯到百年以前，从诞生到衰败到再次复兴，中间经历的跌宕起伏，足以写入汽车工业发展的历史册。。

冷战雾霾下的小车时代，初露锋芒

第二次世界大战过后，整个欧洲被战后阴霾笼罩，经济萧条，物资紧缺，人民生活困苦，百废待兴。人们对车的需求也仅仅停留在代步这一阶段，这时候，小车凭借造价低、排量小等特点，一经上市就受到了广大消费者的喜爱，成为普通百姓首选，小车也正式开启1.0时代。

细数小车四大“黄金时代”

回顾历史，小车发展可分为四大时代，从1.0到4.0，每个时代，均有不同的发展特点，也诞生了不同的经典小车。

二战期间，1.0时代的代表小车菲亚特500，自1957年诞生至今，已经有62年的历史了，作为小车界的“鼻祖”，“欧洲国民车”这一称号当之无愧。在二战之前，最早形态的小车2CV诞生了（当时名叫TPV），TPV虽然丑，但从1939年生产至1990年停产，2CV共计生产超过700万辆，其影响力可见一般。

上世纪50-70年代，2.0时代的经典小车甲壳虫，成为处于战争中人民的“反战”、“自由”的精神图腾，在继承1.0时代小车基因的基础上，被赋予了更深层的精神意义，堪称经典中的经典。

上世纪80年代，冷战接近尾声，小车到了3.0时代，以夏利、奥拓等小车为代表，凭借着经济实惠，皮实耐用等特点，迅速占领了中国市场，一时间成为了红遍大江南北的国民“神车”。

而到了当下，小车正式进入4.0时代，同时涌现出以欧拉为代表的众多小车品牌，引领新一代出行时尚。

小车欣欣向上发展，大有建树

从1.0时代到4.0时代，小车的发展得到了质的飞跃，1.0时代还处于试探阶段，现在的小车早已到达飞速发展阶段。新时代下，困扰小车发展的早已不是技术落后、隔音差、行驶品质不佳等因素，而是随着汽车保有量的增加，许多一二线城市都存在交通拥堵和停车难等“头疼”问题。在这样的大环境下，小车小巧灵动的身姿，无疑成了解决的最佳方案，更何况小车还兼具绿色环保等多个优势。

欧拉 R1开创小车新纪元

基于中国第一个电动车专属平台——ME平台打造的欧拉R1，定位新一代精品电动小车，集“环保、高颜值、高品质、高安全、更智能、大空间”于一身，可以说是4.0时代最为突出的代表，引领了新一代出行时尚。

品质至上，华丽逆袭

欧拉R1基于国内首个纯电动车专属平台——ME平台打造而来，不仅拥有潮流时尚的外观，还具备60%超强度钢车身，以及416项电安全设计，再加上轻量化和高效三电技术，欧拉 R1彻底撕掉“小车无技术”的标签，颠覆了小车“廉价低质”的认知。而在科技与便利性配置部分，欧拉 R1亦不遑多让，除了科大讯飞智能云语音控制系、上坡辅助等基本配置，还增加了语音识别、ECO模式、ESP车身稳定系统、6安全气囊、智能前视系统等科技和安全配置，进一步提升了欧拉R1的智能性和安全性，以高品质赢得消费者的喜爱，成为当下电动小车中的赢家。