搭载2.7T/3.0T发动机+10AT变速箱凯迪拉克CT4-V/CT5-V正式发布

【汽车大世界新车展台】近日，凯迪拉克正式发布了旗下两款高性能车型CT4-V和CT5-V，两者均采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言，更具攻击性、更为时尚，动力方面，两车分别搭载2.7T和3.0T涡轮增压发动机，均匹配10AT变速箱，且有后驱和四驱系统可选。新车将在密歇根州工厂生产，并于2020年初正式上市。

左：CT4-V；右：CT5-V（注释下文通用）

外观方面，CT4-V和CT5-V均采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，其中CT4是ATS的继任者，而CT4-V可以看作是CT4的性能版车型，它拥有更多的空气动力学套件，中网部分采用黑色网格，再配上标志性的大灯组设计和“獠牙般”的雾灯区，让它的前脸看起来非常的凶悍，富有攻击性。而CT5预计将会是CTS的继任者，CT5-V则是其性能版，CT5-V和CT4-V的风格类似，同样是非常运动的前脸设计，不同之处在于大灯组、雾灯区以及前唇，在这些地方有着小小的差别。

侧面部分，CT4-V和现款ATS 整体相似，不同的是新车采用了双腰线的设计，车门下边缘的折线更显力量感，同时熏黑的车窗边框更有运动感。车身尺寸方面，CT4-V的长宽高分别为4756/1815/1423mm，轴距为2775mm。而CT5-V的侧面造型更为舒展，车身尺寸方面，长宽高分别为4924/1883/1452mm，轴距2947mm，相比CT4-V大了一圈，其定位也是要高于CT4-V的，车窗边缘部分同样采用了熏黑处理。另外，两款车均使用了Brembo的前制动系统，CT4-V采用18英寸轮圈，CT5-V则使用19英寸的轮圈。

CT4-V的车尾相对来说比较简洁，分体式的尾灯和前大灯相呼应，点亮后的辨识度比较高，而像亮黑色小鸭尾、双边共四出的镀铬排气、亮黑色后扩散器以及右侧“V”标识，都突出了它的性能身份。CT5-V的尾部同样类似于CT4-V，不同的是两者的牌照框位置，且CT5-V的鸭尾和后扩散器采用了与车身同色的设计。

CT4-V

CT5内饰图（与CT5-V相似）

内饰方面，CT4-V采用了新的家族化设计，整体以黑色为基调，多处使用镀铬装饰以及鲜艳色的缝线处理进行点缀，再加上新样式的三辐多功能方向盘，整体的运动风格依旧，同时也不缺失豪华感。而CT5-V的内饰风格和CT4-V相似，在方向盘造型、中控屏尺寸、中控地台区域等略有差别，同时还能看到部分地方使用了类似亮面碳纤维饰板的装饰。此外，凯迪拉克的Super Cruise超级巡航系统也将出现在两车上。

动力部分，CT4-V搭载2.7T直列四缸涡轮增压发动机，并采用了独特的三级滑动凸轮轴技术，最大功率为320马力、最大扭矩500牛·米，而CT5-V搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为355马力、最大扭矩542牛·米，两款车均匹配10AT变速箱。另外，两车均基于后驱Alpha架构打造而来，均配备4.0版本主动式电磁控制悬架系统、V-Mode驾驶模式、后驱与四驱可选、后桥限滑差速器等，其中，CT4-V车型的前后配重比为50:50，其四驱车型还将配备来自ZF的MVS减震器。

总结

CT4-V和CT5-V两款车的加入，必定丰富了凯迪拉克V系列产品线，当然，就目前发布的这两款车所搭载的发动机数据来看，显然不如之前的车型，所以，它们的更高性能版也将到来，到时候用户的选择性也就更多了，而它们本身的性能也将有所提升，接下来，我们就一起来期待下吧。
近日，凯迪拉克正式发布了旗下两款高性能车型CT4-V和CT5-V，两者均采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言，更具攻击性、更为时尚，动力方面两车分别搭载2.7T和3.0T涡轮增压发动机，均匹配10AT变速箱，且有后驱和四驱系统可选。新车将在密歇根州工厂生产，于2020年初正式上市。