内外小改/质感提升宝马中期改款X1官图发布

【汽车大世界新车展台】近日，宝马官方发布了新款X1的官图，新车在外观上使用了宝马家族最新的设计语言，内饰只在细节处做了调整，质感有提升，其他方面则变化不大。据了解，新车很有可能会在今年年内正式发布，同时，插电混动车型也将到来。

此次发布的新款X1是中期改款车型，外观上并没有大刀阔斧的变化，车头和尾部有细节上的改变，整体更有精致感。前脸部分用上了家族式的设计，更大尺寸的“双肾”进气格栅、更复杂的前杠，让它看起来更有冲击感。大灯整体轮廓没变，内部采用LED光源（带有自适应功能），但看起来相比老款更有质感、更有神。有一点较大的变化是，老款圆形的雾灯改为了现在的短条型，且雾灯区主要为凌厉的镀铬装饰条，总的来说还算好看。

侧面和老款的设计基本一致，车身尺寸方面，根据此前的申报信息，长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。轮圈部分，未来将根据不同车型提供18英寸或19英寸Y型密辐样式可选，此外，新车还增加了三种全新的金属漆车身颜色，分别是Jucaro Beige metallic（米色）、Misano Blue metallic（蓝色，适用于M Sport车型）和Strom Bay metallic（金属色，属于BMW Individual）。

尾部同样没有太多变化，主要是尾灯细节上的调整，内部结构稍有改变，预计点亮的效果会更好看。另一个小升级则是排气，据悉，四缸机器将配备双边共两出的排气布局，且排气管的直径有70mm增加至90mm，视觉效果上更为协调。

内饰部分，依旧是熟悉的宝马风格，因为相比老款车型基本没有改动，只是几个小地方有了小幅调整，比如，新车换装上了新的电子档杆；中控屏标配为6.5英寸，如果选装了导航系统，屏幕升级为8.8英寸或者新的10.25英寸可触控式，并配备第六代iDrive操作系统；仪表屏幕的尺寸有2.7英寸和5.7英寸两种，同时，HUD抬头显示系统将作为选装配置出现在新车上。

其他方面，新车还提供包括颜色和材质在内共13种搭配、6种氛围灯（橙色、紫色、绿色、青铜色、蓝色和白色）、投射迎宾灯等供消费者选择，全景天窗这项配置也不会缺席，

内部空间自然就是新X1的强项了，后排座椅支持按4:6的比例进行放倒，且后排座椅还能进行前后移动和靠背调节，这使得它的空间能灵活运用，后备箱的空间也是如此。

动力部分，海外版将提供1.5T三缸、2.0T四缸的涡轮增压汽油发动机，以及两款柴油发动机可选，而插电混动版本也将提供给部分地区，与之匹配的传动系统有6速手动、7速双离合和8速自动变速箱三种。其中，2.0T汽油发动机车型的尾标为xDrive 25i，最大功率为231马力、最大扭机350牛·米，与之匹配8速自动变速箱，0-100km/h的加速时间为6.5秒。插混版车型的尾标为xDrive 25e，将于2020年3月投产，并配备第四代BMW PHEV技术，其中，该车发动机的最大功率为125马力、最大扭机220牛·米，电动机的最大功率为95马力、最大扭机165牛·米。

总结

现款宝马X1在同级别中的优势比较突出，就是越级的空间表现，同时终端优惠也不错，这就使得它在市场上有着还算不错的竞争力，现在，改款车型也发布了，整体来说它更时尚更精致了，动力也有所提升，这将进一步提高它的竞争力，接下来就让我们一起拭目以待吧。
近日，宝马官方发布了新款X1的官图，新车在外观上使用了宝马家族最新的设计语言，内饰只在细节处做了调整，质感有提升，其他方面则变化不大。据了解，新车很有可能会在今年年内正式发布，同时，插电混动车型也将到来。