现代汽车全球赛场成绩瞩目 WRC、WTCR纷纷摘冠

现代车队在2019WRC阿根廷站包揽冠亚军，实现二连冠

-在2019WTCR匈牙利站中，现代i30N TCR高性能赛车助力车队选手登上冠亚军奖台

4月28日，南半球广袤的潘帕斯草原传来捷报！经过三天的激烈争夺，现代车队Tierry Neuville选手及Andreas Mikkelsen选手成功包揽冠亚军，带领车队再下一城。至此，Tierry Neuville选手以110分领跑车手积分榜，而现代车队以37分巨大优势、总分157分稳坐制造商榜首。在阿根廷站实现二连冠并豪夺冠亚军，现代车队与WRC 2019赛季年度总冠军的距离又近了一步！

作为国际汽联四大赛事之一，始于1973年的WRC赛事与闻名全球的F1（世界一级方程式锦标赛）齐名。其在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，也是最有魅力的比赛之一。每年，全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛，其受关注程度不亚于任何一场国际级别的运动赛事。

WRC的比赛规则十分详细，不仅规定参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。这就意味着，参赛车辆全是能够代表各大厂商最精尖技术的高性能赛车。赛道之上，最顶级的高性能赛车和最优秀的车队选手同场竞技，为观众带来一场又一场肾上腺素爆表的视听盛宴。

今年，WRC阿根廷站共计18个赛段，全程347.5公里。赛道颇具南美的原始风格，蜿蜒在广阔的潘帕斯草原上和科尔多瓦崎岖的山脉中。山谷中的柔软道路和山脉上的岩石赛道形成了鲜明对比，让比赛充满了不确定性。不仅如此，南半球初秋带来雾气和山谷中的雨水也是选手们必须注重的问题。复杂的地形和难以预计的天气，都为车手们带来了不小的挑战。

周五突如其来的雨水并没有影响Tierry Neuville选手，相反，由于竞争对手在比赛中失误产生的罚时，让他成功地抓住了领先优势。而在周日最后三个赛段中，Tierry Neuville选手凭借卓越的车技以及现代i20高性能赛车，成功征服了砾石悬浮的崎岖山路，以第一名的身份冲过终点线，创造了现代车队WRC 2019赛季的第一个二连冠。此外，现代车队Andreas Mikkelsen选手同样发挥出色，紧随Tierry Neuville选手冲过终点线，不仅实现了首次登台，同时也完成了车队冠亚军同台的高光时刻！另外，Dani Sordo选手也以第6名的优异成绩完成了比赛。

在赛后采访时，Tierry Neuville选手表示：“此次冠军要归功于我们车手和车队的日夜奋战，以及将赛车保持在最佳状态的各位工作人员。为摘得本赛季的年度冠军，我也将继续努力取得最好的成绩。”

Andrea Adamo教练表示：“通过所有队员的共同努力，才能在本站赛事中夺得冠亚军，取得两人站上领奖台的好成绩。我们会继续携手，创造更好的成绩。”

自从参加WRC赛事以来，现代车队已经获得了12个分站冠军。今年，现代车队将再次对年度总冠军发起冲击。在2018赛季的比赛中，现代i20高性能赛车发挥了极其重要的作用。灵敏的操控响应，随叫随到的澎湃动力，让车队选手更加能够完全发挥驾驶实力。高速过弯、连续飞跳，在WRC赛道之上，现代i20高性能赛车在高手云集的赛场脱颖而出，最终助力现代车队得到了年度车手亚军和年度厂商亚军的优秀成绩。尽管如此，现代车队并不满足屈居第二，今年将充分吸收上个赛季的赛事经验，弥补遗憾，向年度总冠军发起冲击！

还来不及为潘帕斯草原上的胜利欢呼，北半球匈牙利亨格罗宁赛道上也传来了好消息！在WTCR的赛场，现代汽车也创造了冠亚军同台的亮眼成绩！

同样是在28日，来自BRC Hyundai N Squadra Corse车队的Gabriele Tarquini选手及Norbert Michelisz选手驾驶现代i30 N TCR高性能赛车，在第三场正赛中包揽前两名，再一次印证了“冠军座驾”的超强实力。

WTCR房车世界杯是由著名的WTCC赛事与TCR系列赛在2018年合并后的一项全新比赛，也是获得国际汽联认可的一项与F1（世界一级方程式锦标赛）和WRC（世界汽车拉力锦标赛）齐名的顶级赛事。WTCR赛事中有对参赛车队技术与管理运营能力的严格考核，也有对汽车性能的终极比拼。今年是WTCR房车世界杯的第二个赛季，赛事中云集了来自全球拥有顶尖赛车和优秀车手的车队。

2019WTCR匈牙利站亨格罗宁赛道坐落于布达佩斯东北郊20千米处，因在1986年举办F1大奖赛而闻名。加入F1的赛事版图后，其也随即成为房车赛事的重要会场之一。亨格罗宁赛道以中低速弯为主，因为赛道是建在一个种植马铃薯的山坡上，路面也比较狭窄，所以在这里超车比较困难，对轮胎的损耗也很大。

此次参加WTCR匈牙利站赛事的有奥迪RS3 LMS、大众高尔夫GTi、本田思域Type R等26辆C-segment高性能赛车。赛事前两天，尽管由于赛事规则和车辆配置的原因，车手们和现代i30 N TCR高性能赛车陷入了苦战。但是在最后一天的比赛中，车手们找到了属于自己的节奏，一开始就保持了领先地位，最终包揽本场赛事的前两名。值得一提的是，在上个月摩洛哥的揭幕战中，也是由卫冕冠军Gabriele Tarquini选手驾驶现代i30 N TCR高性能赛车获得冠军。

现代汽车相关人士表示：“现代i30N TCR高性能赛车在上一赛季成为WTCR冠军车辆后，因其压倒性的优秀行驶性能，有越来越多世界职业赛车队纷纷咨询购买。赛车生产技术也会应用于量产汽车的开发上，因此在量产汽车的赛车比赛中，现代汽车也将以其优异的成绩改变人们对现代汽车的印象。”现代汽车今年也将继续向购买i30 N TCR赛车的车队提供支持，助力他们创造更加优异的赛事成绩。

的确，无论是在潘帕斯草原上疾驰的现代i20高性能赛车，还是在亨格罗宁赛道上争分夺秒的现代i30N TCR高性能赛车，都足以见证现代汽车作为豪门车企的赛事实力。作为现代N系列品牌的代表之作，现代i20和i30N TCR饱含了现代汽车对于高性能车辆的研发热情和期待，N系列既结合了现代汽车南阳研发中心（Namyang）的顶尖技术，同时其卓越性能来自“魔鬼赛道”纽博格林(Nurburgring)的残酷淬炼。突破极限，无论是公路还是赛道，现代N系列都是为刺激的驾驶乐趣而来。

精彩赛事仍然在不断上演，期待现代汽车在全球赛场上创造更多荣耀和奇迹！