全球车哈弗F7闪耀亮相，成为哈弗品牌“走出去”急先锋

近日在京举行的高峰论坛已圆满落幕，可以说此次论坛是一次全球共同发展繁荣的盛会，是一次与多边建立合作共赢平台的机会，更是中国品牌向世界展示自我风采寻求“走出去”战略的一个机会。而哈弗F7作为人民日报会间指定用车，助力让中国声音传遍世界。

长城汽车的海外业务开始于1998年，经历二十余年的耕耘，长城汽车完成了全球化的研、产、销体系布局在开拓市场的同时，还要把技术、品牌以及运营方法带给当地，从而为他国带来巨大的价值。多年来，长城汽车始终专注产品及服务品质，在出口高附加值产品的同时，努力提升售后服务运营，铺就了一条具有中国特色的中国汽车国际化之路。截至目前，长城汽车累计出口160多个国家和地区，出口数量已超过60万辆。

位于俄罗斯的图拉工厂距俄罗斯首都莫斯科90公里、距图拉市40公里的图拉州乌兹洛瓦工业园内，是长城汽车乃至中国汽车品牌在海外首个四大全工艺独资制造工厂，规划年产15万辆。项目总投资为32亿元人民币。该项目包括冲压、焊装、涂装、总装、零部件以及公寓、食堂等相关配套设施。工厂达产后将提供2000个就业岗位，还会进一步拉动包括物流业、餐饮业在内的相关行业发展。不仅将为当地居民提供更多优质的就业岗位，还将助力当地税收增长，拉动当地经济。

工厂将于今年5月正式投产，首批生产的车型就是哈弗F7。其中哈弗F7是哈弗SUV面向全球消费者，按照国际化发展路线精心打造的首款全球车。由哈弗F7领衔，从俄罗斯首站出发，迈出全球化的关键一步，成为中国汽车品牌“走出去”的名片和标志。一路走来，长城汽车成功叩开了国际市场的大门，成为在世界汽车舞台翩翩起舞的东方舞者。哈弗所积累的丰富经验，为中国汽车品牌应对变革、实现超车提供了前瞻的思路与模式，为中国车企“走出去”探索了更多可能。

为进一步夯实自身在全球范围内的研发优势，长城汽车还构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局，先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，进行新技术、新产品的研发。

在刚刚结束的2019上海国际车展上，哈弗F7吸引了数十位海外汽车媒体记者和数百家经销商代表的重点关注，他们对哈弗F7表示出高度认可。这主要得益于哈弗F7采用了符合全球最新潮流的造型设计，超高识别率的AI语音识别及执行系统，以人为本的智能安全特性，加之空间宽适、动力十足的全能表现，被认为是中国汽车全球化车型的新标杆。在展会现场，几乎所有海外经销商和外国记者都热切期盼哈弗F7能卖到他们所在的国家。哈弗F7定位为“AI智能网联SUV”，是哈弗整合全球研发和设计力量，按照国际化品质标准，以全球化思维打造的首款旗舰车型。这款车型自去年11月在国内上市以来，连续4个月的月销突破1万大关，总用户数达6万，口碑和销量都是当之无愧的佼佼者。另外五一将至，哈弗F7启动了“提前五一惠”的感恩活动。即日起至5月31日，购买哈弗F7即可享受最高18000元的综合优惠，其中包括现金补贴5000元，置换补贴4000元，金融贴息9000元。

如何更好的“走出去”？如何向国际展示自我风采，为中国品牌助力，刷新世界对于中国制造的认知？这是每一个企业都要思考的问题。中国企业的国际化不是简单地“走出去”，既然要走，就要把路走宽，不能只单纯向海外输出产品和技术，而是要实现产业价值链的全球化。未来中国汽车品牌需要提升国际竞争力，而打好第一枪尤为关键，全球车哈弗F7正是哈弗汽车“走出去”的急先锋。一个成功的品牌必然是一个国际化的品牌，中国企业要把打造有价值的国际品牌作为终极目标，中国汽车更是责无旁贷！