用赛车漂移，CEO可是认真的 _本地车闻·汽车大世界

以赛车手身份参与24小时耐力赛的CEO，除了丰田章男之外，恐怕也没有第二个了。2009年他刚刚就任丰田汽车的社长（CEO），就驾驶雷克萨斯LFA赛车参加了德国纽伯格林24小时耐力赛，并且战绩不俗。这也与他年轻时的经历有关，丰田章男年轻的时候，曾经是日本曲棍球奥运预备队球员，完全是专业级水准。

丰田章男认为，驾驶乐趣是一辆车不可或缺的。所以他不仅是参加比赛，还非常注重车辆性能。丰田内部试车员有5个级别：初级、中级、高级、S1和S2。丰田章男以身作则，自己考取了S2最高级，并且要求所有董事会成员都要达到“高级”以上的级别。

在这样的领导下，公司内部的氛围可想而知。正是丰田章男的强势主导，才有了TNGA平台。第八代凯美瑞、C-HR、雷克萨斯ES，这些TNGA车型不仅比过去的丰田更漂亮，操控性能也明显提高。完全改变了人们对于丰田汽车刻板、保守的印象，这些车型在全世界市场上也都取得成功，从而印证了TNGA的出色。

所以丰田章男能够熟练掌握漂移技巧就不足为怪了。就在今天下午，清华大学校园里，丰田章男驾驶86赛车，带给师生们一场特殊的体验。在不大的停车场上，86赛车的轰鸣和烧胎的青烟让现场观众情绪高涨。5位幸运观众，获得了漂移体验的机会，他们依次坐在副驾，体验了丰田章男驾驶的86赛车，下车之后大呼过瘾。最后一位观众，是一个仅有十一二岁的男孩，兴奋之情溢于言表。随着丰田章男通过自拍与现场观众合影，现场气氛也达到了最高潮。

汽车公司董事长亲自带领观众进行漂移体验，丰田章男又开了一次先河。这是丰田汽车与清华大学合作项目的一小部分，未来还会有更多的合作内容。2019年正好是清华建校108周年，这场表演也是校庆内容的一个小部分。

2019，移动出行的新时代正在朝我们走来。在这个时间点，丰田章男将在新领域和传统领域同时发力。首先是电动车，丰田已经在上海车展亮相全新的C-HR和奕泽电动车型，并且丰田在HEV、PHEV、FCEV等多种技术都有深厚储备。同时，丰田还将继续坚持“制造更好的汽车”的理念，继续为全世界供应性能出色、质量可靠的产品。