宝骏510新款怎么样，看看作为老司机车主的真实评价

现在自主品牌汽车的质量越来越好了，无论在底盘调校，还是动力配置上，都让人觉得相当靠谱。宝骏510作为一款顶配不到八万的小型SUV车型，虽然价格不是很高，整体性能却不含糊，也算是符合宝骏汽车的一贯作风了。选车的时候也对比了十万左右的不少车型，最后感觉宝骏510给人的感觉还是蛮惊喜的。

宝骏510车子设计得比较时尚，外观很好看，尤其是车体侧后方是我最满意的地方。前面分体式日行灯，高光矩阵式进气格栅，连接后门窗户与中门窗户的黑色玻璃带，车顶的银色行李架，悬浮式车身设计让它看上去那么的与众不同。我选择的是白色，我喜欢的颜色。总之外观就是好看，大气。

内饰也是很好，比较精致。红黑内饰配色，多功能方向盘加入真皮包裹及红色缝线处理，还有前方液晶仪表，科技感十足。8寸的悬浮中控屏，钢琴按键的中控按键，旋钮+拨片换挡这些东非常不错，中控台多处皮质包裹看着也很上档次。

宝骏510虽然是小型SUV，空间还是非常充足的。宝骏510车身尺寸是4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。我身高171cm，体重有170斤，这体积无论在前面开车，还是坐在后面都非常舒适。后排两个人空余非常大，中间位置也有头枕，三个人坐起来也没问题，后备箱也很大。另外设计的卡槽、杯子架、储物盒非常多，都很实用。值得说明的是，第二排座椅支持完全放平，后备箱空间变得很大，临时放一个大物件也是可以的。

宝骏510动力也还算可以的，1.5升的通用发动机，性能很稳定。我这自动挡的，城郊公路，一不小心就七八十码的速度了。油耗是我满意的地方，因为买的自动挡的，当时就考虑到油耗的问题了，宝骏510在动力匹配调教上很有水平，现在看来比我的预期还要小多了。

转向采用电子助力，慢行的时候方向盘很轻，速度上去后会加重，操控感很好，指向也没有虚位，刹车反应很快，不会拉很长的刹车线。底盘比较高，通过性很好。宝骏510搭配的博世车身稳定系统，能避免很多意外危险。总的来说开起来还是很舒适的，座椅坐起来很舒服，静音效果也很满意。