国潮哈弗F5完美治愈90后的“选车纠结症”

不知道大家买车是不是都这样，也许是性格所致吧，个人有些选择纠结症，尤其现在各种汽车品牌多，产品多样，而买车对于我来说是一个“大件”，又格外重视，所以从决定买车的那一天起，我整个人就处于一种焦灼与纠结中，今天看到这款车，哎，不错耶！明天又有人推荐另一款，哦，这个也很好！

这样挑挑拣拣，选选看看过了大半年，选车、看车、预约试驾，一次又一次不厌其烦，一遍一遍排除筛查，只要有空闲，我就会上论坛长期潜水，去网站一遍遍对比目标车型参数配置……一波波不厌其烦的操作，将天秤座的纠结精神发挥到淋漓尽致。即使最后将目标锁定在了紧凑级国产品牌SUV的品类上，在正式定车前的一两周，还是在荣威RX5和哈弗F5两款SUV中间纠结不定。

最后还是花了大半天的时间，由内而外对两款车型进行了较为全面的分析对比。比完后，果断选择了哈弗F5。下面来和大家聊聊我选哈弗F5的理由。

选择好开的

我坚持认为，车子好不好，试过才知道。RX5的车主都喜欢称自己的爱车为“肉馅”5，很大程度上是在调侃RX5的动力偏肉。不过就我自己的试驾感受而言，RX5的这套1.5T发动机总来说还是不错的，起步阶段的确有些肉，但转速上来后，提速、超车都不是问题，很有力。7速双离合还是有点顿挫感，不过不影响日常行车。RX5真正的问题在于悬架。悬架真的非常硬，试驾的过程中，我一度怀疑自己是不是上了一辆硬派SUV，可能这就是5连杆的悬挂缺点吧，支撑性好的同时，舒适性就牺牲了。

与RX5不同，哈弗F5在起步阶段，动力就能得到迅速爆发，而且无论前段还是中后段，动力表现都非常不错，一脚油门下去，超个车简直分分钟。我在配置表上看到，哈弗F5的后悬架采用的是和RX5不一样的双横臂式独立悬架，这个具体是什么机械构造我也不懂，但呈现出的效果就是，底盘的减震效果做的非常好，无论是减速带还是坑洼路段都感觉扎实、厚重，软硬适中，给人比较高级的行驶质感。

选择划算的

我看上两款车型分别是哈弗F5的顶配i范版以及RX5 2019款 20T 两驱手动Ali智联网铂金版，RX5的指导价略贵，但有一定的优惠。因此二者的终端售价相差无几，均比较符合我的预算。

同价位之间pk，多了什么少了什么可谓是一目了然，哈弗F5在这一层面就展现出了一定的优势。RX5拥有的，哈弗F5基本都有；但是全景天窗、胎压检测、并线辅助、车道偏离预警系统、全景摄像头、自动驻车、陡坡缓降、全液晶仪表盘等配置， RX5却都没有。

实事求是的说，我觉着两款车的性价比都还可以。RX5的配置完全对得起它的价格，但相对而言，哈弗F5给我的感觉则是在物有所值之外，多了很多的惊喜。花同样多的钱，哈弗F5可以带给我更多的酷炫又舒适的配置。其实说到这里，该怎么选就已经很明确了。

选择颜好的

关于两款车的外观，其实我打一开始就没有过多的纠结。个人认为哈弗F5和RX5都属于高颜值的类型， RX5整体给人沉稳大气的感觉，而哈弗F5则明显要年轻许多。

个人认为，年轻就该活力飞扬，成熟稳重的日子以后多了去了。大红色的车身、大尺寸的格栅、大而有神的全LED大灯……从整体气场，到每一个细节，都显得新潮无比、活力四射。

内饰设计上，RX5的内饰比较简洁，整体质感还不错，但有些不够时尚。哈弗F5的内饰在视觉冲击力上确实更加强烈一些，在配色上首先就让人眼前一亮，红+黑的组合，十分醒目，运动型座椅贴合度非常高，触感也格外舒适。

关于哈弗F5，还有一个小细节让我很动心，试驾哈弗F5的当天是一个大晴天，车子在太阳下暴晒了几小时，但车内的空气依旧很清新。销售顾问说，这要归功于哈弗F5在车内材质上选用的绿色环保安全材料。与此形成鲜明对比的是，我试驾RX5的那天是个阴天，说实话，试驾车的味儿还是比较明显的。

对于我这样一个90后来说，买款车着实有些“大动干戈”，毕竟手头银子有限，入手人生第一部车，当然要选自己满意的，虽然选车过程比较纠结，一旦认定了哈弗F5，真是怎么看怎么顺眼，各方面都让我满意，车开回家后偶尔发现个新功能，也都让我惊喜不已，这大概就是有车生活吧，感觉生活品质确实提升了。而且4月购买哈弗F5可享4000元现金优惠，4000元置换补贴以及6500元金融礼，至高可享受14500元综合补贴，超高的性价比还是很值得入手的。