“旧车去，新车来”奔腾X40助力汽车下乡

近年来，随着乡村振兴战略的推进，农村居民生活水平提高，农村道路条件得到较大提升，加之“汽车下乡”政策的推广，农村汽车消费正在进入爆发式增长。

“汽车下乡”再次启动

年初，国家相关部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，又开启了第二轮“汽车下乡”。《实施方案》提出了如“可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6 升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费”以及多项针对农村居民购车的利好政策。

在此背景下，一汽奔腾作为汽车下乡的领跑者之一，率先做出响应。推出“广阔天地 e路奔腾”主题活动，深入践行汽车下乡政策，促进农村汽车的更新换代。

“汽车下乡”如何“下”到实处

据了解，“汽车下乡”政策实施中，乡村居民也会遇到影响其参与其中的难点和问题，比如对汽车价格和品质的敏感。

首先，汽车价格能否承受。虽然农村生活品质日益提高，但根据国家统计局数据显示：2018年农村居民年人均消费支出为12124元。所以动辄十余万元的车型，依然让很多人望尘莫及；

其次，汽车使用的经济性。购车支出是一次性的，而车辆养护支出却是长期的，所以乡村更需要经济适用、品质过硬、高性价比的车型；

同时，基于乡村的路况和交通环境，更需要安全性高的车型；

以及，更人性化的智能配置，让乡村居民驾乘体验更轻松。

一汽奔腾：抓准需求送车下乡

对于这些现象和问题，一汽奔腾此次汽车下乡政策更具有针对性，更符合乡村需求。

首先，补贴力度再创新高。作为一汽奔腾此次汽车下乡的主推产品，奔腾X40购车价格仅5.68万元起，享现金补贴10000元+金融贴息5100元+置换补贴5500元，最高可享惠民补贴20600元，让购车价格贴合农村市场需求。

其次，性能强劲更省油。奔腾X40作为全系采用1.6L自然吸气发动机的车型，最大输出功率为114马力，峰值扭矩155N·m，动力完全满足日常使用，且换挡切换积极，即使是驾驶在乡间小路也毫无顿挫感，同时百公里油耗仅6.7L，更节能更经济。

第三，五星安全靠得住。奔腾X40以优异成绩斩获C-NCAP五星级评价，足见其安全性非同一般。奔腾X40采用“3H”加强型车身结构，有效吸收和分散碰撞冲击；前排配备双安全气囊、侧面安全气囊，可为驾驶员关键部位提供全面保护；国际先进的Bosch ESP第9代系统，以及 LED日间行车灯、轮胎压力报警和后视镜加热/防眩光/侧转向灯等，为车主提供全面安全保障。

第四，智能配置更人性化。多功能方向盘、一键启动、电子手刹、电动天窗、泊车雷达系统和倒车影像系统，让车主感受到更人性化、更轻松的智能操控体验；搭载D-Life全语音智能互联系统，如同车载“Siri”，打开导航、音乐、空调、座椅加热、天窗等只需一句话。同时还能通过“奔腾智控”APP实现手机远程操控，锁车门、关车灯等，一手掌控。

“汽车下乡”更是“责任下乡”

汽车下乡，就是要把优质的产品，用更实惠的价格、更便捷的渠道送到乡村居民的手中，同时还要配备更周到的服务。据了解，一汽奔腾不仅推出手续便捷的一站式服务，同时还将开展快捷服务驿站布局，实现24小时无障碍救援，全县区的网络覆盖，让用户放心出行。

汽车下乡对于车企，不仅是一次产品的销售推广，更是一次对品牌形象的展示，是企业用实际行动履行社会责任、回报社会的良机。作为民族品牌的先行者，一汽奔腾始终贴近用户需求，一如既往的把产品质量放在最核心的位置，用实际行动让品牌“从群众中来到群众中去”，勇敢担当时代责任和历史使命。