SUV市场风云变幻，轿跑型SUV风景独好

2018年，中国汽车工业首次出现负增长，受此影响SUV销量也呈下滑态势，但庆幸的是占比仍达41%，前景大有可期。为充分挖掘SUV市场的潜力，也为了给国内车市带来勃然生机，中国汽车品牌不断创新求索，其中，轿跑SUV因兼具传统SUV车型的多路况通过性及轿跑车型的时尚性等优势，满足了年轻用户对汽车多元化的需求，成为了车企的全新发力点。轿跑SUV或将成为车市的新“风口”。

2018年10月31日，东风风光率先推出风光ix5，成为中国智能轿跑SUV全新领域的第一车。以风光ix5为开端，中国品牌纷纷加大对轿跑型SUV开发及制造的投入，试图开辟出一个全新的蓝海，推动自身和市场的发展。

风光ix5抢先一步，留下“一哥”印象

在整体车市期待迎春的大环境中，要想寻求市场突破，必需要对用户及其需求进行深入分析。众所周知，随着消费市场的年轻化以及85后、90后购买能力的提升，车市消费的主力已经“接棒”到这些年轻用户的身上。作为全新的一代，他们追求颜值、讲究个性、崇尚智能，同时充满活力，渴望在生活中纵情享受速度与激情。

基于对SUV市场环境的精准把脉和对年轻用户需求的深刻洞察，东风风光先人一步，率先进入轿跑SUV市场，重磅推出了智能轿跑新SUV风光ix5，并以“轿跑越野化、汽车智能化、用车放心化”的绝对优势，成为了中国智能轿跑SUV市场名副其实的“一哥”。

在轿跑越野化方面，风光ix5突破性地实现了轿跑与SUV的有机结合，优雅的溜背线条带来强烈的动感视觉效果；高强度高刚性SUV底盘，经过国际专家精准调教，即使时速160km/h，也能稳若磐石。此外，风光ix5还成功打破轿跑的空间魔咒，4685mm*1865mm*1645mm的长宽高比例以及2790mm的轴距，超越一众同级SUV，空间优势一览无余。

汽车智能化更是风光ix5的核心优势。不同于其他品牌车型只在中高配上搭载智联系统，全新一代超级智联系统Lin OS 4.0在风光ix5全系车型均为标配，这在同级中实属罕见。该系统涵盖智能控制、智驾出行和智慧生活三大领域，共计8大类155项功能，可通过语音或APP远程控制车窗/天窗/座椅加热/空调等。此外，风光ix5还搭载行业领先的飞思卡尔双芯四核高性能芯片，拥有秒级超快识别速度，识别率高达97%，犹如超强大脑一样，快而灵敏，为用户提供超越期待的智享服务。

而用车放心化，同样是风光ix5不容忽视的一大亮点。风光ix5严格按照工业4.0智造标准，采用国际化的智能生产体系和领先的品质检测系统，确保新车制造品质。此外，风光ix5还搭载FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、ESC车身稳定系统、360°全景泊车系统、8安全气囊等一系列主被动安全配置，给用户提供极致的安全呵护。不仅如此，东风风光首创的7年/15万公里超级质保同样适用风光ix5，从而减少了用户购车的后顾之忧。

凭借对中国智能轿跑SUV市场的抢先占位，以及轿跑优先、智联优先、质保优先的核心优势，风光ix5已成为年轻用户的优先级选择，从而进一步夯实了其中国智能轿跑SUV全新领域第一车的地位。

CS85等跟随而来，合力拓宽市场

一枝独秀不是春，多花怒放春满园。在风光ix5成功开拓中国智能轿跑SUV市场后，长安CS85 COUPE也跟随而来。

3月6日，作为长安SUV家族的第一款轿跑SUV，CS85 COUPE在三亚上市。新车共推出4款车型，采用“生命动感”家族化设计语言；搭载腾讯TAI汽车智能系统；与DS共线生产，确保产品品质。对于外观、智能和品质的追求，符合长安对CS85 COUPE的高级轿跑SUV的定位，但其在质保、空间等方面，与抢先一步进入轿跑SUV市场的风光ix5相比，还有一定的差距，13.69万-16.99万元的售价，也还有待市场的考量。

除长安CS85 COUPE之外，据了解，刚正式公布中文命名不久的吉利星越也计划于今年上半年上市，它将采用吉利从未推出过的轿跑风格，从而进军轿跑SUV市场，以迎合年轻用户的喜好。无独有偶，长城智能轿跑SUV哈弗F7x也将于4月左右上市，而造型神似宝马X6的WEY VV7 GT轿跑SUV近期也终于亮相，虽然上市时间还未公布，但相信一定不会让用户等待得太久。

以东风风光、长安、WEY、长城为代表，中国自主品牌合力发力轿跑型SUV市场，凭借各有特色的产品优势，为用户提供更多的优质之选，从而吸引越来越多的用户将目光投入到轿跑SUV这一细分领域之中，将轿跑SUV列入他们的购车清单。

轿跑SUV或成新的增长点，未来可期

就目前车市来看，虽然轿跑SUV仍属于小众细分市场，未来能否实现销量的持续增长还不明朗，但风光ix5上市4个月以来，销量就已初步达成上市预期的成绩，还是能从侧面证明轿跑SUV市场的无限潜力。相信这也是各大自主品牌下定决心、纷纷发力轿跑SUV市场的一大动因之一。