万高质保出席《二手新能源乘用车鉴定评估技术规范》团标第一次工作会

2019年1月17日，由中国汽车流通协会主办的《二手新能源乘用车鉴定评估技术规范》团体标准（以下简称团标）第一次工作会议在北京成功召开。会议围绕团标的建立背景、流程、大纲以及相关测试评估方法、模型和设备等问题进行了讨论。万高（上海）汽车服务有限公司（简称“万高质保”）作为本项团体标准的起草单位之一，以及汽车质保延保服务领域的专家型企业代表参与本次会议，万高质保产品兼风控总监刘德春先生亲临现场。

《二手新能源乘用车鉴定评估技术规范》团体标准工作会，是新能源汽车流通服务市场的标志性事件。这一标准的建立契合了新能源汽车产业发展周期，紧跟行业趋势，有一定的前瞻性，为新能源二手车规范健全的交易奠定了良好的基础。

故此，本次会议汇集了众多来自高校、主机厂、大数据机构、动力电池系统服务商、新能源汽车保值服务商、评估机构、电池设备检测厂家、延保服务机构以及互联网汽车金融等相关企业代表。

工作会议现场

万高产品总监兼风控总监刘德春先生亲临现场

万高质保认为，新能源二手车作为特殊的二手车种类，就势必要对目前的二手车鉴定评估标准进行一定的修正，可采用重置成本法对被鉴定评估车辆的年限成新率和技术鉴定成新率进行判定评分，其中年限成新率是比较客观可以确定的，所以只要按照新能源二手车的特殊性把技术鉴定成新率确定下来，就可以很好的解决新能源二手车价格评估问题了。此外，新能源车之所以比燃油车特殊，主要在于新能源车的主要核心在于电池、电机和电控，对于三电部分的评估，不仅是检测工具还是评估标准，都急需解决。

数据显示，2018年我国新能源汽车销量完成125.6万辆，同比增速61.7%，连续5年呈增长加快趋势。截止2018年年底，我国新能源汽车保有量达261万辆，占汽车总量的1.09%。随着新能源汽车销量的不断增长、保有量持续递增，新能源二手车交易市场也日益活跃，《二手新能源乘用车鉴定评估技术规范》团体标准的建立迫在眉睫。

中国汽车流通协会新能源汽车市场研究中心秘书长王勇先生致辞

王勇秘书长在致辞中表示，相比传统汽车流通服务体系，新能源汽车市场流通服务是一个全新的课题，需要建立一套适合其发展的新体系。二手车是流通市场重要的一环，残值评估标准的建立，有利于推动新能源行业健康持续的发展。但这个任务任重道远，需要行业共同的努力，协会将不遗余力，加快推进新能源汽车行业建设，推动产业的可持续健康发展。

与会嘉宾合影留念

此外，会上还回顾了中国汽车流通协会新能源汽车市场研究中心关于二手车残值评估模型的应用情况，以及《二手新能源乘用车鉴定评估技术规范》团体标准建立的背景、重要性和下一步规划，并对协会标准工作的开展进行了系统性介绍。

未来，万高质保将与众多行业同盟一道，合力攻克行业难题，为我国新能源汽车的可循环发展之路贡献一份自己的力量。