90后第一次买车，哈弗F5和吉利缤越究竟应该怎么选？

伴随着人工智能、大数据的火爆，算法工程师这个群体逐渐走入大家的视野，成了妹子们眼中的红人，科技型企业眼中的稀缺人才。90年出生的刘小东本科业于华中科技大学计算机专业，后又去国外留学攻读机器学习专业，现在是某大型互联网公司一名高级算法工程师。他从小到大一直都是那种“别人家的孩子”，别人眼中的学霸，也是同龄人中的佼佼者。

因为单位工作稳定福利好，90后的刘小东已经结婚、生娃还在一线城市买了房，但美中不足的是还没有车。春节到来之际，他打算用12万元买一辆车，开启有房有车新生活。刘小东用了一个月时间在论坛里深度潜水，一遍遍研究自己心仪的座驾、反复对比目标车型的参数，将天蝎座的专注精神发挥到了极致。他最终将目标锁定在国产紧凑型SUV哈弗F52018款1.5T i型和吉利缤越2019运动款 260T DCT Battle之间，这两款都是时下热门SUV车型，且都在他预算范围内。

尤其是哈弗F5，刘小东在网上搜索时发现，它不仅深受广大网友一致好评，许多专业汽车媒体也为之倾倒。哈弗F5曾荣获2019网易新车年度总评榜“年度智联SUV”称号，还有著名汽车媒体新车评授予其“年度年轻潮派SUV”称号，以及山东交通广播电台授予“年度紧凑级SUV”、知名汽车媒体路咖汽车授予“年度中国品牌紧凑型SUV”等多个荣誉称号。哈弗F5和吉利缤越虽然口碑都很好，但他还是亲自去试驾了这两款车，并将二者作了详细对比。

外观年轻化才是我的菜

尽管之前已经看过无数次哈弗F5的照片，见到实车之后，刘小东还是有一种惊艳的感觉。他感觉哈弗F5在外观设计方面，跟年轻一代消费者的审美偏好一样，用一系列精致的设计元素将新潮、青春、有范儿等展现得淋漓尽致。

在他看来，哈弗F5的前脸部分运用了大量尖锋平直线条，营造出扑面而来的青春、新潮气息，包括它点阵式格栅造型，全LED前大灯，都显得非常精致、运动气息十足。相比于前大灯，哈弗F5的分体式尾灯刘小东也非常喜欢，那种立体感和层次感更强，内部层次更清晰，在整体造型上，又与车头倒钩式日间行车灯相呼应，设计感十足。

刘小东也看了吉利缤越的外观设计，他觉得有着明显的家族式设计风格，回字型格栅辨识度很高，并且相对以往更加具有立体感，下沿用镀铬饰条包裹，很显精致。两侧大灯与格栅相连，整体感很强，同时也不失犀利。车头下部带有比较运动化的前唇，给人的感觉很有杀伤力。车身侧面采用了较高的腰线，并且用力很猛，彰显了力量感。同时车顶采用了悬浮式设计，视觉效果也不错，值得肯定。

“外观没有绝对的标准，属于见仁见智的那个因素，我感觉这两款车外观上真的是各有千秋，都是属于比较用心的设计，我都比较满意的。”刘小东笑着说，如果一定要他评价的话，哈弗F5的外观更显得年轻化一点。

空间宽敞舒适是加分项

“我们家人属于那种‘人高马大型’的家族，从我爷爷那一辈个子就比较高，我爸身高182cm，我身高185cm，我媳妇也有173cm，所以我们决定不买轿车而是买一辆SUV，不仅视野好空间也必将宽敞舒适，否则呆在车里太憋屈了也不行。”刘小东表示，他买车对于汽车的空间比较在意。

哈弗F5后排空间

刘小东之前就注意到，哈弗F5虽然定位是紧凑型SUV，但其车身尺寸方面还不错，车身长度为4470mm，宽度为1857mm，高度为1638mm，轴距为2680mm，这样的车身尺寸在同类型的车中算是比较不错的表现，看上去更像是一款中型SUV。

身高185cm、体重86公斤的刘小东坐在哈弗F5驾驶席，将座椅调整到最低，并保持舒适驾驶姿势之后，头部依然还有4指的空间。保持前排座椅位置不变，他还专门跑到后排去实际体验，当他坐直以后头部还有3指的空间，腿部还有4指空间，而且前后排座椅柔软舒适，长时间坐着也没有问题。

吉利缤越后排空间

刘小东也去体验了吉利缤越的乘坐空间，它的车身长度为4330mm，宽度为1800mm，高度为1609mm，轴距为2600mm，首先从尺寸上来看吉利缤越稍逊一筹。实际坐进车内之后，他将座椅调整到最低,并保持舒适驾驶姿势之后，头部大约有2指的空间。保持前排座椅位置不变，他坐到后排以后头部和腿部空间都略显局促，长时间乘坐应该不会太舒服。

车身尺寸	哈弗F52018款1.5T i型	吉利缤越2019运动款260T DCT Battle
长度（mm）	4470	4330
宽度（mm）	1857	1800
高度（mm）	1638	1609
轴距（mm）	2680	2600

作为一个典型的理工男，刘小东喜欢“用数据说话”。为此，他还专门作了个表格将这两款车的尺寸参数进行对比，他发现哈弗F5车身尺寸数据要优于吉利缤越，而他实际乘坐过程中的亲身体验，也证明了这一点。

实用至上，好开才是王道

对于智能化配置、各种车载互联体验，作为算法工程师的刘小东，反而不那么在意，他觉得基本配置两款车都差不多，你有的我也有，没什么好比较的。在他看来，汽车本质上就是一个代步工具，所以一辆车好不好开，是评价它的终极标准。刘小东先还是首先对比了一下这两款车的动力参数、变速箱和底盘悬架系统，并作了一个对比表格。

发动机	哈弗F52018款 1.5T i型	吉利缤越2019运动款260T DCT Battle
排量（L）	1.5	1.5
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
气缸数（个）	4	3
最大功率（kW）	124	130
最大扭矩（N.m）	285	255
变速箱	哈弗F52018款 1.5T i型	吉利缤越2019运动款260T DCT Battle
挡位个数	7	7
变速箱类型	双离合变速箱（DCT）	双离合变速箱（DCT）
底盘转向	哈弗F52018款 1.5T i型	吉利缤越2019运动款260T DCT Battle
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	前麦弗逊独立悬架	前麦弗逊独立悬架
后悬架类型	双横臂式独立悬架	扭力梁式非独立悬架

哈弗F5发动机

他注意到，哈弗F5和吉利缤越都采用1.5T发动机和7速双离合变速箱，哈弗F5的最大功率为124kW，吉利缤越最大功率可达130kW，但哈弗F5最大扭矩可达285N.m，而吉利缤越最大扭矩只有255N.m，所以这两款车的动力参数不相上下。

吉利缤越发动机

但哈弗F5采用的是4缸发动机，而吉利缤越却使用3缸发动机，同样是国V排放标准，实在没有理由去选择3缸发动机。底盘方面，哈弗F5前后均采用独立悬架，而吉利缤越后悬架则采用扭力梁式非独立悬架。

刘小东平时都在城市里工作生活，对于城市道路来说，扭矩大小和后悬架是否独立的差距可能不那么明显，但他节假日还想带着家人外出旅游，尤其是春节回家老家过年，家乡的道路有些地方坑坑洼洼，因此他必须要买一辆相对专业的SUV，作为一个新手他实际驾乘之后，觉得哈弗F5的动力和底盘支撑感觉更好，让他更容易驾驭。

【结论】

作为一个务实的90后算法工程师，刘小东很清楚自己的用车需求，他并不盲目追求豪车或是合资品牌，对他来说更注重这款车时尚外观、舒适空间和动力操控性，好看、宽敞舒适、好开还价格不贵，才是他最终的选择。经过一天的对比试驾，他最终选择了哈弗F5。