汽车保养周期延长到10000公里是怎么做到的？

多数车主新车买了之后面临的第一个问题就是汽车维护费用，其中汽车保养周期、汽车保养费用都是我们车主头疼的问题，汽车需要定期保养，但保养的周期很多人不太清楚，并且有时保养手册上写的和4S店要求的不一致。

保养手册上推荐7500公里保养一次，4S店要求5000公里保养一次。还有就是用普通机油和更高端机油，保养周期相同，原本5000公里保养，升级成了最好的机油，4s店还是要求5000公里保养。

汽车保养周期必须按照保养手册或者4s店规定吗？

多数不了解汽车保养的车主都会有这个疑问，不管是我们买车随带的保养手册还是4s店推荐公里数都需要根据我们保养的时候实际实用的机油和机滤以及平时的驾驶习惯来决定汽车的保养周期。使用高品质机油如全合成美孚、嘉实多、或者更好一点的GT魔力红机油在再配合高品质机滤是可以延长汽车保养周期的，驾驶习惯比较好也可以适当延长汽车保养周期。

汽车保养周期可以延长到10000公里吗？

汽车保养周期更具使用的机油和机滤以及驾驶习惯设定合理的保养周期，矿物质机油一般是五千公里或者三个月；半合成机油七千公里或者半年；全合成机油一万公里或者8-10个月；如果用品质高的机油和机滤可以更长一些，比如用PAO四类基础油的机油的GT魔力红和曼牌的机滤这种高品质机油机滤可以到一万两千公里左右。

机油是PAO的四类基础油抗氧化能力比较好，相比普通全合成机油综合能力好好一些，加上曼牌高质量机滤可以到12000公里-或者15000公里更换一次。

为什么4s店和保养手册推荐5千或者7千保养一次？

先说4S店这一环节。为什么会有销售人员乐此不疲的提醒你5000公里到期保养呢？也许这是4S店关心车主、服务到位的表现，却不曾想过这可能是4S店赚取利润的重要方式。其实，4S店大部分利润来源并不是前期卖车的收入，更何况现在车价越来月透明，利润更多的来自于车子后期的维修保养，而机油正是其中重要的一个零部件。所以，保养周期越短，4S店越希望看到。

汽车厂家给的汽车保养周期则是在一个比较稳的安全范围内的建议，因为保养周期除了机油和机滤能影响还有每个车主的驾驶习惯不同，比如有些车主堵车多，有些车主道路畅通，堵车多的车主则需要提前一些更换机油，因为在堵车的时候发动机也是在工作但是公里数没有动，并且启停频繁对机油伤害较高衰减较快；堵车不多的车主则可以适当延长一些，所以厂家考虑全面一些，给出一个综合汽车保养周期。