生活的烦恼，这车我到底借还是不借？

生活有时候就是一团乱麻，就算你老老实实往家里一躺，烦恼也会接踵而至。就好比天天挤公交地铁上班的人受够了拥挤，省吃俭用想存钱买辆车，以为有了车就能省心，但殊不知有车以后还会产生新的烦恼。

就拿这个千古难题——“借车”来说，其实身边的亲戚朋友来借车，倒也不耽误什么，油钱之类也没谁会在意，而且车磕了碰了也是次要的，最主要就是怕出现意外，万一车借出去在路上人被伤到了，那才是真的大事。何况就算是自己开车，也不敢说不会遇到突发状况，而且亲戚朋友都开了口，也不方便拒绝，所以借车这个事确实困扰着不少人。要想解决亲戚朋友们借车出行后的安全问题，还是得从根本上杜绝安全隐患，毕竟等到真出事后再想着怎么解决，就为时已晚，所以，选择一款可以消除安全隐患的车，就显得尤为重要。这样一来肯定就会有人问：“道理我都懂，但是什么车才能符合这样的要求呢？”。别急，今天小编就推荐给大家一款将安全性能做到极致的车型——第二代逸动高能版。

安全守护从每一颗螺丝抓起

很多时候开车已经足够小心，但是天降横祸依旧让人避无可避，正所谓是福不是祸，是祸躲不过，我们需要先达成共识——意外状况是无法避免的，我们只能尽最大努力让意外事故发生的几率减到最小。在以此为前提的基础上，第二代逸动高能版为了解决安全隐患，可谓是操碎了心。

听说过第二代逸动高能版的朋友肯定都知道，其流线型的车身，是这款车的一大亮点，但你们不知道，第二代逸动高能版背后的锻造工艺，才是保证车辆安全的第一战线。第二代逸动高能版车身采用激光焊缝工艺，直观一点来说，传统焊点工艺就像是纽扣，而激光焊缝工艺则像是拉链，长达4500mm的焊接长度，不仅使得的车身呈流线型顺畅，而且比焊点工艺的强度高出3.6倍。并且第二代逸动高能版采用了HEEAB高刚度的吸能构架车身，车顶更是能承受3倍于车身的重量。也就是说，第二代逸动高能版在高速冲撞中亦能充分保障乘员完整生存空间。这样一来，第二代逸动高能版从每一颗螺丝的细节处，为消费者打造了一具整整意义上的“铜皮铁骨”。

除去一身“铜皮铁骨”，第二代逸动高能版全车搭配了6安全气囊，响应速度仅需0.03秒，360度无死角为用户提供缓冲空间。同时还搭载了5安全气囊传感器，分别在车身的前部两侧、左右两侧和中央通道位置，完美规避了此前很多车企出现的车辆撞了，气囊没弹出来的尴尬状况。

纵享安全智能呵护一路相随

前面说的无论是焊接工艺，还是车身的结构材料，都可以在事故发生时保护消费者安全，但我们都知道，只有将危险规避掉，也就是说不发生意外事故，才是真正的安全。第二代逸动高能版运用自身搭配的智能科技，做到了这一点。

第二代逸动高能版搭载的ACC全速自适应巡航系统，是在定速巡航的基础上演变过来的功能。其采用博世中距离毫米波雷达主动探测前方车辆，可以将其想象成一双不靠视觉的眼睛。一键启动ACC全速自适应巡航系统，就可以将双脚摆成舒服的姿势，不再理会油门和刹车。它可从静止激活，并且其工作速度范围为0-150km/h，完美覆盖了全速段需求。率先搭载Stop/Go排队停走功能、随前车停车、起步、加速，自如应对各种复杂路况。这样一来诸多因为驾驶疲劳而产生的意外事故就可以得到大幅度的避免。

同时第二代逸动高能版还搭载了另一项利器——PAB预警辅助制动系统，这项功能可以看作ACC之外的另一重保险。在我看来，这项功能的搭载，让第二代逸动高能版如虎添翼。在遇到前方有行人穿梭、或者突发状况时，能够为驾驶员提供安全车距提醒、前碰撞报警，紧急情况更是能够主动刹车。实话实说，作为一个拥有数年驾龄的老司机，即使驾驶车辆时再如何小心，但依旧会有很多突发状况来不及反应，所以这项功能的搭载，不论是对于风险的提前规避，还是提升车辆安全性和驾驶体验，都有着非常重要的意义。

既然有了第二代逸动高能版这款安全系数高，智能配置好的车型，相信以后朋友再来借车也不用担心了。并且据了解，为祝贺长安汽车用户突破1700万，在这个12月份长安逸动高能来袭，推出“限时GO”促销活动，买车现金直降一万元，还有金融贴息至高4000元、置换补贴至高7000元，这样算下来综合钜惠高达21000元！详情点击：http://www.changan.com.cn/car/2nd-eado/?navActive=2如此丰富的配置和超高的性价比，如果最近有准备买车的朋友，这款高能汽车算是一个不错的选择。