上门洗车已经入共享时代，迎合时代才能良性发展

“上门洗车”对很多人来说，是一个既熟悉又陌生的名字，其历史可以追溯到1999年，受时代限制，当时的上门洗车以电话预约为主，其规模、使用设备、人员素质都无法和如今相提并论。

2014年，随着中国汽车保有量的急剧增长和移动互联网的发展，上门洗车成为新的风口，很多传统企业和互联网企业都希望以上门洗车作为切入点，进入这个万亿级市场。

2015年，大量上门车公司诞生和退出，在上门洗车成为刚需的今天，如何找到一个良性的运营模式，已成为整个行业讨论的话题。

有这样一家公司，从2015年进入上门洗车行业，目前仍然在良性发展，它又是是如何做到的。

2015年伴随着上门洗车的热潮，公司创始人开始了三年的研究和探索，曾经带领团队一年时间内服务10万车主，且无差评。

2018年，经过两年多的产品研发迭代，抛弃原有蒸汽洗车模式，发展成为一杯水洗一辆车的新模式，并创立新的上门洗车品牌——驿洗车。

先简单介绍一下“驿洗车”。

“驿洗车”属于“江苏速橙网络科技有限公司”旗下品牌，“江苏速橙”(简称)致力于打造社区服务，社区拼团，消费返利，上门洗车，洗车机等业务。

江苏速橙

公司创始人曾是阿里巴巴“中供铁军”，在他任职的八年时间里，见证了阿里巴巴由弱小到强大，从默默无闻到世人皆知。

2015年开始，公司创始人离开阿里巴巴，开始进入上门洗车行业。

公司创始人把上门洗车的现状归结于以下几点：

1. 花钱买客户：很多上门洗车公司通过花钱买广告，打出的广告标语都是“一元洗车”;“免费洗车”，通过“烧钱”模式获取客户，但是，这样的客户粘度低，转化率低，二次传播率低，无法形成有效的长期客源。

2. 人员臃肿：互联网共享模式的概念早就深入人心，但很多上门洗车企业和加盟商依然采用了大量招聘人工的运营模式，并未根本上解决人力不足问题，过高的运营成本，成为这些企业的巨大负担。

3. 技术落后：传统上门洗车的技术手段落后，和1999年相比没有任何进步，所谓的“技术革新”也只是一些微创新，无法从根本上解决问题。从水洗到雾化洗车，只是降低水资源浪费和污染，无法彻底根除问题。

传统上门洗车的弊端

4. 服务意识差：员工技能培训不到位，服务培训不到位，顾客无法获取良好的服务体验，甚至会出现一些不必要的纠纷。

5. 经营手段单一：传统上门洗车定位人群为商业中心、社区、产业园等地，这些地方的人流量虽然多，但是使用频率低，人员流动性大，客源往往很不稳定。

6. 利润率极低：因为用水成本、用人成本、加盟成本、运营成本、交通成本过高，导致经营成本升高，利润率大幅度下降。

7. 盈利模式单一：传统上门洗车只能依靠洗车赚钱，无法开拓出美容、打蜡、抛光等汽车后市场项目，极大地增加了失败风险。

无法开拓出高附加值项目

公司创始人在洗车行业摸爬滚打三年，他对“驿洗车”的良性发展做出了如下总结：

1. 扎根社区，服务社区：上门洗车只是社区服务的一项，传统广告的“烧钱”模式已经无法顺应这个时代的发展，扎根社区，服务社区才是未来互联网和传统行业的出路，公司创始人将上门洗车作为社区流量入口，和公司的社区拼团、消费返利、洗车机、社区服务等，共同组建社区服务生态圈，相互结合;相互促进;相互转化，打造社区服务新模式。

江苏速橙将要打造的生态圈

2.互联网共享平台:“驿洗车”的共享包括加品牌资源共享、服务人员共享、技术共享、经营模式共享、互联网平台共享。让加盟商成为公司合伙人，抛弃传统加盟模式，加入外卖模式，客户下单，公司指派全职或兼职洗车师傅上门，减少加盟商日常运营压力。

3.技术升级：抛弃传统水洗，经过多年研发，独创“一杯水洗车”，该产品已经申请国家创新型技术专利，只需一杯水，便能清洗一辆车，从根本上解决水资浪费、地下水污染、交通便利性等问题。

环保洗车液

4.服务升级：“驿洗车”的工作人员洗车之前必须对车辆进行检查、拍照、告知车主、上传照片到公司APP，洗完以后再次进行检查、拍照、告知车主、上传照片到公司APP，从根本上保证顾客和员工的利益。

自主研发的APP平台

5.渠道多样：“驿洗车”在原有的基础上，开拓出了二手车公司、汽车租赁服务公司、共享汽车、小型4S店、车友会等平台。这些平台汽车保有量大，使用频次多，流动性低，可以有效保证加盟商的长期经营发展。

庞大的二手车市场

6. 回报率高：由上所述，“驿洗车”人力成本、用水成本、交通成本、加盟成本、运营成本、物料成本、交通成本极低。基于上门洗车的“方便、快捷、服务优质”等特性，加盟商可以很快通过会员卡捆绑顾客，并且可以在洗车的过程中向其推销抛光打蜡，去氧化等项目，4S店一个油漆面的中等划伤修复200-5000元不等，上门洗车只收50元，三个面200多元，在质优、低价的诱惑下，可以促使顾客的多次消费。