匠心独造新能源新势力到店实拍威马EX5

【汽车大世界新车实拍】二十一世纪是一个全新的时代，城市化演变愈激烈，也就意味着科技的发展更加速。尝试新事物是当前社会的趋势，拥抱新物种是一个必经之路。近些年来，纯电动车一直“扰乱”燃油时代，直到这两年各大车企专注研发电动车，才正式宣布纯电动的时代已经开启。威马就是一个横空出世的“乱世英雄”，自2015年以来就低调行事，直至2017年才放出消息量产威马EX5，不得不说威马一个脚跟一个脚步走得稳啊！

威马EX5的补贴前售价为18.66-29.88万元，而补贴后则为11.23-14.98万元。共推出300、400和500三个续航里程的车型，共8款车型，每个续航版本分为低配的Lite探索版和中配的Extra创新版，还更有顶配的PRO版本。

诠释完美0.3Cd风阻极简美学

威马EX5的外观设计是属于耐看型，在每一个角度都有其韵味，符合东方人的审美观。平稳的线条而不突兀，很好地彰显了极简美学。EX5前脸设计理念向传统致敬，保留了封闭式前格栅设计，再者成就了0.3Cd风阻。

车头带有威马LOGO的LED灯带，可显示车内的电量状态，满电时五条灯带会同时点亮，若是只亮一条灯带时，电量只有20%。这种设计让单纯的品牌LOGO变得有趣，富有科技感，同时在夜间还能提高辨识度。

威马EX5全系标配LED大灯以及日行灯，点亮时有延续品牌基因“W”的造型，增加品牌元素。官方称“这是一双凌厉的眼睛，也是一扇通向我内心极简美学的窗户。”

在车头下方采用大尺寸的散热口设计，使整车看起来更具有时尚感。

车标下方是车辆的快速充电口，慢充插口设与车辆左后方，这两处是目前纯电动车的充电主流位置。威马EX5全系快充30分钟可将电量从30% 充至80%，慢充的话300车型则需要7.5小时；400车型需要8.5小时；500车型需要9.2小时。

威马EX5拥有完美的0.3Cd风阻系数，得益于车身造型有着足够的简约，平直的腰线从车头延至车尾，一气呵成。车身尺寸长宽高分别是4585/1835/1672mm，轴距2703mm，在同级别中表现的中规中矩，符合紧凑型SUV的市场定位。

在侧面表现上，威马EX5采用了隐藏式门把设计，这不仅能彰显0.3Cd风阻系数，还增强车身的科技感。全系标配物理按压式开启，电子开启则是选装配置，挡车柱携带钥匙靠近车身时，门把手会自动弹出，在快节奏的社会中，这种设计无疑是增添了仪式感。

尾部设计与前脸相呼应，诠释极简美学，贯穿式尾灯与后保险杠还采用了黑色和银色的双色设计，提升了整体的运动感。

车尾值得一提的是120颗LED贯穿式后尾灯，这似乎是一种不成文的汽车文化，无论是几万还是上至百万豪车，都赞赏这种设计语言。这是一种趋势，符合当下的审美观。

品质与实用并存的内饰

内饰与外观一脉相承，采用极简的风格设计。皮质包裹以及缝线的用心，是威马为消费者提供最贴心的内饰氛围。中控台装备着12.8英寸触控显示屏，并且支持旋转功能，以便观看内容需求。三辐式方向盘富有运动气息，能给驾驶者肾上腺素的冲击，不仅如此方向盘采用了人机工程学设计，握感与触感达到了最佳。

当然，威马EX5不出意外的标配了12.3英寸全液晶仪表，这是市场的需求，搭配i-control触控操作面板，营造出极强的科技感。

威马EX5配备AQS智能空气质量控制系统，实时监测车外环境，及时关闭外循环隔绝污染，再由负离子发生器，净化车内有害气体，营造出健康的车内环境。

威马EX5采用11扬声器全方位环绕音响，WM威马立体剧院式声效能够声临其境感受剧院式的听觉盛宴。

另外，威马汽车采用自然语音智能交互系统，借助科大讯飞技术，让威马EX5能够做到与人无障碍地沟通，同时能让驾驶者以及乘客做到百分之百的操控威马EX5。

值得一提的是，威马EX5采用面部识别，上车后自动识别驾驶员，以便所有的设定都调为最舒适的挡位。不过这种科技是否有足够的安全性，并且消费者的接受程度是怎样的，这都是要探讨的。

新车还搭载了一套“Super ID系统”，用户可以在上车前自动同步手机信息，电量、形成等信息，实现从人到车的高效率数据绑定，使得用户在不同的威马终端间，拥有一致性的智能化产品体验。

Nappa真皮打孔材质出乎意料的出现在威马EX5的座椅上，奢华就是这么亲近，这使得威马EX5有足够的自信为车内乘员提供一个放松自我的先天条件。

豪华不光是前排的专利，后排座椅同样可调。更有4/6放倒功能，为后备箱提供多种空间组合。

在安全配置上全车身配备了8个雷达，BSM盲点监测系统、E-CALL碰撞自动报警等安全配置,并采用博世最新9.3版本ESP车身稳定系统。在车身的支撑梁和横梁以及ABCD柱方面采用1200MP的超高强度钢，而其他重点部位采用高强度钢，并且配置了4~6安全气囊。

常规动力总成

动力方面，威马EX5 的电机最大功率达到218Ps，峰值扭矩为315N "m。电池则是由宁德时代提供的三元锂电池，额定容量是52.56kWh，采用了液冷循环热管理系统，能够保证电池安全的运行。

续航方面，威马EX5提供了三款续航里程版本，分别为300km、400km以及460km，搭载6.6kW高功率车载充电机，快充只需要30分钟，就可以从电量30％充到80％；慢充时间则是根据续航里程分别为7.5小时、8.5小时以及9.2小时。

威马EX5的传动机构仍为电动车中常见的固定齿比变速箱，挡把为旋钮式设计。EX5携带着钥匙时只需要踩住刹车踏板后，扭动挡把就可以启动了。

编辑总结

威马EX5在设计上结合了当下的审美观，平稳不突兀、耐看，就是成功了一半。剩下的就是品质的保证，可以说威马EX5有着越级的表现，做工用料的突出足以让EX5在同级别中杀出重围，占领市场最高点。准确的市场定位，合理的价格区间，这都奠定了威马EX5拥有非常强的产品力。

威马EX5由深圳市标域新能源汽车有限公司提供，深圳市标域汽车集团是首家进驻宝安地区中高档汽车市场的大型4S店，国家一类维修保修店。2018年6月份，标域正式与威马厂家签署了战略合作协议，成为威马汽车深圳市独家智行合伙人！展厅面积600平米，售后面积为1200平米，是真正的销售及售后为一体的威马用户中心！

近些年来纯电动车一直“扰乱”燃油时代，而威马是一个横空出世的“乱世英雄”，自2015年以来就低调行事，直至2017年才放出消息量产威马EX5，不得不说威马走得很稳！