奔腾轿跑SUV曝光 2019年开卖领克02怕不怕？

近段时间，一汽奔腾屡屡在朋友圈“刷屏”，全新T系列首款车型“T77”的问世壮大了奔腾品牌的产品线。而在10月17日，一汽奔腾还将正式发布“新奔腾”品牌发展战略，届时有望披露后续的产品计划。从一汽轿车内部了解到，代号为“D058”的全新大5座SUV将于2019年发布。根据此前消息，该车便是奔腾X80的换代车型，整体设计风格更加偏向于运动化，包括领克02在内的紧凑型轿跑SUV均是其潜在竞争对手。

图为奔腾X80 Live版

于2013年3月投产的奔腾X80，如今已进入到生命周期尾声。在这6年间，中国SUV市场发生了天翻地覆的变化，主力购车人群也已完成了从“80后”到“90后”的权杖交接。传统的SUV车型变得不再那么受欢迎，一些具有跨界定位的产品更容易赢得新一代年轻消费者的心。基于此，一汽轿车公司启动了中国一汽D058产品技术改造项目，D058产品的开发将确保奔腾X80车型的市场热度，提高市场占有率。

该项目在充分利用二工厂现有厂房、设备和公用动力系统基础上，对一工厂内冲压车间和二工厂内焊装、涂装和总装车间进行技术改造，以实现D058车型8万辆/年的生产能力。项目建设期为24个月，投产时间为2019年1月。

为什么将新一代奔腾X80称为轿跑SUV？我们来看看它的车身尺寸，1437.4mm的车身高度相比奔腾X80 Live版降低了超过257mm之多，甚至比领克02的“低趴”造型更为夸张。身为一款城市紧凑型SUV，新一代奔腾X80并没有过多去追求大空间的设计，而是通过这种形态上的调整完成整体风格的转变。一汽轿车内部人士透露，这款车会比奔腾T77更为炫酷。（新一代奔腾X80以上参数为早期数据，不代表量产车型。）

除了将采用奔腾品牌最新设计的“世界之窗”LOGO外，新一代奔腾X80还有望摒弃现款车型所使用的1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，换装燃油经济性更好的1.2T直喷涡轮增压发动机，其最大功率仅比现有2.0L机型低3kW，同时峰值扭矩高出了20Nm。由此，新一代奔腾X80需要缴纳的车辆消费税也将大幅下调。