小姐姐欢?痔逖槿?掳碌?8L 寻找青春的印记

【汽车大世界新车试驾】青春是一道亮丽的风景线，那是沉淀在心底最美好的回忆，回不去的年代，回不去的岁月。但在豪华车市场中却发生着时光反转的变化，谈到D级车就不约而同的想到了BBA，想当年能坐上D级车足够让我们吹嘘一整年。全新奥迪A8L凭借着各种黑科技，强势回归市场，想要重新夺回属于自己的市场。

全新奥迪A8L购买信息

编者从经销商拿到了一台2018款奥迪A8L，同事听到是全新一代的奥迪A8L，想要好好的体验一把，好好的回忆当年那点事。毕竟在青春时期，美女同事坐着老父亲的老奥迪C5来到了深圳定居，成为了一名来深创业者。时代的变迁，科技的更迭，青春永远是那个青春，奥迪C5已被换成奥迪C7，四环汽车联盟精神一直在这个小家庭延续着。

王者之势势不可挡

全新奥迪A8L使用最新的MLB Evo平台，外观上自然继承了最新的家族特色。前脸采用了大面积的镀铬饰条，六边形的中网格栅增强了整车的气势，在视觉上变得更有冲击力。全新A8L不再是那种慵懒的姿态，更多的是以黑科技来装备自己，表现出青春的态度。沉稳、大气、霸气依旧是A8L的代名词。

全新奥迪A8L 车身侧面采用了三条平稳的腰线贯穿其中

车身侧面采用了三条平稳的腰线贯穿其中，表现出一种稳重的姿态，当然这也是D级车应有的态度，不需要太多的镀铬装饰条来渲染，不过三条腰线能在不同光线的折射下，能反射出很强的层次高。

全新奥迪A8L前后搭载MICHELIN PS4 高性能车轮胎

车尾是最时尚的部分了，贯穿车尾的LED尾灯是时代的潮流。整个尾灯的造型很扁平，但视觉效果很不错，灯厂造灯技艺果真不负众望。可惜的是试驾车并未选装最酷炫的OLED，流水式动态科技感十足。

全新奥迪A8L贯穿车尾的LED尾灯

隐藏式的排气设计有些难以理解，并且采用粗犷的镀铬饰条并不符合D级车的身份，在编者看来这是整车最失败的设计了，没有之一。

全新奥迪A8L隐藏式排气设计

开创内饰豪华感的时代

内饰方面，全新A8L以简洁不失大气的风格呈现在面前。跟对手说什么是“科技感”，什么是“仪式感”，全新A8L好好的给诸位上了一课。当启动车辆时，三块最显眼的显示屏同时点亮，向世人宣告这是一个全新的时代。

做工用料上一路既往的优秀，借用媒体人说的最多的一句话是“能触碰到的都采用软性材质，触感很不错”。大面积的采用软性材质能很好地提升了触碰感，同时又采用了木质饰板，进一步加强了内饰豪华感。

全新奥迪A8L中控区域采用10.1英寸的触摸屏，科技感十足

中控区域采用10.1英寸的触摸屏，科技感十足，功能非常的强大。下方则是8.6英寸的触摸屏，负责空调出风部分。中控双屏的设计极大地提升了车内的豪华感，整个中控台上绝大多数能看到的按键都采用了触控的设计，包括灯光开关和出风口开关。

全新奥迪A8L对于电子小白来说很容易上手

值得一提的是，在导航界面输入模式下，下方屏幕可支持手写功能，并且还能覆盖输入，这功能实在是强大。

全新奥迪A8L导航界面输入模式下屏幕支持手写功能

话说仪式感，全新A8L说第二，没人敢说第二。当车辆启动或打开中央出风的时候，中间两个出风口是被送了出来，原本是隐藏在木质饰板后面的。这种炫酷的仪式感也是震惊了小编，一个小小的出风口还能这么操作，不管是科技感还是仪式感都极具爆棚。

全新奥迪A8L启动或打开中央出风的时候，中间两个出风口是被送了出来

黑科技爆棚，360度环车支持3D拖动。这是简直是女司机福利啊。

全新奥迪A8L360度环车支持3D拖动

前排座椅带有电动调节、加热功能，除此之外的也就没有然后了。不过座椅的填充物很饱和，足够应付城市通勤的舒适度，宽大的座椅能提高一定的乘坐舒适度，相较于现款来说有了一定的提升。

全新奥迪A8L空间宽大，后排扶手箱里头有调节空调的区域，也能彰显豪华感

由于试驾车并不是高配车型，在后排并没有传说中的三块PAD，除了宽大的空间之外还是宽大的后排空间。不过在后排扶手箱里头有调节空调的区域，也能彰显豪华感。

全新奥迪A8L全系使用了一台3.0T V6发动机，最大马力340PS，，最大扭矩500N "m

全系标配48V轻混技术

动力方面，全新奥迪A8L全系使用了一台3.0T V6发动机，最大马力340PS，，最大扭矩500N "m，发动机的涡轮增压器放在了两个气缸夹角中间的位置，让整个发动机的结构更加紧凑，与它配合的是一台8速Tiptronic变速箱。

全新奥迪A8L搭载48V轻混技术，能够有效地降低15-20%的能耗和排放

在全新A8L上全系标配48V轻混技术，在目前汽车行业上48V轻混技术已经是一种趋势，未来将在大量车上搭载这套技术。因为目前车辆上的电气设备越来越多，比如说启停技术、空调工作、刹车、冷却水泵等，这些设备在一定程度上采用电子驱动的话，将大幅度的降低油耗。总的来说全新奥迪A8L搭载这套48V轻混技术，能够有效地降低15-20%的能耗和排放。

全新奥迪A8L搭载的3.0T发动机在起步时很平顺，带动接近2.7吨的整备质量时会显得平稳

这台3.0T发动机在起步时很平顺，带动接近2.7吨的整备质量时会显得平稳，不过这也符合它的定位，不需要那么矫健的动力输出。在1400rpm时涡轮会介入，这一点可以让这辆车会有一个很好的动力输出点，不至于刚起步带不动，在中段还是跑不起来。这么看来，底盘的扎实感与这样的动力调教有直接的关系，起步很缓和，中段速度能加的起来，在后排的老板们不会觉得难受。

全新奥迪A8L搭载的tiptronic是一款根据驾驶条件和需求量身定制的多档自动变速器

与3.0T匹配的是8速Tiptronic变速箱，严格意义上这是一台AT变速箱，奥迪tiptronic是一款根据驾驶条件和需求量身定制的多档自动变速器。液力变扭器使得奥迪tiptronic变速器成为了集舒适性和驾驶动力性于一身的传动系统。这款变速箱换挡速度很快，绝大多数情况下表现的都很平顺，反应速度也很快。

没有配备海外车型上的AI主动悬架

值得三提的是，一、全新奥迪A8L并没有配备海外车型上的AI主动悬架，这是一项自动驾驶技术，也是迫于法规的限制，在国内的全新A8L并未出现。二、对于D级车来说有极大的必要配备整体主动转向系统，但是这项配置并没有全系标配，顶配也是如此，选装价格高达2.8W。三、全新奥迪A8L全新标配Quattro系统，在常规状态下，前后动力分配比例为40:60，根据不同的路况，前轮最大可分配到70%的动力，后轮最大会分配到85%。这在目前大型车级别当中，也是少有能将四驱系统作为全系标配的车型。

低配版的全新奥迪A8L配置没亮点，可玩度不是特别高

编辑总结

从试驾车看来，低配版的全新奥迪A8L确实是没什么配置，可玩度不是特别高，但是该有乘坐质感却一个不落，这说明了奥迪对全新A8L有足够的信心。“个性、张扬、潮流”是全新奥迪A8L的代名词，当一辆D级车能用这些词来描述的时候，这个社会已经发生了变化，变得可以让消费者去接受多样化的事物，年轻的可以去购买这样的车子不会觉得尴尬，老一辈的愿意去玩更新鲜的科技。