中国邮政一段40年的“骑”妙发展史

你是否记得，走街串巷的绿色，把远方的牵挂送到心窝，他们被亲切的称为绿衣使者。任时光穿梭，岁月雕琢，中国邮政，一段改革开放40年的“骑”妙旅程，让人领略到邮政车改革开放40年的“变”与“不变”。

1978年自行车开启投递服务

穿着制服行走在山上的乡间邮差，女青年邮递员们穿着墨绿的制服，骑着墨绿色的二八式邮政自行车，挨家挨户送信送报纸。

80年代摩托投递开始高效

80年代出现了摩托车，是当时中国邮差主要的交通工具之一，比自行车速度快了好几倍。突突突突~~~伴随着熟悉的摩托车声音和尾气的特殊味道，你有一封信件待你拆封。

90年代汽车使用结束日晒雨淋

90年代，邮政人员不用再被风吹雨打，可以每天开着中国邮政汽车，送邮件、送报纸、送包裹等货物，也为用户提供了更方便、快捷的邮政服务。

21世纪北汽长江开启绿色邮政时代

随着时代的发展、环境的需要，在北汽长江纯电动邮政车的支持下，我国邮政物流也正式步入新时代。

中国邮政集团总公司对业务用车的要求一直都很严格，车辆的耐用性、持久性、稳定性等各方面性能都是被考虑的重要因素，而最终北汽长江纯电动邮政车凭着其自身的优势被邮政系统采用。

据了解，北汽长江纯电动邮政车载货空间达12.3立方米，货箱空间宽阔，载重超1.4吨，车身承载极强。同时，采用永磁同步电机，搭载三元锂离子动力蓄电池，拥有同类车型中最大电池电量,高达91.6KWH，续航285公里。此外，其操控性能优异，辅助设施智能，道路通过性高，满足邮政用车的严苛要求。

更重要的是，北汽长江纯电动邮政车还有出色的空间表现及出众的动力性能，不仅能满足邮政业务超大载物量的要求，还能克服长途跋涉带来的种种困难，保证运送效率。

40年了，时代在变，风景在变，不变的是我们对美好生活的向往，是我们不懈的奋斗与追求。而北汽长江纯电动邮政车的加入，也为我国邮政物流发展、发展我国经济、提高人民生活质量创造了良好的条件，相信未来的邮政事业也将会越来越美好。