太争气了，中国品牌也有销量火爆的B级车！

轿车市场一直由合资品牌占主导，从设计、技术、产品再到品牌，过去都比自主品牌更有优势。不过，中国汽车工业发展快得难以置信，一些中国品牌在轿车领域，已经可以跟一些合资车型进行竞争。

长安睿骋CC车身照

去年12月份，中国品牌轿车市场又增加一员，就是长安的睿骋CC。2018年轿车市场的格局会变成怎样呢？从它的数据可以获得一些启示。

突破5000台，才第一个月！

SUV市场持续的热销，某程度在抢轿车市场的“饭碗”，再加上车型选择越来越丰富，轿车市场的竞争变得十分激烈。中国品牌的轿车想要突围，难度更大。

长安睿骋CC车身照

虽然如此，长安的睿骋CC的销售成绩确实让人刮目相看。这款车在上市不到一个月的情况下，当月的销量竟然突破5000台，同时还创造出中国B级车上市首月的销量之最。接着第二个月，也就是2018年1月，睿骋CC的月销量已经破万，通常能做到这种成绩的基本是SUV，而一辆中国品牌B级轿车能做到这种水平，确实是一个突破性纪录，睿骋CC也因此创造出中国品牌B级车的销售速度之最。

长安睿骋CC车身照

有趣的是，买睿骋CC的车主，选择12万元以上的中高配车型占很大一部分，成为销量上的主力。其中，三个最高配车型，也就是自动豪华型、自动智雅型、以及自动尊雅型，占销量的85%。另外，睿骋CC独有的一些创新性配置，同样成为吸引消费者的“大招”。比如三指飞屏技术和呼吸大灯，有53%的消费者选择了带有这两款配置的车型。

长安睿骋CC车身照简约内饰设计

这说明了一个事实，消费者对睿骋CC走高端化这条道路，有很高的认可度。高品质产品，以及辨识度更高的功能配置，成为消费者选择睿骋CC最实在的理由。

凭什么PK合资车型？

产品高端化，一直是中国品牌难以逾越的鸿沟，过去由于技术实力与品质上的差距，中国品牌进入该领域，基本一身白告终。但随着中国汽车工业的发展，中国品牌的车型在技术与品质上都有很大的提升，跟合资品牌的差距也逐渐拉近。

长安睿骋CC车身照简约内饰设计

睿骋CC作为长安汽车迈向高端化的代表作，它以15万级别的价格，实现25万同级别合资车型的价值。跟合资品牌同价位的现代名图、日产轩逸、丰田卡罗拉直接竞争，也毫不逊色。

长安睿骋CC可以和同价位的合资品牌接竞争

长安全新的家族化设计语言，优雅、沉稳、柔美等高颜值的形容词都能用上，符合大部分国内消费者对“大气”的审美偏向。长宽高分别为4780*1825*1465mm的车身尺寸，达到2770mm的轴距，级别上的优势基本可以完胜对手，而空间也不需要有所顾虑。

竞争车型车身尺寸对比
车型	长安睿骋CC	现代名图	日产轩逸	丰田卡罗拉
长	4780	4710	4631	4630
宽	1825	1820	1760	1775
高	1465	1470	1503	1480
轴距	2770	2770	2700	2700

长安睿骋CC可以和同价位的合资品牌接竞争

内饰的品质同样达到B级轿车水准，不管在设计、用料、还是做工，都能给出十足的高档感。当然，智能化且有人文关怀的科技配置，也是超越对手的杀手锏。in Call 3.0智能车载互联系统、ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统、Auto-hold自动驻车等等，都是更高级别的车型才有的配置。

长安睿骋CC内饰达到B级车水准

长安睿骋CCLDW车道偏离预警

长安睿骋CCACC全速自适应巡航系统

机械方面的素质同样不容忽视，长安睿骋CC搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，匹配6速手自一体变速箱，拥有充足的动力同时，有保证良好的平顺性。

长安睿骋CC搭载1.5T涡轮增压发动机

四轮独立悬挂，舒适性和操控得到更好的平衡，同样是B级轿车最常见的机械配置。而隔音降噪，同样按照B级车的标准来设计。

长安睿骋CC四轮独立悬挂

总之，睿骋CC用越级的定位，实现产品更高的品质，创造中国中高级轿车新标杆，使更高价格区间的消费者，都有接受中国品牌高端车型的信心。再加上诚意十足的定价，完全有足够的能力与合资品牌抗衡，重新定义汽车产品的等级标准，改变中国乃至全球汽车市场的格局。

目标，China Class

睿骋CC的命名有这独特的含义，“CC”正是剑指China Class的开发目标，长安有意要把睿骋CC打造成为中国汽车品牌中高级轿车的新标杆。中国汽车工业的崛起，需要，需要有这种突破一切的勇气。

睿骋CC的“CC”意指China Class

中国汽车工业不断发展，消费者的观念也逐渐改变，市场的成熟，使得中国消费者对崛起的中国品牌更加信任。睿骋CC的成功，也证明了这一点，好的产品不用担心没有市场！

除了消费者认可，睿骋CC在行业里也得到认同。1月31日，搜狐汽车年度大选为睿骋CC颁发了“年度匠心设计”奖项，可谓人生赢家。当然，长安并不会止步于此，未来我们也有机会看到它们更高品质的产品，只有不断前进，才能让成功一直维持下去。轿车市场一直由合资品牌占主导，从设计、技术、产品再到品牌，过去都比自主品牌更有优势。不过，去年12月份，中国品牌轿车市场增加一员，就是长安的睿骋CC。