空挡滑行和踩着离合滑行的效果是一样吗？

实际来讲，空挡滑行与踩离合滑行，这两种做法都是错误的。空挡滑行时，发动机的动力输出和变速箱是完全断开的。要结合动力，必须离合与变速箱一起作用才可以。而踩离合滑行，发动机与变速箱可能是完全断开的，也可能是不完全断开的，断开多少，是看离合器踩的程度，完全踩到底就是完全断开，抬起三分之一就是连着三分之一，而半抬就是半离合状态。

手动挡车型在遇到红灯时，从运动到静止的操作步骤是，先松油门，踩刹车，速度慢下来后再离合踩到底，刹车继续踩，直到车子停稳了之后再推空挡，松离合。而在遇到长下坡时，很多人，尤其是老司机，都会采用空挡滑行方式，实际上，这种方式不仅不可以省油，而且还是非常危险的驾驶方式。

我国交通法规中明令禁止空挡滑行，这是因为在摘挡后再次挂挡有可能挂不上，这种情况就不能使用发动机去辅助制动，在遇到长下陡坡时，如果制动器使用时间过长，就可能由于过热而导致制动力下降、制动不起作用、甚至烧坏制动器，而此时，最常用的办法就是利用发动机进行辅助制动。如果此时挂不上挡，那就危险了。同时，空挡滑行情况下一旦熄火，车子会很危险，方向和刹车的助力都会消失，后果不堪设想。