新昂克赛拉激情前行，2017 CTCC完美谢幕

11月26日，经历了长达6个月的持久战后，2017 CTCC中国房车锦标赛在上海嘉定国际赛车场迎来末站冠军争夺。在过去的七个分站赛中，CTCC在各个组别都涌现出激烈的竞争，无论是超级杯组，还是中国杯组，赛道上的比拼火均是药味十足。嘉定站是CTCC第一百场比赛，纪念意义非凡，长安马自达新Mazda3 Axela昂克赛拉（以下称新昂克赛拉）也在本站比赛中发挥出色，顺利完赛。

本站比赛，新昂克赛拉战车依然由来自锐思车队的90后小将邓晓文驾驶。发车后不久，就有赛车由于拼抢过于激烈发生了翻车事故。得益于新昂克赛拉出色的操控表现和邓晓文优秀的驾驶技巧和赛道意识，赛车不仅没有受到事故羁绊，邓晓文更是借此机会超越前车，一骑绝尘。

2017年是长安马自达昂克赛拉征战CTCC赛道的第二年。回首全年八站赛事，新昂克赛拉从珠海起航，在贵阳站夺得首座俱乐部奖杯，在40度高温的佘山克服种种困难竭力完赛。8月的嘉定站，新昂克赛拉与锐思车队全力合作，再斩获两座俱乐部奖杯；在宁波站，新昂克赛拉在大雨中勇往直前；当然，一路走来，“人马一体”声援团粉丝们的呐喊与支持给予了锐思车队勇敢前行的强大动力。

新昂克赛拉战车堪称赛车科技与优雅设计的结合体，搭载了“创驰蓝天”1.5L发动机，拥有同级最高的13:1压缩比，全新4-2-1排气系统。经过赛事优化的“创驰蓝天”发动机，通过“创驰蓝天”6AT自动变速箱高效传递强大动力。与此同时，“GVC加速度矢量控制系统”与“创驰蓝天”底盘的默契配合，使整车效率显著提升并带来最佳动态效果。

自2017年2月14日上市以来，凭借动感的“魂动”外形和轻灵的轿跑气质，新昂克赛拉销量一路走高，稳居“万辆俱乐部”。持续的销量增长来自于当下热衷驾驭，喜爱操控，追逐时尚的年轻群体的持续选择。新昂克赛拉拥有不断进化的“魂动”设计，车身线条张力十足，全车仿佛如蓄势待发的猎豹，运动魅力光芒四射；全新造型的多功能运动型方向盘、经典的跑车仪表盘与包裹性极强的座椅营造出强烈的竞技气息；多向电动可调座椅、多区域智能空调、后排空调出风口、宽敞多元的储物空间，让整车舒适性更上一层楼。

在近百年的辉煌历程中，马自达始终秉承“驾乘愉悦”的品牌理念，以“打破常规”的创新精神深耕汽车领域，打造出既适合日常驾驶又具备出众操控性能的座驾。以新昂克赛拉为纽带，长安马自达将继续以卓越领先的造车工艺、人马一体的驾控激情、至臻完美的产品体验，为每一位热衷驾驭的粉丝带来媲美赛道的无限魅力。