F1利来国际助力2017摩纳哥大奖赛完美收官

摩纳哥大奖赛是一个具有历史性的赛站，比赛是在封闭的蒙特卡罗街道上进行的。半个世纪以来，这个赛道的模样几乎没有改变，车手对赛道的评价爱恨参半。 2017赛季世界一级方程式赛车锦标赛（F1）摩纳哥大奖赛正赛中，法拉利车队德国车手维泰尔以1小时44分44秒340的成绩夺冠。同车队的芬兰车手莱科宁与红牛车队澳大利亚车手里卡多分获二、三名。

究竟什么才是一个人最重要的呢？这个问题每个人给出的答案都不同，对于演员来说演技重要，对于歌手来说嗓音重要，对于拳击手来说力量重要，对于赛车手则是速度重要。

这也难怪了，赛车手视速度为生命，为了在摩纳哥赛道的终点捧起那代表车队无上荣耀的奖杯，不只有多少赛车手在那些死亡赛道上，在那些明知道在不减速的情况下难以转过的弯道上毅然踩下油门，结果为了速度牺牲了自己年轻的生命。

都说赛车手是疯子，而相较其他体育赛事，世界一级方程式锦标赛确实并没有那么引人注目，可是，这丝毫不能影响那些为了速度痴狂，追求速度不顾一切的年轻人向往着摩洛哥的蒙特卡罗赛道——那是追求速度的赛车手心中的圣地。

今年的大奖赛也已经完美收官，也像以往每次摩洛哥站一样，都有意外，有遗憾，有感动，当然了，我最喜欢的印度力量车队在今年的摩纳哥站表现依然不温不火，不过，人们在诟病印度力量车队的时候却总是忘了，它在F1家族中只是一个小型车队，在2009年才首次获得车队杆位，而在签下刚刚加冕欧洲F3的新王埃斯特班·奥康自己也说过，他在F1也只能算作新手，还有很长的路要走。

相比前路未定的印度力量车队，那些为其冠名和赞助的经销商们显得更具有勇气，其中就包括中国的利来国际集团，毕竟如果一支队伍永远无法创造惊喜，那为其冠名的价值就会降低许多，或许，利来国际集团的管理层仅仅只是和我一样喜欢印度力量车队吗？是啊，虽然有很多人认为F1过于冷门和危险，但仍然不妨碍那些仍然涌动着澎湃热血的人热爱这项体育运动吧。