总理点赞消费者热捧吉利汽车什么段位了？

这两天，一直要“活出动静”的吉利汽车又闹了个大动静，竟惹得我们的总理都忍不住为其点赞。

6月2日，国务院总理李克强在布鲁塞尔与比利时首相米歇尔，共同参观了吉利沃尔沃汽车创新成果展。在详细了解了沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的全新中级车基础模块架构CMA，以及基于该架构开发的领克01车型和沃尔沃XC40概念车后，总理“赞许了吉利集团这一多方协同创新，实现成果转化的联合研发生产模式，希望双方充分发挥在人才、资金、技术、市场等方面的比较优势，加强联合创新，共同开拓国际市场，更好实现共赢”。

总理的点赞再度让吉利汽车成为了热议话题，人们不禁想问：这两年一直走红毯的吉利，究竟修炼到什么段位了？

博瑞领衔多线齐发 3.0代精品车证言中国质造

此次吉利沃尔沃创新成果展的主题为“中国制造2025”，通过实际产品的展示，向李克强总理汇报吉利汽车集团在欧洲经济技术合作的最新进展。事实表明，吉利与欧洲合作伙伴间的交流合作，堪称中国汽车品牌“走出去”的典范。如果吉利汽车没有此前长时间的累积和目光长远的全球化布局，万万不可能恰在“中国品牌日”过后不久，就交上令国家领导人感到欣慰的答卷。

从博瑞被誉为“最美中国车”开始，智能互联SUV博越的“好看、好开、好智能”，城市跨界SUV帝豪GS的“高颜值、高安全性、高舒适性”，以及帝豪GL的“四大高质感”……吉利汽车推出的每一款“3.0代”精品车都凭借可以“标签化”的独特卖点，吸引广大消费者的关注和青睐，市场销量均在各细分领域名列前茅，博越更是连续六个月销量破2万辆，轿车与SUV的销量占比更趋近于理想状态的“五五开”。

尤其是吉利博瑞，自上市以来就成为了中国自主品牌造车高水准的“代言人”，不仅凭借持续热销势头和优良市场口碑缔造了前所未有的博瑞现象，更成为G20杭州峰会、中国外交部、中东欧博览会、中国第十三届学生运动会等多个重要场合的指定用车，成为中国制造的新名片。2016年上半年，博瑞迎来两岁生日，交出了一份近10万的成绩单，同时还被中国代表团作为“国礼”赠送给白俄罗斯，成为中国与白俄罗斯增进友谊的见证，持续扮演引领中国制造的新名片。

参观结束时，李克强表示：”鼓励中国企业在开放与合作中提高技术水平，锤炼工匠精神，升级中国制造”。所谓“工匠精神”，其核心是创新和精益求精，是一个汽车发展的内生动力。对于吉利汽车来说，博瑞领衔的“3.0代”精品车，无疑是对“工匠精神”的最佳诠释。

技术驱动品质变革构建全球化研发体系

罗马不是一天建成的，吉利的这份“工匠精神”也是千锤百炼出来的。在过去几年内，吉利汽车在研发领域的投入远高于行业平均水平，不仅投资200亿元与Volvo联合开发了CMA中级车基础模块架构，还在智能互联、自动驾驶、新能源等前瞻性技术上展开了布局，不算硬件设施投资，2016年吉利汽车仅研发投入就达80亿元。

今年5月10日，随着吉利汽车杭州湾研发中心的全面启用，“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌也随之发布。今天的吉利，拥有包括位于瑞典哥德堡的中欧汽车技术中心（CEVT）、位于考文垂的吉利英国研发中心、位于杭州湾跨海大桥旁的吉利汽车（杭州湾）研发中心、位于中国杭州的吉利汽车研究院四大核心研发机构，仅研发人员已超过1万人。在专利技术方面，目前吉利申请专利位列国内主机厂前三名，共计14000余件，被列为“中国企业知识产权自主创新十大品牌”，此外，吉利还是拥有“千人计划”高端人才最多的民营汽车企业。

合纵连横共赢未来探索协同发展新思路

在全球化越来越发达的今天，企业在寻求销量和品牌可持续发展之时，要学会充分调动各方资源，而吉利汽车则是全球资源优化配置的高手，通过并购或者强强联合等方式，实现协同共创的共赢效果。

5月23日，吉利汽车研究院与中国飞机强度研究所签署战略合作协议，将把中国飞机强度研究所50余年的强度技术精华融入吉利汽车整车研发。此举既开创了“军民融合”的合作共赢新时代，也为中国汽车产业发展提供了坚实的后盾。

仅仅一天之后，吉利又发布了一则重大消息：将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份和豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，从此吉利汽车将成为宝腾汽车独家外资战略合作伙伴，为吉利汽车开辟东南亚市场再下一城。

实际上，吉利汽车将依托遍布全球的研发、设计、生产和销售网络，通过更加密切的创新合作，加快海外拓展步伐，朝着真正的国际化企业稳步迈进。

2016年，吉利汽车整车及KD出口国遍布20多个国家及地区，在沙特、古巴和苏丹出口量排名中国品牌第一。吉利已经在埃及、斯里兰卡等国家设立了6个KD工厂，白俄罗斯全新的CKD工厂正在建设中，预计最终规划产能可达12万辆, ,新工厂引进的产品均为吉利新一代主力车型，为消费者提供优质产品，完善的售后服务体系，逐步拓展独联体国家市场。不仅如此，新工厂还预留了发展空间，未来将成为吉利进入欧洲国家的桥头堡。

随着吉利全球化布局的日臻成熟、各地工厂的开足马力，吉利汽车“进入全球汽车企业前十强”的战略目标也指日可待。