品质为先专访罗伦士（中国）公司总经理乔智魁

【汽车大世界人物访谈】在今年的深港澳车展上，一个熟悉又陌生的品牌又再次回到了我们的视线，它就是Lorinser罗伦士。罗伦士既是德国最大的奔驰经销商，还是奔驰的授权改装厂，被称为德国奔驰的三大御用改装厂之一，具有较长的品牌历史。今天有幸采访了专访罗伦士（中国）销售服务有限公司总经理乔智魁先生，接下来跟随我们文章，一起走进罗伦士的世界。

专访罗伦士（中国）销售服务有限公司总经理乔智魁先生

品质塑造良好口碑

罗伦士目前在售的所有车型都是从德国奔驰订购的原型车，在原车的基础上进行品质升级，例如空气动力学组件，轮毂，罗伦士定制悬挂，内饰升级等，罗伦士的所有车型都能够享受梅赛德斯奔驰的全球质保。乔智魁总经理表示，只有在原车构件的基础上进行升级，最大限度保持了原厂车身的构造和内饰的结构，仅对原车的面料、花纹，还有辅助功能的进行升级，并提升品质，这样改出来的车才能保持原车的质量，让用户无后顾之忧。

在采访过程中，乔乔智魁总经理还提到，近几年国内改装市场蓬勃发展，有些改装厂为了降低成本，在皮料，面料，黏和材料以及木板上用了不合格的产品，车内的有害物质对人体造成伤害，这样的现象在国内十分普遍。而罗伦士在改装选材上的把控是十分严格的，罗伦士的顶棚面料供应商是日本东丽公司采购的奥斯维麂皮绒，并且针对罗伦士开发和制造，这些面料一般只用在百万级的豪车上。皮料采用的是NAPPA真皮，虽谈不上顶级，但应用在商务车上也是绰绰有余了，地毯用的的土耳其的纯天然牛皮地毯，所以罗伦士的出品都是能够达到环保标准的，并且达到了欧洲E2的标准，这个标准要比国内的行业标准高出许多。

在车型的选用方面，罗伦士MS系列的原型车是奔驰的Metris（海外版），VS系列的原型车是V250（国内版本为V260），以上车型都是罗伦士向奔驰采购的进口车型，所以在品质上有足够的保障。

针对国内市场研发未来的车型选择更丰富

乔智魁总经理提到，罗伦士正式签署战略协议是2015年，到16年的9月份才推出产品，罗伦士用了一年的时间，针对中国人的体型数据，用户习惯等，专门开发了一款座椅。我们始终认为，作为一款高端的商务车，座椅的舒适性是关键。所以只有解决了座椅舒适性的问题，我们才能有信心把我们的产品引进中国市场。

本届深港澳车展上，罗伦士带来了两个系列共4款车型，MS系列MS500是去年推出的第一款车型，是一款兼具气质与实力的进口高端商务车，还有VS系列的三款车型，其中VS500第一次亮相在上海车展，定位为宜商宜家的全能豪华型商务车，VS系列还有其余两款车型，一款为VS500L长轴距版车型，相比VS500标准轴距版长度增加了220m，车身长度的增加让车内的空间的到更大的提升，满足了有大空间需求的用户。第二款是VS550，这款车型是带曲面屏的全隔断，这也是针对中国用户开发的车型，对于有隐私性需求的用户来说是不错的选择。
乔智魁总经理还透露道，今年罗伦士（中国）得到德国厂家的授权，将推出奔驰的旗舰SUV—GLS罗伦士定制版，并将于今年年底正式在国内亮相，今后还将会继续向厂家争取更多的车型授权，引进更多罗伦士乘用车车型，丰富产品系列，让国人买到心仪的爱车。

商务车的本质就是满足用户商务出行，商务接待的需求，我们可以留意到，罗伦士的产品并没有太多花哨的改造，只是在原车的基础上进行品质的升级。源于奔驰，却高于奔驰，这就是罗伦士最大的价值，对于未来在中国市场的表现，我们十分期待。在今年的深港澳车展上，一个熟悉又陌生的品牌又再次回到了我们的视线，它就是Lorinser罗伦士。罗伦士既是德国最大的奔驰经销商，还是奔驰的授权改装厂，被称为德国奔驰的三大御用改装厂之一