自主品牌强发力 “中国质造”正崛起

　　【 汽车大世界产业评论】10月19日凌晨，中国神舟十一号载人飞船与天宫二号空间实验室成功实现自动交会对接，航天员进入空间实验室。举国上下欢欣鼓舞，更令世界献出赞词。这是中国自主研发、制造力量的一次完美诠释。作为“中国质造”的最佳代表，中国航天精神、航天品质给予诸多自主品牌——尤其在汽车行业，以鼓舞。

　　在汽车界，自主品牌一直卯足了劲与合资品牌一争高下是公开的秘密，然而在很长一段时间内，市场对此的反馈却并不乐观。这一现象自2015年起出现逆天转变，中国自主品牌，尤其在SUV领域惊喜连连，多月销量及增幅赶超合资品牌，攻占下半壁江山。这种现象的转变，除了自主品牌的定价上优势巨大以及国人消费观念更为成熟之外，自主产品的品质越来越好也是一个决定性的因素。即便在传统三大件上自主品牌整体还有差距，但是自主SUV的设计越来越靓，做工越来越好，配置越来越高，可靠性也不逊色于同级合资产品。这样的产品市场当然会支持。

　　在今年9月召开的“2016中国汽车品牌发展论坛”上，国务院参事室特约研究员，原国家统计局总经济师姚景源作为出席专家，曾用数据发声：现在全世界每生产四辆汽车就有一台是中国制作。这足以说明“中国制造”在汽车领域早已走在了世界前端，汽车制造行业不再是“国外的月亮比较圆”的时代了。

“质造”是溶于血液骨骼的基因

　　但是，在这样一场没有硝烟的质价双战中，低价战略显然并不能成为自主品牌脱颖而出的唯一法宝，从“制造”向“质造”甚至“智造”不断进化，或许才能从根本上制胜。作为近两年逐渐在中国自主品牌里赶超前辈的“新星”，东风日产启辰从建立之初就成立了“品质联盟”：运用全球一流的技术标准，与本土及全球优秀供应商资源共享、联合开发、协作管理，使整条供应链的品质工程同步达到全球领先水平。为启辰配套的都是在业内具有领先实力的优秀供应商，其中有13家源于世界500强。包括博世、奥托立夫、宝山钢铁、中石化长城润滑油等全球最顶尖的汽车配套企业，都是启辰的供应商。

　　作为启辰首款SUV诚意之作——T70从出生开始就全身“名牌”，每一个零部件都拥有精雕细琢的高品质。而郑州工厂作为启辰制造链条的最后一环，承载着更为重要的使命——将一个个高品质的零部件，转化为可靠、耐用的“高品质国民车”。郑州工厂以其世界级的先进生产工艺和品质管理实力，圆满完成了这一使命。工厂总经理周德元先生更表示，“我们的目标是以倍受信赖、声誉卓著的世界级工厂，把启辰打造成为中国第一品质国民车”。

“智造”为引打造“技术派智享SUV”

　　“互联网+”时代，守住“质造”初心的同时，不断追求“智造”亦是大趋之势。2016年4月，启辰70系实现真值升级，重磅推出全新9英寸智能互联大屏，自带超高清凯立德数字惯性导航功能，车主无需再将手机导航投射到屏幕上，即可自主无忧导航，路线显示也更清晰直观。不仅如此，9寸超清镜面电容触摸屏还拥有高达1024×600的分辨率，画面清晰细腻，影像显示直观生动。值得一提的是，全新9英寸智能互联大屏的链接功能更为方便，新增的wifi互联功能无需连接线即可实现车机交互。此外，启辰70系搭载3D全景式监控影像系统，4个广角镜头实现360°车身周边环境全方位监控，实时3D立体成像于触控屏幕，让车主一目了然，为行车与泊车提供无尽便利。十万元区隔的启辰T70搭载同级SUV中独有的时尚智能配置，让智享体验前所未有，更是当之无愧成为“质价比全新典范”之代表。

　　双星、回力球鞋、熊猫彩电、龙虎牌清凉油……“中国制作”曾有过一段群星灿烂的历史，这说明中国制造的确仍大有潜力所在。但显然，在汽车行业，单纯“制造”已经满足不了消费者的要求。“质造”与“智造”才更能激发国民对自主品牌汽车的拥护，启辰T70强势上扬的销售量或许正是对这种心态的表达。一个以中国航天事业为前进榜样，以航天标准要求精益求精，以航天精神追求匠心独运的品牌和车型，在神州飞天之际，也期待它早日圆梦，厚积薄发，在“中国制造”的厚土中，脱颖而出。

在汽车界，自主品牌一直卯足了劲与合资品牌一争高下是公开的秘密，然而在很长一段时间内，市场对此的反馈却并不乐观。