汽车问题“不涉华”言论为何听起来刺耳

　　汽车之家5月26日报道最近，关于一些企业在品牌的问题上，不断地推出“不涉华”言论，这听起来，虽然是为企业在辩解，但如果出现的状况多了，也就变成了随国内消费者的不负责任，甚至这样的声音听起来都有些刺耳！这既反映了一些外来企业，对中国消费者的敷衍了事态度、更反映了他们骨子里存在的双重标准思想！就如同，美国明明在南海等一些敏感问题上拉偏手、刷蛮横，还脸不变色、心不跳的高调说出“不涉华”言论，这明摆着是在混淆视听，却处处为自身行为辩解，实在是让明眼人不知该说什么好！

　　如果一出现类似召回与作弊的问题，企业不能首先做到实事求是，不仅欠缺基本的调研；而且也在对待国内市场方面，能推则推、能糊弄则糊弄，这本身就是一种不负责任的表现！更是自身心虚的问题。就其原因就是，一旦被市场那个所了解真相，就会长期抬不起头来不说，产品也会受到连累而滞销。这恐怕就是，一些企业处处使用双重标准的主要原因。

　　在企业不负责任的问题上，很显然现实的汽车市场越来越凸显产品的重要性。由于一些企业在宣传上，早已将弓弦拉得过满，以至于任何对产品与技术不利的因素，都可能轻而易举地迫害产品的形象。这就如同一些医疗广告一样，什么“妙手回春”、“一针见效”等等，都无不是骗取消费者信任的夸张做法，所以，国内合理的叫停医疗广告，也就自然而然了。

　　这就在一定程度上，不得不给汽车企业提个醒，如果不能实事求是的宣传与推广技术、不能客观公正的说明技术指标的话，只能使自身的夸口埋下更多的隐患。在这样的情况下，除了需要消费者心明眼亮的对待诸多品牌的宣传之外，更需要国内构建项关于技术的新标准、并能够与时具进的不断升级，这才是让企业谨慎对待消费者的关键。而对于企业出现的整体性品质问题，国内理应成立问题产品的发布机制。也就是说，需要政府的管理部门，一旦遇到国际市场出现的大规模召回与欺诈等问题，需要政府管理部门，第一时间进行客观评价与判断，而不是任由企业为自己找说辞，这才是解决问题涉华与不涉华的关键所在。

　　至于企业心虚的问题，可以说，从许多方面流露出的产品竞争力确实参差不齐。谁是兢兢业业地打造产品、谁又是喜欢走捷径、图省事，显然是一目了然的问题。别的不说，在国内一些山寨汽车问题多多的时候，许多企业尽管把自己的宣传说的天花乱坠，但真正的品牌与技术，绝不是靠模仿与抄袭而来的。虽然企业可以将产品的质量吹上天，但能够定出最低廉的价格、能够如此快的进行上市，这本身就是企业说一套做一套的表现。况且，企业既然不是学雷锋式的贡献，那么，自然会在最廉价的产品基础上，更能够赚到利润。所以，这样的产品、显然就会在内容与看不见的方面缺斤少两，如果，消费者还要图表面的青睐这些车，除了不够理性外，就是上了企业的大当，这才是最要不得的！

　　由此就可以看出，出现如此频繁的“不涉华”问题，显然是与我们自身市场规则不健全、消费观念有欠理性不无关系的。像世界著名的三菱断轴门事件，就曾经让这一叱咤风云的企业与品牌，直到现在还在为自身的行为举止买单！这不能不说，在国际市场最为看重的还是诚信问题，企业既然做了不诚信的初一、消费者自然有理由可以做抵制的十五！为此，消费者与管理部门必须意识到，企业一旦出现各种程度的技术与品牌问题，就应该首先警惕起来，至少对这一敏感技术所涉及的产品，做到合理的旁观，这才是保护消费者自己的关键所在，同样也是真正能体现公平的方式。否则，吃亏的只能使消费者自己……！

关于一些企业在品牌的问题上，不断地推出“不涉华”言论，这听起来，虽然是为企业在辩解，但如果出现的状况多了，也就变成了随国内消费者的不负责任，甚至这样的声音听起来都有些刺耳！