从“汽车之城”看长安汽车的全球研发布局

刚刚结束了五一小长假，长安汽车作为MTC（美国移动交通中心）的联盟会员，于美国当地时间5月5日，第二次受邀参加在美国底特律举办的MTC技术展。由国内多家媒体组成的智能化探访团也随着长安汽车来到了世界汽车工业的 “心脏”。

这里是美国三大汽车巨头（通用、福特、克莱斯勒）的故乡。长安汽车则是国内首家在此处设立研发基地的整车企业，探访团此行的目的除了前往象征着全球智能化权威的MTC举办的技术展，去把准世界领先技术水平的脉搏；另外就是探访长安汽车位于美国底特律的研发中心，揭秘长安汽车是如何在海外“生根发芽”，并在国内市场持续“开花结果”。

长安汽车美国研发中心于2011年1月在底特律正式挂牌成立。随着日系、欧系、乃至中国汽车品牌在全球范围的崛起，这座 “汽车之城”已不再是美系的专属圣地。底特律成熟的工业技术和全球顶尖的研发实力，对长安汽车美国研发中心致力于汽车底盘技术的正向研发，以及长安汽车全球化布局有着重要的战略意义。很显然，长安汽车对美国研发中心的选址和专攻方向都是经过深思熟虑的。

那么长安汽车美国研发中心到底在做些什么呢？在工作人员的带领下探访团参观了智能化实验室、底盘展示区、样件加工区、样车改制区、工作间，它们分别针对底盘平台和性能调校能力(如：P3、P4平台、ESTA悬架、ATV)；长安汽车的新技术（如：多模式转向EPS、HIL开发平台、V2X技术、APA技术）和智能化技术等项目进行研发。5年来美国研发中心完成了3款车型底盘开发，支持了5款车型底盘性能匹配工作，完成3项新技术预研工作。长安汽车2000公里无人驾驶路测圆满成功，该研发中心也是功不可没。

在交流的过程中，长安汽车美国研发中心总经理钟志伟先生表示，美国研发中心不仅专攻汽车技术最具挑战的底盘技术，还将借助汽车之城集全球科技之长的优势，深耕智能化领域，推动长安汽车技术研发的全球化纵深布局。对此，MTC主委会的负责人HUI PENG教授也认为，正是长安汽车坚持自主创新的精神和全球布局的研发实力让其拥有了加盟MTC的敲门砖。不仅如此，长安汽车美国研发中心还承担着为长安汽车在美国本土吸收顶尖汽车人才的重任，为企业人才库补充新鲜力量。当然，对于密歇根州政府来讲，长安汽车美国研发中心也为当地带去更多的就业机会。

不过美国研发中心的成功只是长安汽车全球化研发格局的部分显现。自2007年以来，长安汽车先后在意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰建立海外研发中心。加上分别位于重庆、上海、北京的研发中心，长安汽车国内外的重要汽车技术研发中心已经纵贯欧、亚、美三大洲。各有侧重的布局，24小时不间断的协同研发，成就了长安汽车全面、完善的研发体系。