伯仲之间？经典世嘉PK经典科鲁兹

“曾经有一份真诚的爱情放在我面前，我没有珍惜，等到失去的时候才后悔莫及…”，每当说起经典，总会想起一代喜剧之王星爷为我们带来的无厘头表演，就像是一壶老酒，越品尝越有味，越品尝越独特。车也是一样，总有一些车型它们历久弥新，但只要一听到他们的名字，大家就能瞬间感知到它的精髓。接下来，我们不妨就准备一期经典车型之间的碰撞，看看这些经典车型如何持续驰骋中级车市。

本次对比的主角是12月初刚刚焕新上市的经典世嘉以及美系代表作经典科鲁兹。焕新上市的经典世嘉提供了三款车型，分别是1.6L手动品尚、1.6L自动品尚以及1.6LCNG手动挡车型。价格方面9.58万元的起售价格，相比之前世嘉的价格总体下降1.2万元，然而配置却没有减少，诚意可见一斑。经典科鲁兹暨新科鲁兹2014年上市之后，对产品也做出了部分调整，除了整体价格降低1万元外，动力系统也由之前的1.6L自然吸气发动机降低为1.5L发动机。

外观对比：法式优雅遇上美式风情

都说岁月是把杀猪刀，但逆生长的经典世嘉仍然青春帅气，上市7年，优雅动感的造型，经典世嘉依旧走在时尚的前沿。流线感超强的车型轮廓与线条和谐搭配，优雅与动感和谐统一，完美融合。法国人与生俱来的艺术、设计天赋在经典世嘉的身上体现的恰到好处。同时，经典世嘉还更新了产品logo，采用了CLASSIC文字，银白镀铬字体，安装在车身左前翼子板，整体设计更具艺术效果；内饰提供深、浅两种风格，主面料采用了树叶文理形状，更显年轻时尚。

相比经典世嘉对于风塑美学的传承，当编者刚开始看到经典科鲁兹的时候，其实内心是拒绝的。相比之前科鲁兹硬朗粗犷的外观设计，改款后经典科鲁兹则显得更加的秀气。前脸盾形进气格栅与金领结车标融为一体；流线型的车顶曲线一直延伸到尾部，整个车身凹凸有致，线条分明，也更显流畅。

动力对比：经典世嘉黄金排量更胜一筹

经典世嘉搭载了黄金排量的1.6L CVVT的发动机，经典科鲁兹搭载了1.5L自然吸气发动机。经典世嘉1.6LCVVT发动机最大功率86kW，峰值马力117Ps/6000rpm、峰值扭矩150Nm/4000rpm，经典科鲁兹1.5L发动机最大功率83Kw,峰值马力113Ps/6000rpm、峰值扭矩141Nm/4000rpm，虽说取消了1.6L的发动机配备，不过在油耗方面，也降低了消费者的经济压力。总体而言，两款车型的动力参数相差不大，不过依旧是经典世嘉略占上风。

配置对比：经典车型配置厚道

两款经典车型，在配置上都很厚道，尤其是经典世嘉，全系标配了越级的定速巡航系统，高速驾驶的时候，有效缓解驾驶员驾驶疲劳，“太空舱”高强度整体式车身结构，为消费者提供了更加安心的防护；博世8.1版本ABS+EBD，有效避免危险发生；此外，ISOFIX儿童安全座椅、四探头倒车雷达、行车自动落锁等功能，全面呵护您的安全。经典科鲁兹虽然没有配备越级的装备，不过ABS+EBD，ISO标准儿童座椅固定装置，前排安全气囊等基础装备，同样能保障车主一路行车安全无忧。

酒香不怕巷子深，经典世嘉驰骋中级车市场7年，赢得60万用户青睐，此次焕新上市，1.2万元的价格优势将再一次提升经典世嘉的产品竞争力。同是车市里的经典车型，经典科鲁兹虽失去了之前硬朗粗犷的外观造型，不过依旧是众多消费者青睐的对象。