车市遇冷，看东风标致如何突围 _高端访谈·汽车大世界

受到市场需求不足、经济下行压力增大及股市动荡等因素叠加影响，今年国内整体车市增幅放缓，各大车企都感受到了阵阵寒意，并且纷纷在营销推广上各出奇招，意图打破当前的困境。有哪家车企能在如此困境中仍保持销量的逆势上涨，那么他便是现阶段各大车企负责人关注的焦点了。

据中国汽车工业协会统计，今年前8月汽车产销分别完成1518.24万辆和1501.72万辆，比上年同期仅微幅增长0.8%和0.4%。今年1-5月，东风标致销量17.7万台，同比增长16%，在合资品牌里排名第二，占有率增长则在合资品牌中排第一。2015年9月19日，我们在百强巡展余姚站现场有幸对东风标致东南大区营销经理朱聪进行了专访，让他来告诉我们东风标致是如何做到的。

专访东风标致东南大区营销经理朱聪

两大法宝：扩渠道&重体验

9月15日，《北京商报》发布消息称：东风标致首家互联网经销商——汽车之家独家线上经销。这是东风标致天猫旗舰店开业以来的第二次“触网”营销，让东风标致408在突破传统销售模式的道路上再度领先前行，也印证了东风标致在营销方面一直勇于创新的事实。从百强巡展市场研究课题组发布的数据看来，从2012年到2015年，会考虑通过电商平台购车的受访者已从18%增长到了52%。由此看来，电商成为汽车销售的平台已经大势所趋。东风标致东南大区营销经理朱聪介绍到，此次与汽车之家的合作模式和天猫旗舰店还不太一样，同样是借助电商平台开拓销售渠道，与汽车之家的合作模式将会更加受到消费者的亲睐。天猫是网上购物平台，而汽车之家是垂直类汽车媒体，它所拥有的海量消费数据、专业导购能力以及传播资源优势；天猫是在线下订金，再去4S店议价成交，汽车之家则是线上一站式完成购车流程，去4S店提车。如此看来汽车之家似乎更有优势。无论谁会略胜一筹，对于东风标致来说都是在电商平台上的尝试，成效如何我们拭目以待。当问到线上销售渠道的拓展会不会影响4S店内销量的时候，朱经理说：这次与汽车之家合作的是一款限量生产408辆的408荣耀版车型，而4S店内不会摆放408荣耀版展车，所以并不会影响各自的销量。电商平台和线下经销商通力合作，发挥各自资源优势，线上集客、交易支付，线下提车、后期保养，线上线下协同促进，相辅相成，实现双赢局面，同时也让消费者购车渠道更加多元化。

东风标致“动.感”全系车型体验行动

除了开拓销售渠道，东风标致还非常重视客户体验。一场历时半年、覆盖全国118座城市，由东风标致全系车型参与的全方位、一站式体验营销活动——
“动 "感”全系车型试驾体验活动正开展的风生水起。通过这个活动拉近品牌与消费者的距离，活动现场可以试驾到东风标致的全系车型，消费者在专业试驾车手的指导下完成模拟各种路面状况的驾驶路线，车手的陪驾更专业，说辞也比销售顾问更有说服力。

以整合的方式让消费者亲身体验到东风标致的产品和技术实力，目前“动.感”已经走过近百城市，获得了15000个订单，活动现场气氛火爆异常。

做好基础工作

如果说做渠道拓展和客户体验是锦上添花，那么东风标致也并没有放松抓基础工作。东风标致的经销商渠道逐步在完善，截止目前全国建店已达到500家的规模。车展作为常规的营销手段也受到东风标致高度的重视，东风标致自百强巡展初创之年起就加入了这个队伍，伴随着百强巡展走过了十二个年头，一直致力于开拓三四级汽车市场并取得了不错的成绩。此次参加第十二届百强巡展余姚站活动也是做足了准备，从参展车型的选择、优惠政策的制定都是通过对余姚市场做了细致的调研而得出的。朱聪经理表示：“百强巡展的展具精美，展场布置整齐划一，很能彰显参展品牌的档次，也能吸引来高质量的消费者，这一点是其他县市级车展所无法媲美的，也正是东风标致十二年来一直衷心于百强巡展的原因。加上展前传播工作扎实、有专业的客服人员服务经销商，指导经销商参展，这些让我们相当省心。”