对在中国汽车行业创业的几点看法

【汽车大世界产业评论】8月25-27日，由新浪汽车主办、AutoLab新媒体承办、中国贸易促进会汽车特别支持的2015中国汽车创业投资峰会在青岛即墨召开。峰会由论坛、颁奖、路演与展览四大部分组成，同时宣告了中国汽车创业投资者联盟的成立。

　　本届峰会核心议题就是汽车创业。中国贸易促进会汽车行业委员会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟、吉利控股集团董事长李书福、奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃、摩根大通原亚太区董事总经理、中国投资银行主席龚方雄、著名经济学家谢国忠、J.D.Power中国区副总裁兼董事总经理梅松林等重磅嘉宾都现身现场并分享了自身对于汽车行业发展的一些看法与心得。

　　作为汽车人，作为此次峰会的媒体参与者，我也对未来汽车行业的发展谈一些自己的观点和看法。

未来中国汽车行业还有没有机会？

　　这个答案肯定用。无论是从成熟汽车市场的发展经验还是从中国汽车市场的未来需求角度，中国汽车市场未来的发展前景都十分广阔，这一定就奠定了汽车行业的创业基础。而即使未来新车销售市场的增量有限，依托于庞大的汽车保有量市场，在诸如售后服务等领域都仍将有着很大的机会。

未来中国汽车行业的机会在哪里？

　　这个机会应该要着眼于顺势而为。这个势，从目前来看主要有以下几个方面：其一是在节能与环保压力下的新能源汽车市场；其二是在智能互联趋势下的智能汽车市场；其三是在日益注重出行安全下的汽车安全领域；其四是基于庞大汽车保有量的售后服务市场。而如果我们将领域拓展，也就是可以称之为泛汽车领域，则在诸如道路交通安全设施、充电站等配套设施等等方面，也会随着上述新趋势的发展而找到机会。

如何抓住中国汽车行业的创业机会？

　　我认为，核心点就差异化！今天在和一位在深圳准备开拓电动汽车的企业负责人的交流中，我就谈到，作为一家没有整体生产经验的新企业，要做好电动汽车，一定要在充分认识到自己能做什么的前提下，找到适合自身发展或者说机会的差异化的目标市场。试想，作为全新企业，如果与传统汽车企业在新能源汽车领域进行直接硬碰硬的竞争，能够取胜的机会是渺茫的。而这个差异化的市场，我相信只要企业通过充分的市场调查研究就能够找到。

单纯以自身力量谋求创业突破就够吗？

　　当然不够！同样在与上述这位在深圳准备开拓电动汽车的企业负责人的交流中，我建议，一方面要充分整合政府的资源，要学会“会哭的孩子有奶喝”，在资金、技术甚至资质等各方面，企业都可以向所在地的地方政府去沟通和协调，只要能有利于地方GDP的增长，地方政府是绝对愿意帮助的；另一方要充分利用媒体等的营销资源，酒香也怕巷子深，对于企业而言，知名度的高低与否可谓直接与终端市场的表现挂钩，与能够获得的诸如来自政府或投资客等的帮扶资源多少挂钩。

　　我相信，并不是每一位汽车行业创业者都能在创业的路上获得最终的机会与成功，但不经过努力就想成功的创业者是绝对不存在的。中国汽车行业在一些新的发展动向的引领下，孕育的机会是很多和很大的，机会在眼前，就看大家如何去把握了。作为同样一名可谓泛汽车领域的创业者，我愿与大家共勉。

并不是每一位汽车行业创业者都能在创业的路上获得最终的机会与成功，但不经过努力就想成功的创业者是绝对不存在的。中国汽车行业在一些新的发展动向的引领下，孕育的机会是很多和很大的，机会在眼前，就看大家如何去把握了。