2015年深港澳专访福特中国进口车销售经理黄沈华

导语：2015年6月6日，在深圳拉开帷幕的第十九届深圳-香港-澳门国际汽车博览会（简称：2015深港澳车展）上，福特中国携旗下明星进口产品与深圳消费者见面，一起在鹏城炫动亮相。 “作为福特在中国1515战略的重要组成部分，福特进口车业务与在华合资业务相互补充，共同为中国消费者带来最新、最具竞争力的全系产品阵容。” 在这一次的车展上，我们有幸采访到了福特汽车中国进口车业务销售经理黄沈华先生，他对福特汽车以独立展商的身份到深港车展参展进行了全面解读。

主持人：首先非常感谢大家今天来到福特中国进口车的展台来参加我们专访的活动。首先简单介绍一下今天参加专访的是负责进口车销售业务的黄经理。我们今天主要沟通的是针对福特中国进口车，也就是今天大家在展台上看到的福特Mustang、探险者、进口锐界，还有两款性能小钢炮车型福克斯ST和嘉年华ST，欢迎大家踊跃发问。现在正式开始提问的流程，有问题随时可以举手。

汽车大世界：黄总您好，我是来自汽车大世界的，想跟您先了解一下，2015年将近过去了一半时间，因为这个月是6月份，我想了解一下福特汽车进口车业务在上半年的销售表现如何？

黄沈华：福特进口车从2010年第一款锐界上市以来取得了非常好的成绩。从第一款引进到2012年的7月份锐界2.0T上市以后就一直处于供不应求状态，得到了消费者的广大认可。2015年，随着进口锐界在国内积累的口碑以及中国SUV市场日益的成熟细分，我们决定将新锐界国产，进口车型和国产锐界车型处于一个交接期，目前总体销售情况也是符合我们对整个今年上半年销售的预期跟计划。

大家可以看到，我们的产品是逐步丰富起来。其实福特在中国除了长安福特，也就是合资公司的产品之外，我们之所以要引进进口车的一个目的就是为了跟国产车产生一个良好的互补。大家看到我们国产车比较偏向于家用或者一开始比较侧重于轿车之类的，而在进口车方面福特是逐步引入一些更有特点、更细分的一个市场产品，比如说大家看到的福特Mustang，比如说我们钢炮车型的ST系列就很受年轻人喜欢，特别是纯手动的运动型钢炮；还有我们率先引进的七座全尺寸的SUV福特探险者等等。这些车型当时引进的时候在市场上也算是这个细分市场的先发者。所以，其实大家可以看到这样一个趋势。

然后再比如，我们的锐界逐步的、通过进口车试水，在国内消费者的圈子里也形成了比较好的口碑，加上消费者需求的个性化，我们觉得现在是一个比较好的时机，然后国产了，这是符合市场变化的。但是接下来大家会看到还会有更多有特色的进口车产品陆陆续续引进中国车市场。

汽车大世界 ：这一次福特中国以独立展商的身份来到深圳。我们都知道深圳现在已经限购了，您对限购之后福特进口车业务在深圳或广州这种限购地区和华南地区的发展是如何看待的？

黄沈华：深圳包括整个广东的市场一直是福特进口车最重要的市场之一，其实广东省深圳市SUV的保有量一直处于全国领先的水平，根据以往上牌数据的统计排名全国前十。福特中国进口车一贯非常重视广东区域和深圳市的汽车市场，重视华南区域的消费者。大家可以看到这是福特中国首次在深圳设立独立展台，虽然去年有限购、限牌的影响，但是我们反而更加看重福特进口车在深圳当地的发展。因为根据我们以往在其他城市的经验，逢天津、杭州、北京、上海，甚至有限牌的城市，限牌之后我们进口车的销量经过一段时间的适应之后，并没有受更大的影响，反而比以前略有增长，这也是为什么福特中国这次单独办展，在两周之前我们还特地在深圳办了一次探险者的试乘试驾活动，由此也能够看到，福特中国对深圳市场、包括广东市场是非常重视的。

记者问：你好黄经理，今年限购以后提到这个问题，限购以后你刚才说到你们对这个市场反而更加看重，今年第一次做了独立展台，您这个瞄准的主要是哪一块的市场？

黄沈华：其实福特针对的是所有的消费者，如果是喜欢我们越野车型或者SUV车型，我们有锐界和探险者，喜欢性能车的，我们有福克斯ST、嘉年华ST，还有我们今年1月份刚刚上市的福特Mustang，这些车在深圳等华南区域都有我们广大的爱好者，针对的不光是一些存量车，还有一些新的福特进口车爱好者。

记者问：你好，我想问一下咱们这边自贸区也在深圳建了，有些车商也在卖Mustang进口车，您作为福特中国官方的代表，如何看待这些平行车进口，给到消费者哪些建议呢？

黄沈华：其实从去年国家开始放开平行车进口以来，我们一直在密切关注这个事情。福特中国一定会全力配合和支持国家的相关政策和法规。在这方面，经过我们福特正规渠道进口的车一定是符合国家的法规，比如在安全等方面，我们做了非常长的认证，正式进口到这边来。另外还有定价方面以Mustang为例，大家也看到我们定了一个非常合理的价格给到我们的消费者。我相信通过我们官方渠道进口的福特进口车是有竞争力的。

其实对市场来说，平行进口这样一种方式如果在我们国家成为一种常态来鼓励的话，其实对官方进口来说并没有造成直接的影响。为什么这么说？首先平行进口商会根据市场的需求，他是完全靠市场来调节的，市场什么车受欢迎他就进什么车，大家会看到很多平行进口商非常积极去进口Mustang进来卖。这从另外一个侧面表明这个车现在在中国非常受欢迎。其次，我们官方进口和平行进口的区别，我们官方进口是按照国家所有的标准，比如安全、法规、排放等方面都是按照非常严格的标准进口，比如说之前广州要上国五的排放，其实我们所有的官方进口车都能满足这个标准，但是如果是平行进口的车辆不一定，可能是符合当地法规，大家可以看到中东进口的某品牌SUV就没有座椅加热功能，因为当地不需要。当然这只是一个举例。更不要说接下来你在用车过程当中产生的一些维护、保养，比如说进口车要换部件，如果你是通过平行进口商也可以做，但是说不定中间会花很多很多的时间和精力，但是我们官方在库存方面非常有保障。而且通过我们福特进口车认证的经销商现在他们能给我们消费者提供很好的消费体验和售后的保障，所以，在这方面我们的进口车经销商能够做的更好一点。最后，我想说其实福特的进口车型一向的配置都比较厚道，价格也非常合理，综合以上这几点，我们对官方进口车型的竞争力充满信心。

记者问：福特中国第一次在深圳这边车展有独立展台，说明对这个市场还是比较看好的。对于今年深圳车展你们有什么比较大的期望？对于下半年深圳市场有什么样的预期？

黄沈华：我们也是想通过这次车展跟我们的经销商一起来合作，紧紧抓住深圳市场的发展机会，据我们了解，整个深圳的限排政策到三四月份才开始有详细的政策慢慢出来，这累计了一大部分的消费者可能在车展的时候开始来决定最后它的购车计划。所以，我们想跟我们的经销商一起抓住这样一个机会，同时也给深圳消费者一个更好的平台来接触我们每一款福特进口车，给他们更好的体验机会。

记者问：下半年你们对深圳市场有什么新的政策？或者对消费者一些回馈之类的？

黄沈华：其实我们从去年得知深圳这边限牌以后，就一直密切关注深圳这边的进程，我们跟经销商也一直在紧密沟通。两周之前福特中国这边单独举办了两场探险者的试乘试驾活动。我们通过经销商邀请了80多名的意向的消费者客户参加试乘试驾体验，反响都非常好，这是完全由福特中国单方面跟经销商合作做的一个活动。
大家看到福特的Mustang，经销商这边也会在7月之前准备好各自的试乘试驾车，提供给消费者更多的试乘试驾的体验。
我们不管在对经销商开展的市场活动，还是其他销售活动的支持上，包括车展的活动支持上都会更加加强，所以在接下来我们也会根据市场的具体情况动态来调控对经销商支持的力度。

记者问：这次从福特中国在车展前专门做这个专访的态度我们就看出来福特中国对深圳市场还是非常重视的。我们想了解限购以后，福特中国，比如说像现在有很大一部分的销售人群是换购人群，我觉得福特人群车型，它的车型蛮适合中高端人群进行换购的，针对换购人群我们有没有出一些特别的政策支持，提高我们的销售力度？

黄沈华：福特中国会跟深圳的经销商、包括跟广东乃至全国经销商一起针对进口车制定一些非常好的合理价格以及相应的市场活动。我相信福特跟我们在广东省，或者说在深圳和其他涉及到限牌的城市，经销商会灵活运用我们在各地的商务政策来吸引我们的消费者。我们福特进口车，特别是两款SUV吸引了很大一部分消费者作为第二台车来参与置换，我相信这部分消费者也是我们非常重要的客户。

记者问：探险者这款者近期在越野界内备受瞩目，我想说作为一款越野车，中大型的一款豪华级别的车，它在四驱系统和越野配置上有什么亮点可以值得消费者去更青睐这款越野车？

黄沈华：其实探险者它在美国的定位就是一个三排七座的大型SUV，这种SUV不光像你提到的偏重越野性的，它其实更偏重城市行驶和家庭性能，包括一些脱挂性能，比如在美国很多家庭它有游艇之类的，到周末的时候直接拖个游艇或者其他设备出去短途旅游，可能偏重的是这些功能使用。刚才你提到的四驱的性能，在探险者上它的四驱是实时四驱，是一个比较简单易用的四驱，包括配上它高通过性的车身设计，离地间隙距离也比较大，我们组织了多场试驾活动，不管是市区还是郊区，还是比较荒僻的路面都是可以毫无压力通过，而且基本上你在过之前它会让你有一个比较直观的模式选择，它分成湿地、沙地、草地和普通的路面。你只需要通过很简单的选择就可以保证这个车在不同路况下面有一个良好的通过性和舒适性。

记者问：你好，我是汽车导报的，我想问一下福特中国现在的车型和配置能否满足如今的中国市场，能不能完全满足消费者的一个需求？还想问一下在未来会不会引进更多的车型满足不同的消费者？

黄沈华：福特从2010年推出“1515”计划以来，这5年多以来一直在履行我们当时的一个承诺，就是在2015年底之前引进15款全新的福特车。大家可以看到我们最近几年来，在进口车SUV方面有福特锐界和福特探险者，性能车型引进了福特嘉年华ST和福克斯ST，还有今年最新上市的福特Mustang，这些都是见证了福特对于中国市场和消费者这方面的需求所给予的积极回答。大家也通过上海车展的一些报道也看到还有几款新车在上海亮过相了，福特今后会在进口车渠道里面来一步步引进。这些车型包括我们全新的福克斯ST，福克斯RS。今年1月份上市的Mustang是2.3T的涡轮增压车型。很多Mustang粉丝一直非常关心我们加载V8引擎的Mustang GT，这款车也会在今年下半年上市。还有在上海车展当时亮相的福特全新探险者，也在我们引进计划之中。

刚才说到一个很好的问题，是说如何通过不同的车型和不同的配置来更好满足中国消费者日渐升级的需求。如果看一下福特中国进口车型引进的分类或者逐步引进车型的种类，其实有很重要的一点，大家可以看到，比如说像两款ST车型的引进，它们保持了原汁原味的手动挡，如果我们要非常讨巧的、一味地迎合大众市场的需求，其实我们完全不必引进这样两款车型；还有包括像Mustang这样很有个性的美系的肌肉性能车型。为什么我们要一直不遗余力去做这样的事情，其实这和一个福特、以及我们把福特品牌怎么样在中国做的更上端、做的越来越好，让越来越多的人能接受和认可我们的品牌有密切的关系。

我们有一个统计，在全球买福特性能车，包括MustangGT，还有福克斯ST，嘉年华ST，包括未来的福克斯RS，买这种类型车的人他其实之前拥有福特车的比率并不是很高，就是说新客户，福特的性能车拉来了这些首次买福特车的客户。这些人在接受调查当中，他们也表示接下来他们会继续考虑福特的其他车型，所以这个就是很好的例子，这就是为什么我们要把那么多性能车、那么多有个性的产品带到中国来。

另外，刚才大家比较期待的后续引进的车型，其实我们在今年上海车展上都已经宣布过了，包括新的福克斯RS，它是现钢炮车型里面最强劲的性能车，玩车的人听到都会非常非常兴奋的一个车型，用TOP GEAR主持人的话来说，这是那种让你每周每天开20小时后还想再跳回车上在每个街区肆意狂飙回味无穷的小钢炮，它也会在未来引进，也希望大家保持密切关注。

记者问：我想问一下，深圳限购之后，我们福特在深圳销量现在出现一个什么样的情况？有回暖情况吗？有没有一些数据？

黄沈华：详细的销售数据我们不便透露。深圳因为去年限排以来，这里涉及到有公证的一个过程，所以暂时停滞了一段时间，但是从3月份之后到现在，我们也注意到深圳的经销商这边上报福特进口车的数据开始慢慢恢复，基本上恢复到之前大概60%的水平。我相信通过整个车展，通过拍牌还有摇号的流程将逐步走入正轨，我相信进口车销售会回到之前的水平。

记者问：后续有没有一些战略针对深圳市场？

黄沈华：深圳市场跟我们全国市场都是一致的，全国一盘棋，通过福特中国会给到深圳经销商的一些政策，不管市场方面还是学术方面的，他们都会灵活应用回馈给消费者。

记者问：在服务上有什么创新？

黄沈华：我们的经销商将严格遵照福特全球的流程和规范给消费者提供最好的服务体验。

主持人：今天非常感谢大家的参与，我们今天的专访就到此为止，非常感谢各位媒体老师的出席，请继续关注和支持福特汽车，谢谢。