雪铁龙C5车主访谈:“闷骚”也是一种选择

他是一位IT创业公司产品经理，雅称“程序猿” 、俗称“码代码”的。他不太懂为什么11.11，5.20，5.21现在全都变成了节日，更不会记得还要买礼物，不过他会牢牢记得她胃不好而时刻注意着她的饮食；他不知道《恋爱的犀牛》是两个人的爱情故事，不过他知道《鸟哥的Linux私房菜》不是本菜谱。

工作中，他向上积极，努力为自己和家人在北京打出一片天空；生活中，他简简单单的生活。今天他和他的爱车雪铁龙C5是我们的主角。

忙碌、快节奏应该是每一位在北京这种一线城市工作的人每天都在经历的。赵先生每天主要的工作内容就是：加班、流程、进度表！有时一天忙的焦头烂额，吃饭更是没个点儿。甚至在项目时间很紧的情况下，睡眠也是个大问题。

说到自己的工作，赵先生告诉我，刚开始毕业时他在一家国有企业上班，每天的工作都很休闲，只不过一眼能看到头的日子过了半年就受不了了；后来跟朋友一起创业，初期连工资都没有，压力很大不过也很充实；到现在公司慢慢走上正轨，让他更加坚信坚持梦想很重要。

他说的对，坚持梦想很重要，万一哪天实现了呢！

而赵先生的梦想是：做出一款改变人类人生活方式的互联网产品！

生活中，赵先生显然不是一个浪漫的人，虽然不会买花给女朋友惊喜，不过他喜欢周末跟她一起去京郊或者森林公园，支个帐篷，吹吹风、看看书，是他喜欢的休闲方式。

“我休息时间不多，经常加班，能休息的时候我喜欢和女朋友或者朋友一起去京郊休闲，呼吸呼吸新鲜空气。所以空间和驾乘舒适是我买车重点考虑的。”

“你试试晚上加班到12点，再开个偏运动的车型回家就明白为什么我那么在乎驾乘舒适了”！

赵先生认为家是让人放松，卸下所有负担的地方，车也应该一样。

“我就是个普通消费者，我不懂怎么样才算是你们说的转向精准调校平顺。对我来说，C5给我的感觉就是开起来不费劲，深踩油门就加速，慢踩就缓缓起步，不会出现突然出现吓我一跳的感觉，我理解这就是你们平时文章里说的平顺和线性吧；另外转弯的时候方向盘也不会跟我较劲，这就够了！”

虽然一句“这就够了”说得轻巧，但我知道其实理科生思维的他也不是头脑一热就把车买了。那太不符合他的性格了，买车之前他做了一个详细的对比，C5的综合水平和新的1.6T动力给他留下了深刻的印象：

“我在店里试过1.6T和2.0L两个排量的车型，更喜欢1.6T的提速感，另外我了解到他的发动机是新的，还因为它还配有发动机自动启停功能，倒不是说我在乎油钱，关键在我对新的科技配置有不可抗拒的吸引力，还有逼格，哈哈！”

“这个启停系统响应速度挺快的，抖动控制得也不错，不过就是它工作起来真的是太积极了！堵车的时候就算是在挪动，它也会启动启停系统，这个时候我一般会关闭这项功能。”

“另外，C5的舒适不仅仅体现在底盘动力上，C5的隔音感觉也做得很不错，这也是家的必备要素之一。”关于“家”的诠释，赵先生补充道。

C5的外观是成熟稳重风格，虽然不像其他一些车型激进时髦，但赵先生看中的是它的更加耐看。这也是为什么C5上市了几年之后现在看来依旧不显过时的原因。

“我喜欢这个双色轮毂”赵先生告诉我，这也是1.6T版车型和其他车型不多的区别中比较明显的一个。我理解这算是IT工程师们闷骚的一面。

LED日间行车灯、自动开启的大灯、远近光氙灯、大灯清洗，这些配置看起来不起眼，但是没有是真的不方便。这就跟程序一样，看起来好像不起眼的代码，却能起大作用。

“另外，C5的内饰和它的外观一样，都很低调+闷骚型”赵先生自己也承认了自己的闷骚特质。

总的来看，C5就是黑色内饰，中控也没有什么特别之处，这是它的低调之处。仔细一看却暗藏不少小心机。

另外对于雪铁龙被吐槽最多的点中央集成式的方向盘，赵先生表示：“刚开始是会有点不习惯，不过好像没有对我造成太大的困扰，而且它还保留了和别人小小的不一样，这也算是雪铁龙的特点。”听赵先生的话，我觉得它好像还挺喜欢这种方向盘的闷骚感的。

说完了自己对C5的评价之后，赵先生决定再跟我们聊一聊C5的一些日常功能小秘密。

看网络上10篇介绍C5的文章有5篇都在吐槽C5的方向盘，还有它的喇叭。有的人不习惯这样的方向盘可以理解，不过长时间驾驶习惯了之后，这样的方向盘的好处是它的按键永远都在固定的位置，开车的时候不用再去找按键的位置了，另外C5喇叭的按键其实是比其他按键更加凸起的，所以更加好找。

不过话说，我们不是应该提倡少按喇叭，创造和谐社会吗？

定速巡航和限速开关都在方向盘的左侧，真的太适合遍布摄像头的高速了。两个按钮需要哪个的时候直接按哪个，设计简单。而且调节速度级别的时候也能分情况+(-)1级或者+(-)10级，很人性化。在高速车辆较少时定速续航甚至可以当油门刹车使用，彻底解放双脚。

有多少人拿回车子仔细研究车辆使用手册的？

我们的IT工程师赵极客同学买回C5之后第一时间就看了说明书并发现了C5这极具法国浪漫思维的设计。

不过在做了多次实验之后，赵先生还是没有分清这个舒适度和温度到底有什么区别……

另外，空调关闭按钮就是风量按钮，不停的减小风量按钮就可以关闭空调啦！这个功能虽然理解起来不复杂，不过如果能改进得更加简便就更好了。

雪铁龙的车载互联系统有不少功能：一键导航、实时交通路况、路书功能、离车导航、Wifi热点分享、碰撞自动报警/紧急呼叫与救援、车辆定位与被盗协助……多到根本记不住有没有！这都是之前最高配车型才会配备的。

不知道大家有没有注意，和其他车型不同的是，C5采用的凹式的后风挡设计。这如果仅仅只是个装饰性设计就没什么好说的了，实际上，这样凹陷能在一定程度上增大后备厢开口，更容易放大件物品。

不过赵先生也提出了一个小的遗憾，如果后排能放倒就更好了。“虽然我日常生活中也不太需要将后排放倒，但是中国人买车嘛，对于空间的需求总有一个‘万一’，我也是一样！”

一天的访谈到这里也就基本告一段落了，赵先生告诉我们，如果有其他车主发现了更多关于C5有意思的配置，可一定要告诉他；如果你在路上碰见了他和他的爱车，可一定要打招呼哟！

他是一位IT创业公司产品经理，雅称程序猿、俗称码代码的。他不太懂为什么11.11，5.20，5.21现在全都变成了节日，更不会记得还要买礼物，不过他会牢牢记得她胃不好而时刻注意着她的饮食；他不知道《恋爱的犀牛》是