这个小伙有点帅试驾长安福特福睿斯

　　自进入中国市场以来，长安福特一直坚持以消费者为向导打造满足市场需求的产品。伴随消费者购车需求的多元化，传统小型车和紧凑型车之间的细分市场不断壮大，各大厂商纷纷开辟或填补这些新的细分市场。面对这样的情形，长安福特凭借近年来福克斯品牌在紧凑型中级车市场的强势表现，顺势推出了主打入门级紧凑型市场的福睿斯车型，填补了嘉年华与福克斯之间的空白地带，为注重家用和舒适体验的消费者提供了新的选择。

外观：前脸设计吸引眼球

　　作为一款专为中国消费者打造的车型，福睿斯在外观设计上更加稳重、内敛，这与福克斯和嘉年华的时尚、运动风格形成了鲜明的对比。

　　前脸和新款蒙迪欧车型一样，采用了福特家族经典的“阿斯顿·马丁脸”，漂亮美观，眼球吸引率相当高。此外，为了迎合国内消费者的喜好，标志性六边形格栅外部边框及五条横格栅全都做了镀铬处理。下散热格栅整体为黑色，尺寸和面积相对小一些。

　　前大灯饱满、厚重，与前脸整体风格相近，因为定位及成本的关系，福睿斯并没有采用当下流行的LED日间行车灯，而是配备的卤素大灯，但示宽灯使用了LED光源。前雾灯为传统的圆形造型，做得比较精致，雾灯面板有镀铬装饰条点缀，比较厚道，让前脸看着也更加大气。

　　外后视镜采用双色设计，并集成了LED转向灯等功能。

　　车身长宽高尺寸分别为4587/1825/1490mm，轴距长度为2687mm，相比福克斯三厢版，福睿斯的轴距长度比新福克斯加长了近40mm。给我们的实际感受是福睿斯的前悬更长，腰线更平，最后的效果就是总体更“稳”。

　　圆润的尾部被一条优雅的镀铬装饰条横贯车尾，车尾上方有一个压尾翼，令车尾看起来更加有立体感。后尾灯比较修长，看上去十分秀气。此外，福睿斯全系标配有三点式倒车雷达。

　　试驾车型配备的是16英寸轮圈，玛吉斯轮胎规格为205/55 R16，低配车型搭载的轮胎规格则是195/65 R15。

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　内饰：简洁耐看，配置实用

　　内饰采用上深下浅的分层式布局，双色设计，简洁大方。材质方面，低配车型在中控台处使用了硬质塑料，而高配车型则采用了较为柔软的搪塑工艺处理。

　　三幅式多功能方向盘握感出色，左侧的功能键可以控制车载电话和音量，右侧按键可以控制定速续航。

　　仪表盘采用简洁的设计风格，中部为时速表，两侧是发动机转速表与油量表，下方是行车电脑显示屏，用来显示一些常规的用车信息。和炮筒式仪表相比，少量一些运动气息。

　　方向盘左侧为灯光控制旋钮，前后雾灯均为独立开关。

　　中控面板一分为二，上半部分是空调出风口和音响控制，下半部分为空调控制系统。福睿斯部分高配车型配置了自动空调，旋钮式按键操控。

　　中央多媒体区并未采用目前流行的大尺寸液晶显示屏，但支持USB与蓝牙连接功能。

　　高配车型配备的可拆卸手机支架应该是车内的最大亮点，角度向驾驶员一侧倾斜，方便车主使用智能手机进行导航，同时下方的USB充电口解决手机续航的问题。

　　后排没有空调出风口，不过配有12V车载电源，同时后排乘客也可以操作中控锁开关。

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　空间：日常使用足够

　　打孔真皮座椅乘坐舒适、透气，但包裹性一般，座椅并不支持电动调节功能。

　　乘坐空间表现在同级别车型中处于较高水平。

　　后备箱容积为448L，日常家庭使用足够，此外，实拍车型后排座椅支持放倒功能。

　　手套箱采用双层设计，空间布局也比较合理，储物能力也令人满意。

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操控：换挡平顺，轻松舒适

　　动力上，搭配福睿斯搭载的是1.5L Ti-VCT四缸发动机，采用双独立可变气门正时技术，其最大输出功率为最大功率83kw，峰值扭矩为142Nm。与发动机匹配的是5挡手动或6挡自动变速箱。

　　悬挂方面，考虑到成本以及自身定位，福睿斯采用的是前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式非独立悬挂。

　　在实际驾驶中，福睿斯换挡非常平顺，并且在驾驶过程中一直处于最佳的经济转速。车速从静止提升到40km/h左右，动力的输出还是比较满意的，但是后段继续加深油门加速时，却稍稍有些迟疑，没有明显的推背感，而是相对舒适的平顺起速，相信这也是福睿斯定位家轿的特征之一。

　　此外，福睿斯所配备的电子助力转向系统在低速行驶时，表现得比较轻盈，即便是女性驾驶员操作起来也是得心应手，而在高速行驶时，沉稳的回馈力度则展现出它扎实的一面。

总结：据了解，在定位方面，福睿斯主打家用，福克斯主打运动，并且福睿斯会逐渐替代经典福克斯三厢车型。福睿斯家族式的霸气外形和实用的配置，都让其拥有了成为一款国民车基本素质，其外观设计也符合东方人的审美观念。在竞争对手方面，福睿斯面对的挑战者包括宝来、科鲁兹、朗动、凯越等。新年伊始，福睿斯首月销量过1.88万辆，交了一份令人满意的答卷。在未来的市场表现中，福睿斯能否继续书写销量传奇，且让我们拭目以待。

据了解，在定位方面，福睿斯主打家用，福克斯主打运动，并且福睿斯会逐渐替代经典福克斯三厢车型。福睿斯家族式的霸气外形和实用的配置，都让其拥有了成为一款国民车基本素质，其外观设计也符合东方人的审美观念。