空间大动力十足 3款适合长途旅行SUV推荐

　3款适合长途旅行SUV推荐

　　换一种角度思考，开车回家不失为一种较好的选择，不仅避免了大包小包挤车的麻烦，更可以领略沿途的风土人情，甚至还能赶上春节长假高速免费，从而进一步节省了开支。至于自驾回家的车型选择，我们认为城市SUV是最合适的，它不仅坐姿高视野广泛，同时对国内道路适应性大大强于一般轿车。另外，SUV空间也比较灵活，特别是出色的后备厢还能拖上大量的年货回家，更能给亲朋带来游子归家浓浓的心意。接下来，我们就当下热门的SUV车型，翼虎、奇骏、观致SUV、标致4008、马自达CX-7、DS 6做一个介绍和推荐，您可以结合喜好和需求比比，看看自己最中意哪一款。

翼虎

　　指导价：19.38-27.58万元

　　优势：时尚运动，科技突出

　　不足：偏向年轻消费群体路线

　重点推荐：2015款 1.5L GTDi 四驱精英型 (23.98万元)

　　推荐车型理由：作为翼虎1.5L GTDi车型顶配，1.5L GTDi 四驱精英型不仅提供了包括膝部气囊在内的前后排多个气囊组、ESC车身稳定系统、上坡辅助。更拥有全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热、电动后备厢、中控彩色屏、可视倒车、双区自动空调、后排空调出风口等齐全的用车功能，相比以往1.6L GTDi同配置车型，增加了发动机智能启停、后视镜电动折叠、无钥匙进入/一键启动、副驾驶席电动座椅，进一步对于用车舒适功能进行了完善。

　　另外，从1.5L GTDi 四驱精英型开始，我们可以选择主动刹车、车道偏离预警系统、并线辅助等高科技配置，从而进一步保障了长途用车的安全。

◆外形时尚动感

　　2015款翼虎前脸延续了以往双层进气格栅造型，上窄下宽，加上两侧雾灯饰板形成梯形大嘴造型，美系SUV应的力量感十分突出。另外，翼虎整车线条动感流畅，较短的前后悬则让车身显得干脆利索。整体而言，翼虎还是给人留下饱满动感的外部形象。

　◆内饰立体科技

　　2015款翼虎内饰没有做任何改变，中控台造型依旧立体富有层次感，大量软性材料的使用赋予了不错的手感和质感。双筒式仪表配合蓝白色背景光，加上漂亮细腻以及显示信息丰富的彩色行车电脑液晶屏，很好的迎合了大多数年轻人的用车心态。SYNC语音指令系统是翼虎的一大特色，通过按键开启之后，我们可以轻松通过语音控制娱乐、手机接打以及短信读取等实用功能。

　◆空间完全够用

　　2015款翼虎整车尺寸为4524/1838/1695mm，轴距2690mm。与同级车型相比，翼虎数据并不算小。实际体验来看，身高180cm人士在前后排都拥有一拳的头部余量，2015款翼虎带来了优质的腿部空间表现，保持前排座椅位置不变，其后排腿部拥有一拳半的距离。另外，2015款翼虎的座椅进行了优化，不但加长了后排座椅椅垫长度，填充也更柔软，对于身体支撑包裹表现十分令人满意。前排座椅增加了带腰部支撑功能的驾驶座椅，副驾驶座椅则增加了电动调节功能。后排座椅依然保持了椅背调整设计，这为长途坐姿调整做出了不小的贡献。

　　即便不放到后排座椅，翼虎的后备厢也达到了960升的较大容积，通常情况下，5人的随身行李还有一些年货都可以正常拖运。另外，翼虎不仅支持后排座椅4/6比例放倒功能，而且全部放倒座椅后，可以顺利扩展到1915升，如果只有2-3人的搭载人数，那么翼虎的后备厢可以拖运更多的物品。另外，从1.51.5L GTDi四驱精英型开始，翼虎配备了电动行李厢，高配和顶配甚至支持叫感应开启，拿取物品更加轻松便利。

　◆搭载1.5 L GTDi和2.0L GTDi涡轮增压发动机，大部分车型配备适时四驱

　　2015款翼虎用新搭载的1.5L GTDi发动机来取代了原先的1.6L GTDi发动机。这款发动机来自于新蒙迪欧，不但经受了市场考验，最大功率也提升至133kW，反而超过了之前的1.6L GTDi的130kW,而峰值扭矩保持在240Nm水平，动力性能并没因为排量降低而下降。2.0L GTDi动力数据更加漂亮，最大功率可达178kW/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/3000rpm。两款发动机均匹配6速手自一体变速箱，动力输出平顺与油耗经济性都比较令人满意。针对长途驾驶而言，翼虎1.5 L GTDi车型不但保持充沛的动力，更借助小排量以及发动机智能启停系统的辅助，在油耗经济表现方面比2.0L GIDi车型更为理想。

　　翼虎底盘采用了最常见的麦弗逊与多连杆前后悬挂组合，表面来看与同级车型差别不大，但经过前后悬挂部件加强与优化调校，其运动性能十分突出，无论是弯道还是连续变线，都拥有极好的车身稳定与循迹表现。在今天推荐的车型中，翼虎运动性能也是一个突出的亮点。

　　编辑点评：在2015款翼虎推出的6款车型中，四驱车型有4款，占据了三分之二的比例。这套四驱核心为中央电控多片离合器结构，平时前轮驱动，一旦前轮打滑，动力可迅速分配到后轮，其过程全部交由车辆控制。一旦遇到前后轮同时存在一个车轮打滑，四轮电子辅助可以利用ABS点制动打滑车轮，为不打滑车轮分配动力，从而顺利通过诸如交叉轴等复杂路况。对于国内特别是二三线城市复杂的路况而言，配备四驱系统的SUV更有通过性的保障，同时也对于冰雪湿滑有较好的克服表现。

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　　DS 6

　　指导价：19.39-30.19万万元

　　优势：时尚运动，科技突出

　　不足：偏向年轻消费群体路线

　重点推荐：2014款 1.6T 雅致版THP160

　　DS 6是一款优雅与野性完美融合的紧凑级SUV车型，前脸设计延续了DS家族设计，与DS 5LS有着异曲同工之妙，但风格要更加粗犷。借鉴DS Wild Rubis概念车的设计元素，内部采用黑色网格样式，镀铬边框成标志的“DS飞翼”样式，营造出力量、精致的视觉效果。

　　DS 6的侧面线条比较平直硬朗，上下两条镀铬条增加整体精致感，特别是行李架的设计，延伸到C柱十分独特。另外就是18寸的轮毂也很抢眼，旋风式的五辐造型，动感前卫，轮胎采用米其林LATITUDE Tour HP系列轮胎，规格为235/50 R18，安全性和舒适性都很不错。

　　进入车内，DS 6的内饰设计家族感很重，并且不难看出是延续了DS 5LS的设计理念，但细节改变很大。DS 6的内饰有两种配色，纯黑色和黑棕双色内饰，纯黑色内饰偏重运动感，而双色内饰是主打，整体的豪华感非常强。大面积的棕色真皮包裹视觉感很强，并且做工精细，手感细腻，一切以豪华为主。而点缀的银色金属面板使你看上去不会觉得过腻。中控上方的黑色材质和面板的棕色真皮手感都比较柔软。

　　来到后排，体验者头部依旧拥有一拳距离，腿部空间表现良好，拥有大约两拳的余量。后排优秀的表现得益于两点，一是前排座椅后背采用镂空设计，二是可以调整角度的后排座椅靠背，这两点设计优化了后排乘客的乘坐空间。

　　后备箱方面，DS 6的表现不错，地板非常平整，储物能力出色，并且后排座椅支持4:6比例放倒，满足家庭储物需要。

　　在动力方面，DS 6车型搭载一台1.6THP涡轮增压发动机，并且分高低功率版本，其中低功率为123千瓦，扭矩为240牛米。而高功率版的最大功率为147千瓦，扭矩为275牛米。

　　编辑点评：DS 6的方向盘尺寸正规，握起来感觉比较饱满，男女都比较好适应。转向方面不像常见的电子助力那样轻盈，多了一些稳重感，对路面的回馈也比较直接，但打方向绝不会感到吃力。在城市间的操控算比较灵活的。

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　　新奇骏

　　指导价：18.18-26.78万元

　　优势：时尚运动，科技突出

　　不足：偏向年轻消费群体路线

　重点推荐：2014款 2.0L CVT智领版 2WD

　　大多数国内消费者对于空间的要求非常高，基本上以能跷二郎腿为最优。新奇骏的长宽高分别为4643mm、1820mm、1724mm( 2.5L四驱顶配车型的车身高度为1722mm，两驱车型为1725mm)，轴距为2706mm，老款车型的车身尺寸为4635mm、1790mm、1785mm，轴距为2630mm，新车相比老款车型，除高度降低了61mm外，车身尺寸均有所提升，更为宽大的车身尺寸也为其提供了更加充沛的空间表现。此外，平整的后排地板也是其亮点之一，即便是在后排坐满3人的情况下，中间的人也不会感觉到腿没有地方放。

　　新款日产奇骏智领版方向盘采用的是全新造型设计，与之前款车型相比有了特别大的变化，三辐式设计，加上银色点缀，造型、视觉效果以及舒适性表现都非常不错。双炮筒式仪表盘，中间的五英寸液晶显示屏显示的行车信息非常丰富，还是彩色显示，赞一个! 新款日产奇骏智领版车型的中控台部分采用的是钢琴烤漆面板，看上去很有质感，功能分区清晰，按键不多，使用起来也不复杂。　　

　　　　除了在乘坐空间方面有着非常不错的表现外，新奇骏的储物空间也十分丰富，车内的储物格基本上可以满足日常的实用需求，带有制冷功能的水杯架可以为你在炎炎的烈日下带来一丝清爽。此外，550L的后备厢空间让你无论是举家出游还是搬运东西都能从容应对，电动感应尾门的设计除了增添使用的便捷性之外，还提升了车辆的档次。可惜的是地板稍微有一点高。另外，其后排座椅还支持比例放倒，比较灵活。