新逍客领衔日产/英菲尼迪入华新车前瞻

　　过去的2014年里，日产在国内市场总算是艰难地稳中略有小升，而英菲尼迪的高增长是建立在以前的状况太低迷的情况之下，要在新的一年里势头不减现在还言之过早。日产必须拿出足够有诚意的重磅新车以确保自己的江山不会被竞争对手蚕食，而英菲尼迪作为二线豪华品牌更是路漫漫修远兮。

　　2014年奇骏的大获成功让东风日产信心满满，新的一年里将接连推出换代的逍客和楼兰迎击对手。此外，还有新一代骐达和一款中国特供车型LANNIA蓝鸟，2015年东风日产的重磅新车比过去的一年更给力。此外，英菲尼迪首款国产SUV车型QX50也即将上市，对于热衷SUV的消费者来说购车时的纠结程度要加剧了。

2015日产/英菲尼迪入华新车前瞻
厂商	车型
东风日产	新一代逍客	新一代楼兰
	新一代骐达	LANNIA蓝鸟
英菲尼迪	国产QX50	Q30量产版
	新款Q70L	新款QX80

　　● 新一代逍客

　　新车看点：小鲜肉退散，玩了7年的老手换代新生。

　　经过全球市场7年的洗礼，日产逍客终于迎来了第二代车型。新一代逍客融入了更多的年轻设计元素，并配备了全新的涡轮引擎。

　　现款逍客的憨厚固然是中庸讨好大众的气质，但新一代逍客的设计师明显知晓，更锐利时尚的设计才能让年轻的消费群体刷卡那一刻更加义无反顾。

　　LED日间行车灯毫无疑问是时尚又实用的配置，但这也并不是什么高端大气的玩意儿，日产真正拿出手的，是智能远光灯辅助的灯组。通过高分辨率摄像头收集路面实时数据，运用软件自动调节远光灯的参数，保持其在最佳的状态运行。

　　日产官方公布新逍客的整车尺寸分别为4364/1805/1595mm。相比现款车型，新车的长宽高调整幅度分别为+49mm、+20mm、-15mm。纵然车身高度被削减，但内部的空间丝毫不用担心。日产宣传，相比现款车型，前后排乘客的头部空间还逆天地增加了10mm。

　　尺寸和装备加码并没有使新逍客变得笨重。相反，新一代车型成功减重40kg，这对操控性能和燃油经济性都大有裨益。

　　外观变得更时尚，但内饰方面依然是日产的居家暖男风格。新一代逍客搭载了全新NISSAN CONNECT多媒体系统，这套系统跟全新奇骏的预计差别不会太大。另外值得一提的是新逍客换装了电子手刹，理由是为了给车主腾出更多的储物空间。居家暖男风无处不在。

　　海外版新一代逍客有1.2T和1.6T涡轮增压汽油发动机以及1.5L和1.6L自然吸气柴油发动机等4款发动机可选。遗憾的是，初期上市的新逍客这4款发动机都不会有。国产新逍客初期预计还是沿用现款车型的动力，往后才引进1.2T和1.6T两款涡轮增压汽油发动机。

　　传动方面为6MT和Xtronic无极变速箱。这个基本的SUV虽然没人会想拿来越野，但作为SUV没有四驱车型也说不过去。所以新逍客照样会有四驱车型可选。

　　新车前瞻：

　　逍客算是这一级别SUV的鼻祖之一。东风日产引进逍客许多年后，昂科拉才姗姗来迟。说实话，昂科拉甚至还不算是对手，真正的对手缤智/XR-V两兄弟一直到2014年才在国内上市，现在这个级别的SUV基本就是本田的这俩兄弟出尽风头，甚至连现代ix25都有着不错的人气。现款逍客已老，还是放手给启辰T70，加紧脚步换代吧。

[page] 　　● 新一代楼兰

　　新车看点：跨界之风俞演浓烈

　　早在上一年北京车展的时候，日产就在大洋彼岸的纽约发布了新一代楼兰。迟迟不引进的原因，不用想也知道是因为现款车型在国内惨不忍睹的销量了。

　　新一代楼兰的外观设计源于北美车展发布的Resonance概念车。前脸仿佛就是新奇骏的中网+新天籁的头灯，跨界风格和家族风设计显露无疑。

　　新楼兰与新势代奇骏一样基于CMF平台打造，其车身看起来更为低矮，A柱倾斜度极高，D柱的设计可谓是神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31，跨界之更愈演浓烈。

　　新楼兰车身复杂的线条设计与现代的流体雕塑相比有过之而无不及。细长锋利的LED尾灯是一大亮点，它不仅切入D柱，还与上扬的腰线相连，为整车增添了动感。

　　与更为激进的外观不同，内饰设计方面虽然紧跟家族风脚步，但楼兰始终保持了其居家的风格。中控镀铬装饰条与前脸遥相呼应。大面积天窗是楼兰这种以外观讨好消费者的车型必备配置。

　　日产新一代楼兰搭载重新调校的3.5L V6发动机，最大功率194kW(264PS)，峰值扭矩为325Nm，传动方面配备CVT变速箱，有前驱和四驱可选。后续全新楼兰还将推出搭载入门级的2.5L车型和高阶的混动车型。

　　新车前瞻：

　　楼兰在国内仅提供3.5L一款动力，这就已经注定了不讨好国内消费者了。新楼兰国产后应该向同样为跨界车型的歌诗图取经，3.5L缩水为3.0L大大降低售价，这还没完，最大的杀手锏是新增的2.4L车型，销量一下就上去了。凭借新楼兰的优势，国产后推出2.5L车型，结束现款楼兰的噩梦是分分钟的事儿。

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　● 新一代骐达

　　新车看点：最强买菜车，后续或引进1.2T和1.6T引擎。

　　虽然说现款TIIDA骐达(C12)在2011年才推出换代车型，但考虑到海外版车架番号C13的Pulsar在2014年已经在海外市场推出，现在Pulsar为TIIDA骐达在澳大利亚等海外市场的名字，实际上是同一款车。2015年内东风日产推出车架番号为C13的新一代骐达也就理所当然了。

　　日产骐达将迎来了第三代车型。虽然离上一代车型的推出才相差不到5年，但日产还是给到了足够多的硬货来武装新一代骐达。新车采用全新的家族化设计风格。与之前发布的新逍客相比，新骐达就像降低底盘的的新逍客。

　　对于骐达这种买菜车来说，最大的优势在于其堪比MPV的大空间，外观形态的变化都是为了能提供更好的空间。这是设计为功能服务的典型例子。

　　回旋镖式LED日间行车灯和中网U型镀铬是日产这个全新家族风的标志性设计。骐达2700mm的轴距让骐达在这个基本的两厢车中已经是傲视群雄，所以新一代骐达并没有再继续加长轴距，只是在车身长度上略有小涨，达到4385mm。

　　模块化平台是个好东西，同平台的车共用组件，大大减低研发成本。所以……新骐达和新逍客从外到里都几乎都一个样。

　　新骐达同样搭载第二代NISSAN CONNECT车载多媒体系统。一键启动按钮居然安置在了换挡杆的前方，这让人怀疑是因为日产与雷诺合作后旗下的设计师沾染上法国车奇葩的特质了。

　　动力方面也与新逍客一样，虽然海外车型有1.2T和1.6T涡轮增压汽油发动机，但初期国产车型应该还是继续沿用现款车型的动力，后期才会推出1.2T和1.6T的车型。传动方面为6MT和Xtronic无极变速箱。

　　新车前瞻：

　　现在国内十几万的紧凑级两厢车越来越火，但热门车型几乎都是走运动路线的小钢炮，居家风的骐达被遗忘好久了。希望换代骐达推出后能重新焕发出最强买菜车的光彩。

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　● LANNIA蓝鸟

　　新车看点：又一款中国特供车型

　　早在2014北京车展，日产就发布了全新的蓝鸟·印象概念车(Lannia Concept)。新车号称为中国市场特别打造。十几万元级别的家轿市场将再添悍将。

　　蓝鸟·印象概念车是在日产汽车高级副总裁兼首席创意官中村史郎的指导下，由日产中国设计中心(NDC)与日产全球设计中心(NGDC)协作完成的。未来量产版车型将大量沿袭概念车的设计元素。

　　LANNIA蓝鸟量产版会更偏向个性和运动化的设定，以“80后”为主要的消费群体。预计新车定位在朗逸和天籁之间，目标竞争对手为凌渡、名图、标致408等车型。

　　新车前瞻：

　　十几万元级别的家轿市场向来是国内汽车市场竞争最激烈之地，汽车厂商也开始在这个价格区间中细分出两个甚至三个档次的车型推出市场。最恐怖的要数大众，在这个区间共有6款紧凑级三厢轿车。各大厂商也纷纷跟进推出更多的车型抢占细分市场。期待东风日产打造的这款全新中国特供车型。

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　● 东风英菲尼迪QX50

　　新车看点：旗下首款国产豪华SUV车型

　　东风英菲尼迪QX50已在2014广州车展上首发，据悉新车可能在3月10日上市，预计售价为35-55万。国产QX50的轴距相比进口QX50加长了80mm，达到了2880mm。

　　外观方面，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。

　　国产QX50的轴距相比进口QX50加长了80mm，达到了2880mm。此外相比进口车型，其离地间隙增加15mm，达到165mm，新车还配备了19英寸轮圈。

　　内饰方面针对国内消费者的喜好进行改动，包括对仪表板、方向盘、挡杆、座椅等多处升级。

　　动力方面，预计前期推出的车型将会搭载2.5L自然吸气发动机或者是国产Q50L的那台2.0T高功率版涡轮增压引擎，传动方面匹配的是7速自动变速箱。

　　新车前瞻：

　　英菲尼迪在2014年打了个漂亮的翻身仗，而首款日系豪华品牌的国产车型Q50L也在上一年上市。QX50作为英菲尼迪首款国产SUV车型，竞争对手直指沃尔沃XC60和奥迪Q5等。

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　　新车看点：或将国产，后续可能还会推出三厢轿车和紧凑级SUV。

　　近日从英菲尼迪官方发布的全球生产计划中获悉，英菲尼迪全新车型Q30将于2015年在英国生产。Q30定位紧凑型车，将成为英菲尼迪的新入门车型，未来竞争对手将锁定为奔驰A级、奥迪A3一类。据悉，新车将在2015年率先在欧洲上市，未来还有可能国产。

　　Q30概念车

　　此前，该车的谍照已有曝光。测试车的大致轮廓基本保留的Q30概念车的设计，采用两厢车的造型，尾灯则是标准英菲尼迪的家族面孔。此外，双边双出的排气为尾部气势增加不少。

　　根据此前消息，Q30车身长度将达4.5m，轴距约为2.7m，未来将会搭载三款不同排量的直列四缸发动机，并采用七速双离合器变速箱。

　　新车前瞻：

　　英菲尼迪如今势头正好，新车推出的步伐也加快了许多。Q30早在2013法兰克福车展发不了概念车，拖拉了一年多，新车即将浮出水面。此外，Q30还有望推出三厢轿车版，还有紧凑级SUV车型QX30。想必这后两款会更合中国消费者的口味。

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　● 英菲尼迪新款Q70L

　　新车看点：低调与豪华兼备

　　新款Q70L为中期改款车型，在2014纽约车展首发，外观小改配置升级动力不变。英菲尼迪将在2015年上半年引进这款车型。

　　新款Q70L前大灯造型饱满，并加入了LED光源。此外新车下方雾灯采用了镀铬装饰，保险杠的设计也做了一定调整。相比现款车型，新款Q70L的尾灯造型更为饱满，相比现款车型也更加时尚，并且加入了LED元素。

　　内饰设计变化不大，新车采用深色设计，以真皮和木纹饰板进行搭配，质感强烈。作为豪华座驾，Q70L自然搭配了英菲尼迪的高科技配置，例如碰撞预警辅助以及制动辅助等主动安全装备都有搭配。

　　动力方面，新车沿用现款车型的动力，3.7L V6发动机的最大功率为246kW(335PS)，峰值扭矩366Nm;5.6L V8发动机在国内性价比太低预计不会引进，更加符合国情的是那款2.5L发动机。此外，新车还提供混动车型供选择，搭载由3.5L V6发动机和电动机组成的混动系统。

　　新车前瞻：

　　英菲尼迪Q70L在国内能见度较低，希望新款车型的引进能让Q70L的日子变得好过点。

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　● 英菲尼迪新款QX80

　　新车看点：真正全尺寸大块头有大智慧

　　英菲尼迪将在2015年内引进新款QX80。新款QX80为中期改款车型，与新款Q70L一起在2014纽约车展首发，外观小改配置升级动力不变。

　　外形方面，新款英菲尼迪QX80做了常规调整，采用更为犀利的蜂窝状进气格栅，前大灯造型略微进行了修改，加入LED光源，此外新车保险杠以及雾灯都进行了重新设计。新车尾部变化不大，尾灯设计稍改，加入了LED光源，尾箱加装了银色护板，体现了一定的立体感。英菲尼迪还为新款QX80提供了全新式样的20英寸和22英寸轮圈。