自主涡轮哪家强比亚迪速锐对比吉利帝豪

　　在这个小排量涡轮车大行其道的年代，如果还在用自然吸气发动机的厂家，要不自吸发动机做的比涡轮还有厉害，要么就是已经跟不上时代潮流了。在国内的自主车企当然不会被时代落下，纷纷发展涡轮增压发动机。涡轮增压发动机拥有小排量高功率、高扭矩的特点，更加适合在城市道路行驶。今天就让我们来看看比亚迪速锐和吉利帝豪EC7到底谁更优秀。

　　既然是涡轮车的对比，首先就应该先对比发动机参数了。比亚迪速锐采用的是一台1.5T涡轮增压发动机，在排量上比新帝豪的1.3T发动机要更占优势。排量增加了就意味着油耗也会响应增加，但是比亚迪这台发动机的参数很不错，采用缸内直喷技术，并且扭矩的优势较大。所以在发动机这项上面比亚迪速锐的优势很明显。

　　外观方面好不好看是因人而异的，新帝豪加装了LED日间行车灯，这点非常不错。两款车型的自主程度都非常高，没有模仿借鉴的元素。总的来说新帝豪跟偏向于商务化的设计，显得更加沉稳。速锐看起来更年轻更加运动。外观方面到底谁更好看编辑在这里就不多做评论了，相信每个人都会有不同的判断。

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　　车身尺寸方面，速锐和帝豪不相上下，在车身长度和轴距方面比亚迪速锐更占优势，在车身高度方面帝豪又比速锐要强一些，两车在乘坐空间上应该是不相上下的。在行李箱容积方面，帝豪真的要比速锐大出了不少，在日常使用中明显是帝豪要更加实用。

　　在内饰风格上面，与外观类似，BYD采用了更加年轻化的设计，而新帝豪的内饰看起来更加沉稳。通过上面的表格可以看出，在安全配置方面比亚迪速锐要比新帝豪多出不少配置，多出了ASR、ESP、刹车辅助以及上坡辅助这些功能。但是主要位置的安全气囊在两辆车上都是标配的，这点还是比较厚道的。

　　在舒适性配置方面，新帝豪做的就比较好了。新帝豪比速锐多出了非常实用的座椅电动调节以及后视镜加热功能。而且后排座椅可以按比例放倒，尾箱的容积可以进一步扩大。新帝豪的G-Netlink系统支持3G上网功能，但速锐却拥有带DVD以及电视功能的多媒体系统。在多媒体系统方面二者可以说是不相上下的。

　　总结：比亚迪速锐拥有着年轻运动的外观，以及在同级别车型中强大的动力和丰富的安全配置。而新帝豪的外观更加成熟稳重，车内的配置更加偏向于日常舒适性，还拥有更大的尾箱空间。两车虽说都是采用的小排量涡轮的设计，但是定位却不是一个方向，新帝豪更加适合更居家的人群，而速锐可能会更受年轻人的青睐。在售价方面新帝豪比速锐要贵了5000元，就性价比来说两车差别并不是很大，我想您看到现在，到底哪款车更适合自己，您心里应该有数了吧。

在国内的自主车企当然不会被时代落下，纷纷发展涡轮增压发动机。涡轮增压发动机拥有小排量高功率、高扭矩的特点，更加适合在城市道路行驶。今天就让我们来看看比亚迪速锐和吉利帝豪EC7到底谁更优秀。