轻松驾驶轻松拥有江淮瑞风S3试驾体验

　　国内车市，SUV车型依然是热点，而在近段时间兴起的小型SUV热潮中，也有不少自主品牌涉足，然而除了尺寸更小巧外，有特点的产品并不多，如何在众多竞争对手中脱颖而出，江淮给出了独到的见解，其将于本月底正式上市的首款小型SUV车型——瑞风S3，面向首次购车人群，将轻松驾驶作为主要卖点，而实车表现也确实让我们看到了它的实力。

　瑞风S3 定位首购人群

　　瑞风S3是一款小型SUV车型，江淮将其定位为依然众多的首购人群，好开且经济实用，在车辆的各方面性能和配置上进行针对性的开发。预售价：6.78-9.08万，CVT车型整体贵一万元左右，相比其他竞争对手，十分具有竞争力。其将于27日发布售价，成都车展期间正式上市。

　　将推出5款车型3个配置级别，舒适型、豪华型和豪华智能型，一款手动舒适型外，其余配置车型均提供手动和CVT可选。

设计有特色空间表现出众

　　瑞风S3成为使用江淮新家族脸谱的首款车型，具有中国特色的宝瓶口前脸设计需要时间适应。虽然是一款小型SUV，但乘坐空间十分宽裕，尤其头部空间表现出色，官方宣称的后备箱容积达到了600L。

　配置充分考虑需求

　　作为定位第一款车，瑞风S3将重点放在了可感知的配置方面，LED日间行车灯、博世9代ESP，集合HAS上坡辅助功能、EPS电子助力转向、带胎温的胎压监测、定速巡航、多功能真皮方向盘、皮质座椅、7英寸触摸屏等。

　　在瑞风S3全车系中，天窗被作为选装配置，而其仅需2000元的价格，这下知道其他品牌有多黑了吧，另外还提供选装包：包括天窗、侧气囊和头部气帘的选装包，价格也仅为4000元，知道谁是奸商了吧。

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　宝瓶口家族脸谱需适应

　　瑞风S3有着标准的小型SUV身材，车身尺寸为4325/1765/1625毫米，轴距为2560毫米，空载离地间隙为200毫米。称之为“宝瓶口”进气格栅在瑞风S3上首次使用，将成为江淮汽车的家族脸谱。LED日间行车灯、车顶行李架等流行元素都出现在瑞风S3上。

　　相比前脸，瑞风S3的尾部造型更显饱满比例协调，比较耐看。倒车灯和后雾灯被放置在了保险杠上。16英寸的轮圈造型不错，205/55R16的佳通comfort221轮胎，偏重舒适和静音，还配备了全尺寸备胎。

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内饰配色不俗功能齐备

　　黑棕双色内饰看上去并不山寨，也不土气，全硬塑料材质在这个价位是合理表现，整体造型不错。VOC净味标准下，车内的异味也并不明显。多边形双仪表设计很漂亮，配色也不错。手感不错的方向盘在多款江淮车型上出现过。7英寸中控台触摸屏集成了众多功能，没有倒车影像有点遗憾。

　　瑞风S3还配备了自动空调，面板样式看上去很眼熟，操作十分简便，具有单独的显示屏，并具备PM2.5粉尘过滤功能。下方还有USB、AUX接口，以及12V电源接口，驾驶席左侧集合了大灯角度调节、电动后视镜、仪表亮度调节，和博世9带代ESP功能按键，功能十分齐备。瑞风S3所能提供的已经十分齐备。

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空间宽敞后备箱600L

　　瑞风S3的身量算是标准的小型SUV，但其乘坐空间十分宽敞，尤其头部空间最为出色，前排座椅的支撑性一般，椅垫偏短，但长时间乘坐并不会感到疲劳，还提供了高度调节功能。

　　后排提供两个立头枕，三个座椅均为三点式安全带，没有后排空调出风口可以理解，不过建议增加后排中央扶手。储物格的设计也是丰富，前排中央扶手容积有限，但可以前后伸缩，细节设计到位。

　　后备箱空间标准状态下达到了600L，后排座椅还可以分比例放倒进行扩展。后备箱支持遥控钥匙和尾门两种开启方式，十分方便，只是关闭略显费力。

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　动力尚可驾驶轻松

　　瑞风S3将搭载江淮自己的1.5L自然吸气发动机，HFC4GB2.3D 是此系列发动机的最新版本，同样针对瑞风S3进行了匹配调校，其最大功率83千瓦/6000转，最大扭矩146牛米/3500-4500转。

　　传动方面，除了6速手动变速器外，还提供模拟6速的CVT变速器，来自比利时邦奇(南京)，目前性能还在标定中，试驾过程中的实际表现并不代表最终性能，所以暂时不做评价。

　　作为面向首购人群的瑞风S3，动力性能并不是强调重点，除了高速在加速能力偏弱以外，市区环境下的起步加速还是很够用的;6速手动变速器换挡行程略长，但配合较友好的离合器行程，新手驾驶也会十分轻松。经济性也是重要的考量标准，官方给出了百公里综合油耗仅为5.9升。

　　配备电子助力转向，低速轻盈高速稳定，十分适合新手，还避免了对动力的消耗，提高燃油经济性。前麦弗逊独立后扭力梁半独立悬架是这个价位常见的结构，瑞风S3的调校并没有特别偏重舒适性，路面的颠簸较多的被直接反馈，这样的好设定是为了提升整体强度，好在乘坐感并没有因此下降。江淮为瑞风S3提供了三大核心部件5年或20万公里的超长质保。

　　安全性是首购人群十分关注的一点，瑞风S3不仅使用了超过45%的高强度钢车身结构，提供侧气囊和头部气帘作为选装外，还提供了第九代博世ESP，这是除了手动舒适型外的全系配备，同价位车型少有此配置。

点评：瑞风S3定位首次购车人群，并经由准车主参与开发，算是目标群体十分明确。而通过两天的试驾，瑞风S3的表现确实值得称赞。1.5L的动力当然谈不上强劲，而电子助力转向和上坡辅助系统的使用，对于驾车新手来说，是一件轻松的事情;空间和设计也突出了SUV车型的优势所在;配置方面也根据实际需求做了相应的调整，在已经公布的预售价范围内，也绝对称得上物有所值。

国内车市，SUV车型依然是热点，而在近段时间兴起的小型SUV热潮中，也有不少自主品牌涉足，然而除了尺寸更小巧外，有特点的产品并不多，如何在众多竞争对手中脱颖而出，江淮给出了独到的见解，其将于本月底正式上市的首款小型SUV车型——瑞风S3。