中上汽车谢?安：走新能源汽车可持续发展之路

　　在新能源汽车发展方兴未艾之时，关于新能源汽车各种问题也不绝于耳，充电时间长、充电站建设占地面积大、电池寿命短、电池安全隐患，等等，这也导致了新能源汽车的推而不。究竟如何实现新能源汽车的可持续发展，中上汽车谢?安表示，只有解决了新能源汽车的充电、安全和车载能源的寿命等问题，新能源汽车才能实现可持续发展。

　　从客户的角度来分析，充电快、电池寿命长、安全的新能源汽车肯定会大受欢迎，但实际上，新能源汽车往往会叫好不叫座。中上汽车谢?安以电动公交车为例进行分析，虽然国家给予了相当程度的补贴优惠，但新能源汽车本身定价就高，各种补贴、减免税之后的价格，与同类型的传统燃油车的价格差不多，价格上并没有明显的优势;大面积的充电场建设也需要大量的投入，这也增加了公交公司的运营成本;电池寿命也是公交公司不容忽视的一部分成本，每两三年就需要更换一次电池，动辄需要数十万元。在这种情况下，公交公司在购买运行新能源汽车几年之后，这些问题不断涌现出来，就直接影响了其后续购买新能源汽车的信心和决心。

　　中上电车以我国自主知识产权、目前世界先进的超级电容，代替各类电化学蓄电池，作为城市公交车辆的动力源，通过了国家汽车中心的带电暴力穿刺试验，安全可靠;能快速充放电，充放电过程为物理传递过程，无记忆充电;在中继站点只需充电时间10-30秒;电车充电次数可达 1000000次，可保用终身;只需在少数公交站建设零占地的充电桩即可，无须象传统电池公交车那样建设大型集中充电场。中上电车投入市场以来，受到了乘客、公交公司、院士专家、政府领导的广泛好评。中国工程院院士、汽车技术研究专家、中国汽车行业首位院士郭孔辉在接受央视采访时表示：这是我国在整车研发制造领域首次领跑世界。

究竟如何实现新能源汽车的可持续发展，中上汽车谢?安表示，只有解决了新能源汽车的充电、安全和车载能源的寿命等问题，新能源汽车才能实现可持续发展。