黄海瑞途葛贤文：我们该如何取悦消费者

　　美国卡内基训练是世界性企管训练的领导品牌，而在卡内基训练的经典之作《向上的力量》一书中曾说，一个成功的交流要做到“真诚地站在他人的角度去了解一切”。那么，在企业与消费者之间，这种以促成消费为目的的特殊交流中，站在消费者的角度去了解顾客们的需求，从而达到在消费过程中“取悦”消费者的行为，更是尤为重要。

　　在消费途径日益多元化的今天，企业主导消费市场的时代已经一去不返了，消费者正在成为决定市场走向的真正力量。辽宁曙光汽车集团股份有限公司副总裁、大连黄海汽车有限公司总经理葛贤文先生表示：“在今天这个消费者主导的时代，谁能在消费过程中通过不凡的品质和出色的服务‘取悦’于消费者，谁就能占据市场的主角，进而在引导未来的市场大潮中更胜一筹。”实际上，黄海瑞途Raytour就是凭借着给用户们带来的四个“满足感”，取悦了诸多的用户群体，从而成为欧系轻客市场的一匹黑马。

　　品质力的满足：对标国际标准的质量把控

　　一个企业想要持续成长并在业内保持强劲的发展动力，那么驱动力就必不可少。对于黄海瑞途来说，这个驱动力就是品质，也是助力黄海瑞途自面世就能迅速领跑市场制胜点的利器。为消费者们制造品质方面的满足感，令黄海瑞途创造出了异于其他品牌的绝佳表现。

　　为了制造更好的轻客，黄海瑞途在核心部件上整合了全球顶级零部件供应商资源。比如采用康明斯发动机作为动力源，成就了黄海瑞途Raytour与众不同的过硬品质;又如变速箱选择了德国的采埃孚变速箱。这种善于把握国际资源，与国际品质接轨的理念贯穿在黄海瑞途Raytour产品研发与生产的每一个环节之中。葛贤文表示：“黄海瑞途要做最好的轻客。在产品设计之初，就设定了‘遵循欧洲先进标准，汇集全球优质资源’的策略。”黄海瑞途在产品生产上对高端标准的对标与执行，满足了用户“品质力”方面的真实需求。

　　服务力的满足：给用户想要的感觉

　　随着市场“用户为主”消费理念的演变，消费过程不再仅仅局限于短暂的消费环节之中，而是不断向消费的前期和后期延续，呈现出纵深态势。“服务左右未来”逐渐成为广大汽车厂商的共识，纷纷通过出台完善的售后服务来为用户们提供更加出色的服务体验。

　　葛贤文表示：“对黄海瑞途而言，呈献给用户的这种服务满足感，已经从产品的售中、售后方面，延伸到了售前产品的设计生产环节，打造出了用户们‘想要的感觉’。”黄海瑞途采用国际品质部件，通过对细节的改进为用户呈现人性化产品体验;在售中为用户提供专业化的讲解与产品体验，让用户对车型等的了解做到全面准确;在售后方面，黄海瑞途Raytour则在全国建立了360多家服务店，并推出了3年10万公里的超长质保。葛贤文说：“我们推出了三年十万公里整车包修，这意味着，我们刚上市就超越了竞品，或者说超越现行的三包政策，这也体现了瑞途的专业化服务。”通过一整套服务体系的打造，黄海瑞途Raytour最终给消费者提供了一种立体化的服务模式，满足了用户在各个环节中的服务需求。并提供24小时的服务热线：400-1678811，随时解决经销商与客户提出的问题。

　　面子力的满足：原厂定制引导未来生活

　　随着这几年市场对轻客需求量的攀升，轻客厂商们在迎来了机会的同时却也面临着一个问题，那就是因为用户需求的过于复杂，往往需要对轻客的车型进行改装。技术的进步一次次给人类的生活带来了惊奇，在轻客市场，黄海瑞途因其开创的“原厂定制”模式，满足了用户的个性化需求、面子需求等，将轻客市场引入了原汁原味的私人定制时代。

　　传统的车辆改装方式往往是在车辆出厂后，再远赴异地进行改装，这个环节耗费时间不说，改装后的车辆也失去了出厂时的原有味道。黄海瑞途Raytour所推出的原厂定制模式，将传统的改装弊端完全打破，整个改装过程在原厂就可进行，并且在DIY设计室用户可以按照自己的设计改装方案，改装的车辆与出厂新车无异。这种原厂定制模式，让客户尊享到十足的面子感，有力地提升了其在业内的竞争力。葛贤文说：“在黄海瑞途DIY设计室，用户可以和设计师一起完成车辆改装的私人订制。完全可以做到原厂房车、原厂校车，原厂各类专用车，这几类车子都可以做到原汁原味，就像我们从生产线下线的产品一样，改变了传统轻客在中国市场由主机厂生产出来一个基型车，还要送到几千公里的异地再改装的模式。”

　　未来力的满足：预装车联网设备

　　互联网、云存储、大数据等技术的不断成熟和在各行业内的成功应用，让物联网、车联网等技术一步步成为现实，并开始在业内得到广泛使用。资料显示，目前多家大型软件商开发的车载互联网应用已经在市场中出现，汽车有望成为继手机之后被移动互联网改变的工业产品。欧系轻客领军品牌黄海瑞途Raytour已经嗅到了这一气息，葛贤文表示：“我们已经在车辆中预装相关设备，应对车联网时代的到来。”

　　据介绍，黄海瑞途Raytour所搭载的控制局域网络CAN(controller area network)，采用具有国际先进水平的CAN总线网络及集中诊断系统，具备高可靠性和良好的错误检测能力。整车电子控制系统采用网络化架构，可以实现通信数据的共享，提高了电控系统的稳定性，这让总线数据的随时采集变得更加容易起来，网络的各个节点出现故障时也更容易进行诊断。目前仅在国内外高档轿车上有所应用的该系统，已经在黄海瑞途Raytour的车型中得到了应用。前瞻的技术，给用户们带来了冲向未来的力量。

　　我国欧系轻客每年保持12%~15%的增速，这个数字表明了轻客市场不仅是蓝海市场，更是朝阳市场。葛贤文说：“这是汽车行业稀缺的一块蓝海，虽然有竞争，但还有很大的成长空间。黄海瑞途就是要通过差异化找到更大、更快的发展空间。”