“呆萌至上” SUZUKI CARRY漂移小卡车

　　什么样的改装才算特立独行?也许你有很多种答案，加大涡轮、降低底盘、车身彩绘，这些常见的手法对于下面这位车主来讲早已过时了，为什么这么说，因为人家改的是“卡车”，而且，还是粉色的!没错，一台只有660cc的铃木Carry也可以变得“萌气十足”，当然，它也绝不仅仅只会呆萌而已，它还有一项过人的本领：随时可以脚底下抹油“漂起来”!　　汽车之家

　　这位来自日本的车主选择用这台“Kei car”小卡车作为改装基础的原因很简单，它们很小，而且很方便运输货物，而且这种小车在日本是不需要停车许可证的，而且这台车的车轮很小，方便车主在乡间小道中穿梭。　　

　　从车头我们就可以发现车主的用心，外置的机油冷却器就好像蜡笔小新里的阿呆一样，永远流着鼻涕，而粉色的涂装则可以让这台小车显得更加与众不同，即使在乡下干粗活，也可以一样很优雅。　　

　　为了让这台车可以有更好的视觉效果和整体性，车主单独选购了大尺寸的前保险杠、侧裙以及后保险杠，配上14寸的小型复古轮圈、155/55 R14的单导向轮胎，这简直是太赞了!另外，这台车的前保险杠部分还增加了额外的导流设计，可以让这台小车在高速行驶时增加车头的稳定性。

　　就像开篇时我们提到的那样，这台小卡车不仅可以拉货，还可以随时脚底抹油漂起来，为此，车主为它更换了可调式的绞牙减振器，不仅可以使车身降低，增加视觉效果，还可以强化车辆的过弯性能，可谓是一举两得。

　　我们再来看看车内，几乎和车外的涂装一致，车内也已经完全被“粉嫩化”了，最让人过目不忘的就是那两个被固定在后挡风玻璃上的头枕，而车门A柱悬挂的心形拉手则成了另一个点睛之笔，不过驾驶这辆车可能会存在一个问题，如果身高不合适，脑袋可能会没地方放。

　　动力方面，这台小车使用的是50马力的铃木K6A 660cc三缸发动机，配备5速手动变速箱，后轮驱动，对于它来讲已经够用了。

　　据车主介绍，他现在开着这台小卡车走在乡间，即使偶尔撒野进行漂移，也不会招致邻居们的厌恶，因为这台小卡车的确是有够可爱了，很多人都很喜欢它，而车主还表示，改装这台小车让他的生活变得更加有趣了，而他也认为，改装作为汽车文化的一部分，更多的是要用爱心去改装自己的车辆，而不是一昧的追求大品牌套件，这样的改装才能称之为文化。

　　什么样的改装才算特立独行?也许你有很多种答案，加大涡轮、降低底盘、车身彩绘，这些常见的手法对于下面这位车主来讲早已过时了，为什么这么说，因为人家改的是“卡车”，而且，还是粉色的!没错，一台只有660cc的铃木Carry也可以变得“萌气十足”。