亲民的电动精灵试驾奇瑞eQ纯电动车

　　带有科幻色彩的电动车们曾经还看似遥远，但却悄无声息地走进了我们的生活。你不可否认身边已经出现越来越多鲜活的例子，而且它们其中还带有强烈的民族特色。作为曾经自主企业的代表，奇瑞汽车也在这新能源市场中发挥着能量，而它也正在用行动改变着你的生活。

　　特斯拉那一类高端货离我们太过遥远，更亲民的自主品牌才是电动车真正的希望。多年前奇瑞也曾推出过相似的QQ3EV，这款eQ也是在现有量产版车型的基础上进行电动化改造而来，而你也会发现吗，其实这类亲民的微车已经离你很近了。

外形几乎无变化 eQ是不折不扣的"汽车"

　　这款奇瑞eQ的造型设计与汽油版的新QQ几乎没有改变。首先还是那副可爱至极的前脸给人留下了不错的好感。硕大的车灯犹如两个闪亮的眼睛，配合着笑脸一般的格栅与机盖，突出着这款微车的娇小灵动。

　　奇瑞eQ的车身配色依旧选择了常见的奶白色，但与汽油版本不同的是，雾灯组与车轮毂等位置的配色做出了响应的调整。个人觉得天蓝色虽然能够展现电动车的环保与节能，但似乎颜色还需要浅一些会更显得协调。

　　和汽油版的QQ相比，eQ全车最大的区别就在车尾了。由于没有汽油发动机的排气系统，因此车尾取消了常见的排气管。另外，车尾的标注也改为了显眼的"eQ"字样，让你一看便知其真实身份。

　　作为一款共享平台的车型，奇瑞eQ的车身尺寸并未做调整。依旧为3564/1620/1527mm，轴距2340mm，这些参数也与原版奇瑞QQ完全相同。

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　内饰设计基本未变细微配置略有提升

　　在内饰的设计上，奇瑞eQ的基本结构同样未做大幅度的改动。过去双色的中控面板如今换成了同色深黑塑料构件，同时与车身外部构件选择相同颜色的配饰装饰出现在了空调出风口、门把手、排挡杆等多处显眼位置之上。

　　仪表盘当然改动最大，过去的红色指针速度表盘变成了如今的蓝色双显示仪表。左侧围转速，右侧显示电量，中央显示屏提供速度以及续航里程。

　　在功能配置上，QQ上能够提供的在eQ上同样没有减少。单碟CD，手动空调，还有车窗雾灯控制等也都出现在了它原本应该出现的位置。就整体的操作便捷性来说，这款eQ其实与正常的QQ没有任何区别，控制方式以及储物空间均未发生变化，顺手程度可想而知。

　　不过，车内配置中最大的亮点恐怕还是要算首次在奇瑞车型上曝光的TBOX智能化系统。虽然这套系统目前还未正式量产投放市场，不过预计将会率先搭载在eQ车型之上。它的核心体现在与车主能够通过手机APP应用实时对车辆进行远程操控和诊断。这其中就包括了查看电池用量，远程开启空调等。

　　空间上的表现相比无需做太多的介绍，2340mm的轴距对于后排来说只能算是够用，我们也不可能期待这样一款产品能够表现出超越同级的设计。体验中也能够发现，前后排空间的设计仅购四个成年人的长途驾驶，

　　而在后备箱的空间设计上，由于安置了电池组因此取消了车载备胎的设计。未来量产版的车型上会提供补胎剂，以应对故障时的需要。

　　就我个人的观点来看，从实用角度出发eQ就是一台不折不扣的"汽车"。它具备标准的微型车体型，总比那些无牌上路的电动车更有保障。

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　电池系统续航200km 驾驶操控简单便捷

　　电动车的动力部分是大家关注的焦点之一，奇瑞也没有忽视这一点。新奇瑞eQ电动车装配了一台最大功率为42kW的电动机作为动力源，其最大扭矩输出达到了150Nm，和原装汽油版本发动机(最大功率为51kW，最大扭矩93N·m)相比，功率虽略有降低但扭矩却提升接近一倍，很好地改善了小排量微型车在起步时迟缓表现。