安顺康驾校严规办校学时不达标不招考

　　9月4日，楚天都市报报道，从10月1日开始，湖北省将严格实施驾校网络计时培训管理系统，学车未达78个学时，一律不得参加驾照考试。届时未使用系统或使用不符合要求系统的驾培机构，将停止其培训业务和培训记录的审签。

　　一石激起千层浪，湖北省这项举措，引发了网友们的热烈讨论。

　　网友典典妞说，计时考试浪费时间的同时也将驾校的开支弄大，收费找的也是学员，而一般学员学东西都是很快的，没必要弄这么久的学时。

　　然而，也有人提出了不同的意见。

　　网友淡淡风雨说，这项规定将有助于改善当前“马路杀手”横行的局面，是个好事情。

　　大家众说纷纭，意见不一，那么，学员计时参考，信息监控系统严格监控，练车过程公开透明，这到底是好是坏呢?

　　随着济发展，人民生活水平日益提高，学开车的人多了，驾校也越来越多。然而，驾校的培训质量却参差不齐，有些不正规驾校只为提高经济效益，在学员的学时上偷工减料，输出了越来越多的“水货司机”，抑或“马路杀手”，甚至有些学员拿到驾照数年，依旧分不清油门和刹车。

　　业内专家称，在近些年交通事故统计数据中显示，驾龄不足的新手造成的交通事故占总数的一半。黑心驾校成风，“马路杀手”现象屡见不鲜，驾培行业的改革已经迫在眉睫，各地政府也纷纷出台驾培行业改革政策，大刀阔斧地推进改革。

　　就深圳而言，近年来已先后出台多项改革政策，比如说限制各驾校招生，最低限度每车年招生量人数，将根据各驾校的训练场地、等级评定，投诉率，合格率，教练员数量等因素决定招生指标。招生人数得到限制，学员的学时也会得到充足保证。严规的出台，会在很大程度上改善当前黑驾校横行的局面，可怎样才能保证政府政策能够落到实处，顺利地贯彻执行呢?

　　国内知名驾培集团安顺康董事长张社平在接受记者采访时表示：“这需要社会各方面的配合努力，首先，政府出台政策要科学合理，把握好大方向;其次，驾培企业要严格落实政策并加强信息透明性，自觉接受社会监督;第三，驾校教练要提高综合素质，真正做到授业解惑;最后，学员要认真配合教学，做到理解、支持。”

　　记者了解到，自湖北省宣布新规将出炉以来，安顺康驾校的武汉分校，深圳分校，珠海分校，新会分校等分站迅速做出反应，紧跟政策步伐，对驾校体制进行改革，所有学员学车未达78个学时，一律不得参加驾照考试。

　　安顺康驾培集团品牌管理负责人张小姐说：“在这方面，我们拥有完善的监督体系，校长信箱、投诉电话，微信微博等社会化媒体平台都能接受学员的信息反馈。我们今年颁布了校长令，郑重提出八项服务承诺，安顺康驾校所有工作人员要严格遵守“八个严禁”和“教练员守则”，违者一经查实，立刻开除。”

　　安顺康驾校教练吴老师说，“老师本身是一个很神圣的职业，特别是驾校教师，要对学员的生命负责，考驾照严一点，将来学员开车上路就多一层‘安全带’!”

　　刚在安顺康驾校拿到驾照的市民赵先生深有体会：“我在安顺康驾校学车，教练很是用心，大热天的一遍一遍教，一点也不马虎。同组的学员几次提出给教练送东西或请吃饭，却都被教练婉拒了，说是有规定，不能收学员任何东西。在这样的驾校考驾照，虽然教练严一点，可自己能在这里学的都是真本事，心里很踏实，很安心!”

　　笔者认为，驾考新规的制定不能形式跟风，要讲究科学，政策执行要落到实处，这需要政府、驾校、教练、学员四方的共同参与、配合，这样才能形成一个良性的循环链，打造驾培行业的“绿化带”。

从10月1日开始，湖北省将严格实施驾校网络计时培训管理系统，学车未达78个学时，一律不得参加驾照考试。届时未使用系统或使用不符合要求系统的驾培机构，将停止其培训业务和培训记录的审签。