以小博大实拍解读BMW i8超跑 _汽车知识·汽车大世界

　　提及“5秒俱乐部”超跑车型，我想每一位爱车人士都能说个头头是道，如对各种“牛”“马”如数家珍，并对各自性能特点亦能品头论足。几乎所有人都不会想起宝马，这个长久以来坚持走运动之路却又没有拿得出出手的超跑品牌，至于M3、M5还是归结于房车阵营吧。但是今天，我们迎来了宝马历史上真正意义上的超跑，除了诞生意义非同寻常以外，其产品设计更是让人感叹不已。编儿想，这下咱们《这不科学》栏目又有了新的题材了。废话不多说，下面开篇便由X个问题，带大家全面认识一下这个曾一度亮瞎的咱钛合金眼的跑车。

　● 看点一：“神经质”般的传动设计带来“神经质”版的破百成绩——4.4S

　　不管是传统的前驱还是后驱亦或者是电控/机械式四驱，大家早已司空见惯，但是若了解过法拉利FF的同学则要唏嘘一番，法拉利为了打破传统为FF设计了一套前后桥各一个变速箱，最后的结果就是性能没见涨，争议倒是没见少，正如TG所说，法拉利费尽心思设计的这套四驱系统却没有欧陆GT传统四驱来的牢靠。不过此次宝马i8同样也采用了前后期各一个变速箱的“神经质”般的设计，但和法拉利FF不同的是，宝马i8前桥负责驱动的是一个最大功率96kW(131Ps)的电机马达，最大扭矩250Nm，变速箱是一台两档前进变速箱;后桥则是一台1.5L三缸双涡管单涡轮增加发动机。

　　这台1.5T发动机可以看成是由335i上那台直六3.0T一劈两半而来的三缸机，最大输出功率达到了170kW(231Ps)，最大扭矩320Nm，升功率推至惊人的113kW(154Ps)。虽然升功率不及对手AMG 2.0T 360Ps那货来的猛，但破百性能丝毫不逊色，视加速时间等同于性能的同学需注意，这儿仅仅论的是破百时间。这套组合拳的效果就是最大输出功率达到了266kW(362Ps)、将破百时间锁定在了911 Carrera的水平——4.4秒，以及宝马一直坚持的前后50:50配重，最后百公里油耗仅仅只有2.1L——这正是宝马i品牌高效核心之所在，也是目前动辄V8跑车无法企及的水准。当然，能够花200万买i8的主是绝不会在乎那点油钱，这一点我还是无比坚信。倘若真的有颗环保的心，去看看普锐斯吧，秦也不错，落地17万还有牌照赠送。

　● 看点二：全碳纤维(增强复合材料CFRP)乘客舱结构带来较轻的自重——1.54t

　　宝马i8乘客舱采用高强度的碳纤维(增强复合材料CFRP)制成，有着极高的稳定性、超轻的质量等优势。并且除此以外，宝马i8车身几乎所有能见到的覆盖件均是采用热塑型塑料材质，超轻质量的同时亦能保证良好的坚韧度。

　　至于宝马官方宣称的有着超轻的1.54t空载质量，编者则持不同意见——多少有些夸大其词，的确，混动或者电动车型自重都背着沉重的电池组包袱，宝马i7电池组并不算大，容量仅有7.1千瓦时，充满电量仅需两小时，纯电动行驶最高里程37Km，最高时速120Km/h，但自重只有98Kg，算上电池相关组件也只有200Kg左右，也就是如果这是一台单纯的“后置”后驱的1.5T i8自重则是1.34t，和神车1.4TSI+7DSG的速腾(1.38t)相仿。和兰博基尼那台搭载5.2L V10引擎、自重仅有999Kg的Sesto Elemento相比，显然无法相提并论，当然价钱也不能相提并论——后者全球限量20台，售价也是200万，但是欧元!

● 看点三：200万的预售价如神一样的膜拜

　　宝马i8和i3将于本月21日正式于全国上市，现已全面接受预定，宝马i8预计将推两款配置车型，预售价在200万左右。如此在国内的定价，想必要么宝马早已了然于心、胜券在握了，要么就是压根没指着跑量，编者觉得后者的可能性更大。倘若拿i8以及i3的国内预售价格和美国的定价相比，无疑再次显示除了国内消费能力大大勇于那万恶的资本主义美帝。当然，差(keng)异(die)化定价也并非是宝马一家独有，奔驰奥迪捷豹路虎也丝毫不落后。倘若真要给进口车型国内定价分出个高低胜负的话，特斯拉当之无愧的的良心价!

　　● 设计极具科幻感玩灯丝毫不输“灯具厂”

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　　● 设计极具科幻感玩灯丝毫不输“灯具厂”

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　● 内饰循规蹈矩勉强的2+2设定

　　编辑点评：混动以及电动汽车在近年来的发展势头越发的猛烈，这不关乎是买菜代步之用的荣威E50还是标榜性能的超跑保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari。如果不是宝马i8的出现，应该没有人会相信一台1.5T的三缸涡轮机外加一个电机能够将一台自重1.54t的四轮汽车百公里加速能够跑出4.4秒的成绩，这便是宝马i8量产问世的意义之一，用绝对先进的科技技术证明自己领跑在竞争对手的前面。但面对200万的国内预售价格，很显然宝马根本就没有对i8在国内的销量抱有太高的期望，毕竟200万以内的跑车或者高性能房车，在国内的选择亦是不胜枚举。至于最终省出来的那点油耗钱，当真会有人在乎?当然，也有人看重的是i8风骚的设计，亦或出色的低碳排放，比如本文中的这台i8早已名花有主。日后表现如何，咱们静观其变。

但是今天，我们迎来了宝马历史上真正意义上的超跑，除了诞生意义非同寻常以外，其产品设计更是让人感叹不已。编儿想，这下咱们《这不科学》栏目又有了新的题材了。废话不多说，下面开篇便由X个问题，带大家全面认识一下这个曾一度亮瞎的咱钛合金眼的跑车。