自主紧凑车新贵之争奇瑞艾瑞泽7对比长安逸动

　　近几年，中国的汽车业可谓是飞速发展，我们的自主品牌车型也是层出不穷。今天就为大家介绍两款现今炙手可热的自主品牌新贵车型。它们分别是奇瑞艾瑞泽7 1.6CVT致享版，售价11.39万元和长安逸动 1.5T运动运动尊贵版，售价11.79万元。

　　奇瑞艾瑞泽7

　　2012款长安逸动

　　两车的价格仅差了4000元，究竟谁才是您心目中的自主新贵?请您与我一起往下看。

　● 外观对比

　　由上边可以看出，我们挑选的这两款车的价格仅仅相差了4000元，差价可以说很小了这样才更具有可比性。艾瑞泽7的车身长和款还有轴距都大于逸动说明艾瑞泽7的车内空间很宽敞能给驾乘者提供一个很舒适的车内空间，逸动的车身尺寸虽然略小于艾瑞泽7但也可以通过车内的合理布局来获得不错的空间。

　　艾瑞泽7的前脸设计简洁大气，下进气格栅开口更大看上去很有视觉冲击感。逸动的前脸则加入了更多的银色镀铬装饰，分层式的设计风格很有层次感。艾瑞泽7的大灯采用远近光一体式设计，并配有透镜起到更好的聚光效果，鹰眼式的造型更加炯炯有神。逸动的大灯造型酷似闪电，同时也配有透镜。

　　由以上数据可以看出，两车的轮毂都采用铝合金材质，艾瑞泽7的轮毂选择了比逸动小一号的16寸，虽然牺牲了一些操控，但是能获得较好的燃油经济性，逸动采用17寸的轮毂能够保证车辆的舒适性和稳定性。

　　艾瑞泽7的侧面线条把整车勾画的有种向前冲的感觉，尾部的鸭尾设计使车辆看上去更加的动感。逸动的侧面则显得中规中矩牺牲了流线型获得了较好的头部空间。两车的轮毂都采用铝合金材质，不同的是艾瑞泽7采用双五幅设计，而逸动则采用单五幅设计，但从造型来说真是难分伯仲。

　　艾瑞泽7的尾部在线条的作用下给人一种向上翘起的感觉，看上去十分运动，并带有三点式倒车雷达大大增加了驾车安全性。逸动的尾部线条则更加的圆润敦实，相比前脸尾部的造型文静了许多。

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　● 内饰对比

　　由上表可以看出，两款车型的价格虽然只有不到12万元，但是当下主流的科技配置可以说是一应俱全，艾瑞泽7在比长安还便宜4000元的情况下，多出了定速巡航、无钥匙启动和自动空调等功能，而且艾瑞泽7还配备有胎压监测这种大多出现在20万元左右车型上的配置，可以说是性价比极高。

　　两车的方向盘都采用三幅式设计，还加入了银色拉丝装饰看上去很时尚，多功能方向盘可以调节音量，收音频道等功能，艾瑞泽7的方向盘还配有定速巡航按键。艾瑞泽7的仪表采用外扩式设计，造型十分新颖。黑底白字的配色视觉更加直观，仪表中间的行车电脑显示屏可以显示，油耗和续航里程的信息。逸动的仪表则是采用了三炮筒设计，并没有配备行车电脑显示屏。

　　艾瑞泽7的触摸式中控大屏采用红黑配色，视觉效果很运动，分辨率也很清晰。逸动的中控布局简洁明了操作起来上手很快没有什么难度。艾瑞泽7的空调采用自动分区式控制，并且带有温度显示屏。逸动则采用的是手动空调，旋钮阻尼反馈力度不错。

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　● 空间对比

　　艾瑞泽7的座椅采用真皮包裹，舒适度与支撑性都非常不错。身高185cm的体验者坐进前排，将座椅调整到合适位置，头部还有一拳的空间，腿部空间也很宽裕。同一位体验者来到第二排，在前排座椅保持不动的情况下，头部空间还有三指，腿部空间扔能有两拳的距离。

　　1.5T车型配备运动真皮座椅，支撑性和包裹度也都不错。身高180cm的体验者坐进逸动的前排，将座椅调整到合适位置，头部空间为3指，腿部不会感到太局促。同一位体验者坐进第二排，保持先拍不变的情况下，头部和腿部均是4指的空间。

　　两车的后备箱容积相差无几，在第三排座椅不放到的情况下能满足绝大多数日常需求。艾瑞泽7的后备箱布局非常平整利用空间较大。逸动的后备箱空间受到两边突起的缘故，多多少少影响了一些装载能力。

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　　● 动力对比

　　艾瑞泽7搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配的是一台CVT变速箱，换挡更加平顺还能带来不错的燃油经济性，并且还带有雪地模式和爬坡模式。逸动搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，传动效率相对要快一些。

　　● 编辑总结

　　奇瑞艾瑞泽7

　　长安逸动

　　看了以上的对比相信您对这两款自主品牌新贵都有了一定的认识。单从外形来说，两车都各有自己的风格艾瑞泽7则更加的运动而逸动就显得更加时尚一些，再说科技配置，两款车型的价格都在12万元以内，但是艾瑞泽7的配置明显要丰富一些，而且还配备了更高级车型上才会配备的功能，可谓性价价比极高，而且凭借着宽敞舒适的车内空间也是他加分的地方。而逸动最大的亮点就是它的1.5T发动机。究竟谁才是自主品牌新贵，相信您的心目中也多少有一个衡量了吧。