黄华琼：奇瑞转型表现超出预期 _产业评论·汽车大世界

　　上任担任奇瑞汽车营销公司总经理一年零4个月，黄华琼终于稍微松了一口气。“从去年下半年艾瑞泽7上市，到今年6月上市的瑞虎3，整个市场的表现有些是超出了我们的预期，有些是达到了我们的战略目标，奇瑞汽车连续6个月增长，跟去年同比是在25%以上的增幅。”日前，奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼在成都车展上接受媒体专访时说。

　　在中国品牌乘用车市场占有率“十一连降”的阴影下，转型期的奇瑞汽车出乎意料地“扛”住了上半年，奇瑞汽车实现连续多个月环比增长，每个月销量同比增速都保持在10%以上，单车平均售价也从去年的5.6万元提升到了今年的8万多元，部分经销商甚至达到了9万多元。

　　今年是奇瑞转型、调整期的第二年，也是黄华琼执掌奇瑞营销体系的第二年。这一年阶段性的成功，是对黄华琼上任以来大刀阔斧革新的一种良性回馈，“虽然我们‘冒’的不是很快，但是整个势头是朝着我们所设计和期望的方向在走，可以说走上了正轨”。黄华琼如是说。

　　按照他的设想，奇瑞“依技术而变，因客户而涅??”的理念已开始成型。瑞虎3、瑞虎5正是这一新理念之下的产品，也确实取得了不错的市场成绩，进入SUV市场销量前十强。黄华琼表示，SUV市场对奇瑞来讲非常重要，未来的瑞虎1、瑞虎6、瑞虎7等产品的开发都已经在做。

　　在黄华琼看来，轿车市场，尤其是在主流的A级车市场，奇瑞也不会放弃。统计数据显示，今年1-7月，艾瑞泽7销量共计1.68万辆，月均2400辆。“市场对自主品牌的认可，比我们想象的还要艰难。”黄华琼认为，“现在艾瑞泽7比较累，一个人扛着，赶紧把他们两兄弟上市，这个使艾瑞泽7产品能够丰满起来”。

　　按照计划，今年底，艾瑞泽3将上市，明年艾瑞泽5上市，此后，艾瑞泽品牌第一阶段产品布局完成。在产品体系布局完成之后，艾瑞泽3布局A0级市场、艾瑞泽5布局A级车市场，和已经上市的A级产品艾瑞泽7结合，形成品牌谱系。

　　“我们希望看到艾瑞泽系列不仅仅给奇瑞带来战略上目标的蓝朝晖实现，更多的还是要实现我们整体的规模和利润上的增长。”黄华琼说。