二手车数据背后的故事之那些年的二手车

二手车数据背后的故事之那些年的二手车

历史总是值得回味的，娓娓道来，那就是一曲乐章;细细品茗，那就是一壶清茶。而那些足以代表一个时代的经典，更是值得我们去细细品尝。借二手车电商——车唯网提供的《2014年7月份二手车数据汇》报告，小编为您揭开，那些年我们曾经追过的车子。

从上图中可以看到，有几个年份的二手车溢价比较突出，1996年、2001年以及2012年。这三年到底发生了什么事情，致使那一年的车子现如今如此受追捧?

慧眼识经典好车

1996年~1997年，是广东汽车疯狂走私的年代。当时的中国汽车工业远没有现在这样红红火火，市场上供需关系极不平衡，汽车在那个年代属于稀缺资源中的稀罕物，即使人们手里有钱也不是随随便便就能够买到车。在这样的时代背景之下，“走私车”悄然出现在广州及珠江三角洲地区。

当年的走私进口车质量相当好，与现如今是不可同日而语的，只要精心维护，开个十几、二十年不是问题。96~97年的车迄今为止已有20年左右的车龄了，基本上处于可以直接报废的程度，但在车唯网居然能引起这么大的反应，连车主都意想不到。车主的期望值低，识货的网友拍价高，自然就产生了高溢价。

上图这款在车唯网拍卖的1996年本田雅阁(进口)，起拍价只有1元，在短短3小时内被多名网友抢拍，从1元起拍价到5601元成交。能够在短时间内聚集大量客户，这是二手车电商平台的优势之一，也是线下交易市场所不能想象的。

跨时代分界点

在第二个高峰期2001年，是化油器与电喷车的交界点。化油器的构造简单、耐用、成本低廉，但在冬天的时候，由于室外温度过低的原因，很不容易点着车辆。随着造车技术的改进以及人们环保意识的提高，化油器慢慢淡出了市场。在2001年，国内全面停产了所有化油器车型，主推电喷车型。大批的化油器车型正式退出市场，与此同时，大批的电喷车销量猛增，来填补这个空缺。

当年的这些车主，在N年之后的今天，也到了该换新车的时候，所以在7月份的二手车数据上面，2001年登记的车形成一个小高峰。

政策实施撬动销量

据图表显示，2001年以后的车辆，基本上处在一个稳步发展的态势。2012年由于国四标准的实施，有了一个换车小高峰。由于广州、佛山等地都先后公布并实施迁入车辆必须达到“国四”标准等相关政策，线下二手车商销售面窄，担心资金被套牢，大多数都不敢再收“国四”以外二手车。这部分车主只能选择将车委托线上电商拍卖，销往其他地方去，所以在2012年又有了一个溢价小高峰。