进口车反垄断调查会伤到谁？ _产业评论·汽车大世界

　　进口汽车厂商的垄断行为主要包括两个方面：首先是限定整车价格，即横向垄断;其次是限定4S店的零配件价格和保养价格，即纵向垄断。 “

　　原以为可以翻过这一篇了，如今看来才刚刚开始。”北京一位汽车经销商在接受《第一财经日报》记者采访时如此表示，他指的是中国政府对国际汽车品牌的反垄断调查。

　　8月4日，有媒体报道称“国家发改委反垄断调查小组突击查访奔驰上海办事处，多名高管被约谈，多台电脑被检查”。而央广网报道，调查力量主要是来自上海、江苏的物价和反垄断部门。奔驰是否存在垄断行为，目前正在调查取证的过程中。

　　昨天上午，本报记者赶到奔驰上海办事处时，有工作人员对记者称，国家发改委的车还停在外面，但并不确定调查人员是否还在里面，也不清楚具体调查事项。

　　此外，该工作人员还向记者确认：“发改委确实是去上海这边总部调查了”，“本来是保密的，后来不知道怎么泄露出去了，目前正在追查责任。”

　　而对于反垄断的调查进展及涉案企业，一位国家发改委的相关官员在接受《第一财经日报》记者采访时表示：“目前调查还在进展当中，没有合适的信息对外发布，等调查结果出来后，会给出一个明确的答复。”

调查远没有结束

　　国家发改委价格监督检查与反垄断局针对汽车产业的反垄断调查已经进行了三年，但直到今年7月中旬才开始约见跨国车企的亚太区负责人。并确认路虎、奔驰等一些车企存在横向限制、纵向限制以及滥用市场支配地位等涉嫌垄断行为，很快将出台有关处罚结果。

　　消息传出后，7月25日，捷豹路虎中国作出回应，对旗下3款车型的厂商指导价格进行了大幅调整，其中最高降价幅度达到了30万元。7月26日，一汽-大众奥迪发布的官方声明称：将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格，“零部件价格之和与整车销售价格的比值”(下称“零整比”)也随之降低。

　　8月3日上午，北京梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司宣布，从9月1日起主动调整部分维修配件的价格，部分维修配件的价格调整将涵盖梅赛德斯-奔驰全系车型，范围包括超过10000个配件。其中，挡风玻璃降价29%，转向助力泵降价24%，散热器价格下降16%。

　　8月5日，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司宣布，作为对国家发展改革委价格监督检查与反垄断局和上海市发展改革委价格监督检查与反垄断局对公司进行反垄断调查的积极回应，对包含大灯、外后视镜、起动机等在内的145种高价值、高保修率零配件价格将下调20%;同时Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元，大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元人民币。

进口汽车厂商的垄断行为主要包括两个方面：首先是限定整车价格，即横向垄断;其次是限定4S店的零配件价格和保养价格，即纵向垄断。